阿托斯DLEH-3C型6通徑電磁閥,ATOS6通徑電磁閥有DLOH系列;DLOK系列,但是DLOH系列已全國停產,這個是升級型號DLEH,6通徑電磁閥也稱之為6通徑電磁球閥哦!
意大利阿托斯ATOS電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,Z常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
ATOS電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器;并不限于 液壓,氣動.電磁閥用于控制液壓流動方向,工廠的機械裝置一般 都由液壓鋼控制, 所以就會用到電磁閥. 電磁閥是用電磁控制的 工業設備,用在工業控制系統中調整介質的方向,流量,速度和其 他的參數.電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置 發揮作用,zui常用的是單向閥,安全閥,方向控制閥,速度調節閥 等.電磁閥是用電磁的效應進行控制,主要的控制方式由繼電器控 制.
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電磁閥在使用過程中經常會出現一些常見的問題,例如電磁閥打不開的問題,這也是力典處理較多的故障問題,力典的有關人員告訴我們一般選型不當、安裝錯誤、長時間的使用等原因都會導致電磁閥出現打不開的問題,本文將帶大家具體了解一下導致電磁閥打不開的原因及解決方案。
導致ATOS電磁閥打不開的原因及解決方案
1、首先檢查線圈是否有燒壞的現象發生,如果有,則要拆開電磁閥進行檢查,根據線圈的損害程度,決定維修或更換新的電磁閥線圈。
2、檢查阿托斯電磁閥的彈簧是否有斷裂的情況,視情況可以進行更換或者維修。
3、電磁閥內如果有顆粒雜質,會阻礙電磁閥的內部動作,影響閥的工作。可以拆開電磁閥,進行清理工作。
4、開啟壓力過高和過小都不能使電磁閥工作,根據情況進行修理和更換即可。
5、電磁閥自身密封性不好也會導致電磁閥不能工作,這個時候就要看有沒有漏氣的地方進行修補了。
6、ATOS電磁閥內部閥芯上的彈簧是否卡住了,如果卡著動不了,電磁閥也是工作不了的。還有一種可能是動鐵芯和管道靠的過緊,開啟的時候,鐵芯卡死。
一、假如線圈被燒壞,就表現為通電時閥芯不動,電磁線圈外殼沒有熱感,萬用表檢驗視為斷路。可以將燒壞掉的地方處焊接好起來,假如燒壞很嚴重,應該立即更換新的同類型線圈。
二、閥芯被卡死,這個時候電磁閥就沒有辦法開啟和閉合的這個動作,若卡在關閉這個地方時,低壓就是視為負值,沒有制冷循環;卡在開啟的這個位置,停機后高低壓就會快速的達到平衡,開機時也會容易造成液擊。可以進行清理;,將卡物清洗干凈。
三、如果關閉不嚴,壓縮機被停機之后,假如用手去觸摸電磁閥,閥體就會發涼而且還能聽見閥里面的氣流聲音時,則表明電磁閥關閉不是很嚴實,制冷劑還是會在流動。原因有可能是閥里面存在臟物、閥座或閥針受損拉毛、彈簧力也會很小等,相對的操作為清除閥里面的臟物、研磨閥座和閥針、應該處理或者更換新的彈簧。
四、油堵、臟堵冷藏箱在使用運行過程中,電磁閥外表面有可能是冷感或結霜狀態,則表明是電磁閥被堵塞。可以打開閥體,將部分的污垢或油污清理干凈。
五、通電之后有可能會出現“嗒嗒”跳動聲電磁閥通電之后,會出現“嗒嗒”跳動聲的原因有:電源電壓過低,應該調整電源電壓讓它快速恢復正常;電磁閥進入口壓力差過大也會使得銜鐵吸引不住,應該立刻檢測冷凝器散熱是不是良好,系統中有沒有空氣存在里面,并加以排除;電磁閥安裝方向和制冷劑流動的方向是相反對應,應重新安裝;銜鐵被卡或損壞,還可以打開閥體清理或者更換閥芯;短路磁環被斷裂而開路,更應該要換短路磁環組件。
阿托斯DLEH-3C型6通徑電磁閥
- 其他品牌
- ATOS/意大利阿托斯
- REXROTH/德國力士樂
- PARKER/美國派克
- burkert/德國寶德
- VICKERS/美國威格士
- FESTO/德國費斯托
- HYDAC/德國賀德克
- ASCO/美國
- HERION/德國海隆
- NUMATICS/美國紐曼蒂克
- SICK/德國西克
- HAWE/德國哈威
- SMC/日本
- HEIDENHAIN/德國海德漢
- Hengstler/德國亨士樂
- PILZ/德國皮爾茲
- MTS/美國美特斯
- E+H/德國恩德斯豪斯
- MAC/美國
- ASHCROFT
- MOOG/美國穆格
- IFM/德國易福門
- TOYOOKI/日本豐興
- WIKA/德國
- SCHNEIDER/施耐德
- Buschjost/寶碩
- NACHI/日本不二越
- P+F/德國倍加福
- Micro-Epsilon/德國米銥
- MARZOCCHI/意大利馬祖奇
- 軒誠閥門
- AVENTICS/德國安沃馳
- EATON/美國伊頓
- KRACHT/德國克拉克
- WEBTEC
- BUCHER/布赫
- Siemens/西門子