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京海興樂科技（北京）有限公司>技術文章>CTS-608便攜式渦流檢測儀

技術文章

CTS-608便攜式渦流檢測儀

閱讀：1157          發(fā)布時間：2020-4-16

CTS-608便攜式渦流檢測儀|京海興樂科技（北京）有限公司專業(yè)提供汕超CTS-608便攜式渦流檢測儀

CTS-608便攜式渦流檢測儀是采用*的渦流技術、數(shù)字電子技術和微機技術設計而成的渦流檢測設備。儀器具有實時阻抗平面和時基掃描顯示模式，檢測頻率范圍50Hz~10MHz，滿足于各種不同金屬材料的檢測要求，儀器性能好，功耗低，電池能連續(xù)工作六個小時以上。

  • 具有探傷、涂層測厚和電導率測量功能。
  • 采用近的數(shù)字化渦流技術設計。
  • 菜單界面操作簡單，配合萬能旋鈕操作更加方便快捷。
  • 適用于各種金屬材料和零部件探傷，如對焊縫裂紋、銅管、無縫鋼管、不銹鋼管的折疊、結(jié)疤、凹坑、列橫、導板劃痕、橫裂或離層等缺陷具有很高的靈敏度。
  • 用戶可選配涂層測厚功能和電導測量功能。
  • 儀器型號：CTS-608A（基本型）；CTS-608B（增加測厚功能）；CTS-608C（增加測厚和電導功能）。
頻率50Hz～10MHz
驅(qū)動電壓八檔可調(diào)
手動相位359°（步進1°）
增益0～80dB（步進0.5dB）
采樣頻率40MHz，12位數(shù)據(jù)采集
濾波方式數(shù)字濾波
報警方式幅度和相位報警（報警域為3個，A、B、C）
探頭類型發(fā)射式、差分式、式探頭
顯示模式阻抗平面顯示，時基掃描顯示
平衡方式數(shù)字平衡
顯示屏5.7’640×480彩色TFT屏，圖形更為精細
存儲功能可進行圖形存儲和設置存儲，并能對檢測過程進行回放
通訊功能USB通訊接口（可接PC機）
內(nèi)置電源大容量鋰電池，可連續(xù)工作6小時以上
外部電源DC 12V，（配電源適配器）
外形尺寸166mm×246mm×47mm（寬×高×厚）
儀器重量≤1.5kg

CTS-04PC是基于PCI總線的多通道超聲探傷卡，每卡具有4個超聲波通道。通過多卡擴展，與工業(yè)計算機靈活地組合成4通道、8通道、12通道或16通道等多通道超聲波探傷系統(tǒng)。探傷軟件運行于Windows平臺，通過針對不同應用進行二次開發(fā)，可構成各種自動化探傷設備或檢測線，適用于冶金、鋼材、鐵路、機械等眾多行業(yè)。

  • 多路波形同時顯示，主通道大窗口顯示，其他通道波形縮略圖顯示，隨意切換。見圖(1)

    主通道波形使用大窗口顯示，可觀察波形細節(jié)及數(shù)據(jù)，
    其他通道采用縮略圖顯示，觀察波形概況及報警情況，
    通過點擊波形縮略圖可隨時切換主通道。

  • 每卡具備四路獨立發(fā)射通道，切換接收。多卡可擴展為八、十二、十六通道，卡與卡之間發(fā)射時序可同步控制、任意組合，可自定義發(fā)射間隔。見圖(2)

    通過發(fā)射設置窗口，可選擇發(fā)射循環(huán)模式及重復頻率。
    內(nèi)置并行循環(huán)、順序循環(huán)等模式，用戶可自定義某通道在
    某時刻是否發(fā)射及間隔時間。

  • 每通道均提供跟蹤閘門（G門）、二個報警閘門（A、B門）。
  • 能夠記錄、儲存、回放靜態(tài)或動態(tài)波形數(shù)據(jù)，生成和打印檢測報告。
  • 每幀掃查數(shù)據(jù)均包含位置信息，更精確地支持構建超聲成像系統(tǒng)。圖(3)為在某自動探傷系統(tǒng)的成像效果。

    某自動探傷設備的360°展開成像圖，圖中紅色斑點為缺陷
    位置，紅sese帶為工件臺階結(jié)構回波，未超過報警閘門
    的回波以灰階顯示。

  • 提供二路旋轉(zhuǎn)編碼器接口，及接近開關、噴槍、報警等開關量輸入輸出接口，并預留多路IO接口 ，以備各種擴展控制使用。
  • 數(shù)庫，有二次開發(fā)能力的客戶，可使用VC++、C++Builder、VB等開發(fā)工具進行二次開發(fā)。
  • 可通過以太網(wǎng)與其他網(wǎng)絡設備或計算機聯(lián)接，進行聯(lián)網(wǎng)管理。
方波激勵-400V可調(diào)，寬度可調(diào)，步進10ns，邊沿≤12ns
重復頻率zui高每通道10KHz
阻尼400/80Ω
頻帶0.5MHz～15MHz，可拆換式濾波模塊，板上實現(xiàn)2.5MHz、5MHz兩個窄帶，并通過拆換濾波 模塊實現(xiàn)其他中心頻率的通帶
靈敏度余量≥56dB(配用2.5P20探頭發(fā)現(xiàn)距探測面200mm的Φ2mm平底孔)
增益范圍0～110dB，步進0.1dB、1dB、2dB、6dB，或直接輸入增益值
時間補償增益支持TCG曲線
采樣率100MHz
檢波全波，正半波，負半波，射頻
工作方式單收發(fā)，可通過選件擴展為一發(fā)一收
輸出接口通過接口板提供旋轉(zhuǎn)編碼器、接近開關、噴槍、報警等開關量輸入輸出
分辨力≥30dB
垂直線性≤3%
水平線性≤0.4%
檢測范圍1～10,000mm
抑制1～90%
動態(tài)范圍≥32dB（配用2.5P20探頭）

進行垂直探傷用的單晶片探頭，主要用于縱波探傷。直探頭由插座、外殼、保護膜、壓電晶片、吸聲材料等組成。

小晶片的探頭（直徑<=12mm），探頭線接口為Q6插座，其他晶片探頭，探頭線接口為Q9插座。

直探頭產(chǎn)生的超聲波為垂直于探頭表面的縱波聲速。直探頭的用途非常廣泛，典型的用途包括鍛件、鑄件、棒材、板材、軸類等。

  • 超聲波的發(fā)射/接收均由壓電晶片完成。
  • 保護膜采用高硬度剛玉片，耐磨損。
  • 鋁合金外殼，表面噴砂/鈍化處理。
  • 吸聲材料用來吸收晶片背面的噪聲。
  • 插座為電信號接口，通過探頭線連接到儀器。

直探頭（常用規(guī)格）

頻率(MHz)晶片直徑(mm)型號插座
0.5200.5P20Q9
280.5P28
1.25141.25P14
201.25P20
281.25P28
2.5142.5P14
202.5P20
282.5P28
5145N14
145P14
205P20

*可根據(jù)客戶需要定做其他規(guī)格的直探頭，詳情請聯(lián)系。

微型直探頭

頻率(MHz)晶片直徑(mm)型號插座
2.562.5P6Q6
82.5P8
102.5P10
122.5P12
5105N10
65P6
85P8
105P10
125P12
10610N6
610P6

*N:高阻尼窄脈沖探頭
*可根據(jù)客戶需要定做其他規(guī)格的直探頭，詳情請聯(lián)系。

軟膜直探頭

探頭接觸面為可更換的軟膜，用于檢測表面粗糙的工件，型號2.5P20（頻率2.5MHZ，晶片Ф20mm）。

  • 超聲波的發(fā)射/接收由壓電晶片完成。
  • 斜塊的作用是實現(xiàn)波型的轉(zhuǎn)換，當入射角（α）在diyi臨界角和第二臨界角之間時，根據(jù)超聲波在不同聲阻抗界面的折射定律，工件中只有橫波的存在。
  • 吸聲材料用來吸收晶片背面、斜塊四周發(fā)散的噪聲。
  • 外殼起到支撐、保護、電磁屏蔽等作用。
  • 插座為電信號接口，通過探頭線連接到儀器。
  • 斜探頭折射角的大小通過 K值來標明。
  • 斜探頭的聲束與探頭表面傾斜，因此可用于檢測直聲束無法到達的部位、或者缺陷的方向與檢測面之間存在夾角的區(qū)域。

斜探頭（大尺寸晶片）

頻率(MHz)晶片尺寸(mm)型號插座
113*131P13*13 K1Q9
1P13*13 K1.5
1P13*13 K2
1.2513*131.25P13*13 K0.8
1.25P13*13 K1
1.25P13*13 K1.5
1.25P13*13 K2
1.25P13*13 K2.5
1.25P13*13 K3
13*131.25P18*18 K0.8
1.25P18*18 K1
1.25P18*18 K1.5
1.25P18*18 K2.0
1.25P18*18 K2.5
1.25P13*13 K3
2.510*162.5P10*16 K0.8
2.5P10*16 K1
2.5P10*16 K2.5
2.5P10*16 K2
2.5P10*16 K2.5
2.5P10*16 K3
13*132.5P13*13 K0.8
2.5P13*13 K1
2.5P13*13 K2.5
2.5P13*13 K2
2.5P13*13 K2.5
2.5P13*13 K3
18*182.5P18*18 K0.8
2.5P18*18 K1
2.5P18*18 K2.5
2.5P18*18 K2
2.5P18*18 K2.5
2.5P18*18 K3
510*165P10*16 K1
5P10*16 K0.8
5P10*16 K1.5
5P10*16 K2
5P10*16 K2.5
5P10*16 K3
13*135P13*13 K0.8
5P13*13 K1
5P13*13 K1.5
5P13*13 K2
5P13*13 K2.5
5P13*13 K3

*分普通前沿和短前沿兩種。
*可根據(jù)客戶需要定做其他規(guī)格的探頭，詳情請聯(lián)系。

小型斜探頭

頻率(MHz)晶片尺寸(mm)型號插座
2.58*122.5P8*12 K0.8Q9
2.5P8*12 K1
2.5P8*12 K1.5
2.5P8*12 K2
2.5P8*12 K2.5
2.5P8*12 K3
9*92.5P9*9 K0.8
2.5P9*9 K1
2.5P9*9 K1.5
2.5P9*9 K2
2.5P9*9 K2.5
2.5P9*9 K3
58*125P8*12 K0.8
5P8*12 K1
5P8*12 K1.5
5P8*12 K2
5P8*12 K2.5
5P8*12 K3
9*95P9*9 K0.8
5P9*9 K1
5P9*9 K1.5
5P9*9 K2
5P9*9 K2.5
5P9*9 K3

微型斜探頭

頻率(MHz)晶片尺寸(mm)型號插座
2.56*82.5P6*8 K0.8Q9
2.5P6*8 K1
2.5P6*8 K1.5
2.5P6*8 K2
2.5P6*8 K2.5
2.5P6*8 K3
56*65P6*6 K0.8Q6
5P6*6 K1
5P6*6 K1.5
5P6*6 K2
5P6*6 K2.5
5P6*6 K3
6*85P6*8 K0.8Q9
5P6*8 K1
5P6*8 K1.5
5P6*8 K2
5P6*8 K2.5
5P6*8 K3

雙晶斜探頭

接收客戶定制各種規(guī)格的雙晶斜探頭，定制時請告知頻率、晶片大小、折射角或 K 值、焦點深度、前沿距離、外殼、接插頭等指標要求。

進行斜射探傷用的探頭，主要用于橫波探傷。斜探頭由斜塊、壓電晶片、吸聲材料、外殼、插座等組成。

 

結(jié)構示意圖：

斜塊：

 

頻率(MHz)晶片尺寸(mm)型號插座
2.5202.5P20 K1.0C5
2.5P20 K1.5
2.5P20 K2.0
2.5P20 K2.5
2.5P20 K3.0
2.5P20 30°
2.5P20 36.5°
2.5P20 40°
2.5P20 45°
2.5P20 50°
142.5P14 K1.0
2.5P14 K1.5
2.5P14 K2.0
2.5P14 K2.5
2.5P14 K3.0
2.5P14 30°
2.5P14 36.5°
2.5P14 40°
2.5P14 45°
2.5P14 50°
5205P20 K1
5P20 K1.5
5P20 K2.0
5P20 K2.5
5P20 K3
5P20 30°
5P20 36.5°
5P20 40°
5P20 45°
5P20 50°
145P14 K1
5P14 K2.5
5P14 K2
5P14 K2.5
5P14 K3
5P14 30°
5P14 36.5°
5P14 40°
5P14 45°
5P14 50°

*可根據(jù)客戶需要定做其他規(guī)格的探頭，詳情請聯(lián)系。

裝有兩個晶片的探頭，一個作為發(fā)射器，另一個作為接收器。又稱分割式探頭、或者聯(lián)合雙探頭。雙晶探 頭主要由插座、外殼、隔聲層、發(fā)射晶片、接收晶片、延遲塊等組成。

 

  • 插座為電氣接口，通過探頭線連接到儀器上去。
  • 鋁合金外殼起到支撐、保護、電磁屏蔽的作用。
  • 超聲波聲束的發(fā)射由發(fā)射晶片完成。
  • 接收晶片將工件中反射回來的聲束轉(zhuǎn)換成電信號。
  • 發(fā)射晶片和接收晶片之間，貼合有隔聲層。
  • 晶片被粘結(jié)在延遲塊上，改變兩個延遲塊之間的夾角，可獲得不同的焦距值。
頻率(MHz)晶片尺寸(mm)型號焦距插座
1.25201.25P20 F55Q6(雙)
1.25P20 F1515
2.5102.5P10 F55
2.5P10 F88
2.5P10 F1010
142.5P14 F55
2.5P14 F1010
2.5P14 F1515
2.5P14 F2020
2.5P14 F3030
202.5P20 F55
2.5P20 F1010
2.5P20 F1515
2.5P20 F2020
2.5P20 F3030
565P6 F55
5P6 F88
85P8 F55
5P8 F88
5P8 F1010
105P10 F55
5P10 F88
5P10 F1010
145P14 F55
5P14 F1010
5P14 F1515
5P14 F2020
5P14 F3030
205P20 F55
5P20 F1010
5P20 F1515
5P20 F2020
5P20 F3030

USB線


  • USBX-9003

報警輸出線


  • BJX-23

交叉網(wǎng)線


  • TXX-1008

通信線


  • TXX-8006

  • TXX-9002

充電線


  • CDX-6B

  • CDX-6BJ

  • CDX-CD6

交流電源線


  • JLX-6B

  • JLX-1008

  • JLX-9002

  • JLX-9003

直流電源線


  • ZLX-6B

  • ZLX-6BLJ

  • ZLX-9002

  • ZLX-9003

  • ZLX-CD6

常用探頭線

‹›

  • C5C5-1雙線
  • C6Q9-2
  • C9Q6Z-2
  • C9Q6Z-2雙線
  • C9Q9Z-2
  • CC9Z-2
  • ODC9Q9-2
  • Q6C6-2
  • Q6C6-2雙線
  • Q9Q6-2
  • Q9Q6-2雙線
  • QQ9-2
  • 探頭接口

適配器


  • SPQ-1002

  • SPQ-1008

  • SPQ-8006

充電器


  • CD-6B

  • CD-13

  • CD-16

  • CD-17

  • CD-18

電池

‹›

  • DC-6B
  • DC-6BL
  • DC-13
  • DC-16
  • DC-17

SEB系列超聲波探頭|京海興樂科技（北京）有限公司專業(yè)提供美國GE/SEB系列超聲波探頭

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選型

類型15/類型16

類型15

類型16

類型17/類型18

類型17

類型18

A: 30mm

A: 20mm

A: 14mm

A: 14mm

B: 65mm

B: 45mm

B: 17mm

B: 17mm

C: 28.5mm

C: 16.5mm

C: 13mm

C: 7.5mm

D: 10mm

D: 5mm

D: 6.4mm

D: 6.4mm

 

系列

型號

頻率

(MHz)

焦距

(mm)

單晶片尺寸

(mm)

外觀尺寸

帶寬

接口類型

接口方向

SEB

SEB 1

1

20

Φ21半圓

類型15

40

雙聯(lián)

Lemo 00

側(cè)裝

SEB 1-EN

1

20

SEB 2

2

15

7x18

SEB 2-EN

2

15

SEB 2-0°

2

30

SEB 2-EN-0°

2

30

SEB 4

4

12

6x20

SEB 4-EN

4

12

SEB 4-0°

4

25

SEB 4-EN-0°

4

25

MSEB

MSEB 2

2

8

Φ11半圓

類型16

40

MSEB 2-EN

2

8

MSEB 4

4

10

3.5x10

MSEB 4-EN

4

10

MSEB 4-EN-0°

4

18

MSEB 4-0°

4

18

MSEB 5

5

10

Φ9半圓

SEB KF

SEB 2 KF 5

2

6

Φ8半圓

類型17

30-60

Microdot

 X2

SEB 4 KF 8

4

6

SEB 4 KF 8-EN

4

6

SEB 5 KF 3

5

3

SEB 10 KF 3

10

3

Φ5半圓

類型18

SEB 10 KF 3-EN

10

3

 

鐵路系統(tǒng)是公司主要戰(zhàn)略伙伴之一。在役鋼軌的探傷、機車車軸的不動車探傷、機車車輪的探傷檢驗所用探傷試塊全部由我公司制造。我公司曾連續(xù)數(shù)十年獲得鐵道部機務系統(tǒng)《產(chǎn)品質(zhì)量認可》，目前是鐵道部無損檢測超聲波試塊wieyi單位。

       列車運行速度的大提速，對鋼軌、車輪、車軸等探傷等級和檢驗工藝提出了更高的要求。為保障列車運行的安全，需要大量高質(zhì)量的探傷試塊，我公司承擔了該項任務，并保質(zhì)保量的完成了，確保了提速后列車的安全運行。

       2009年12月26日京港高鐵武廣段開通運營。這是世界上一次建成里程zui長、工程類型zui復雜、時速達350公里的高鐵線。這標志著我國從此開啟了高鐵時代。高鐵速度的提高促進了經(jīng)濟的飛速發(fā)展，同時也增加了列車運行的安全隱患。高鐵采用的是空心車軸技術，用以減輕重量，來提高列車運行速度。對空心車軸的探傷當時在國內(nèi)還是盲點，經(jīng)鐵道部，我公司與國內(nèi)企業(yè)合作，完成了空心軸探傷研究和生產(chǎn)，現(xiàn)國內(nèi)所有高鐵空心軸探傷檢驗試塊都是我公司生產(chǎn)。列車運行速度的大提速，對鋼軌、車輪、車軸等探傷等級和檢驗工藝提出了更高的要求，我公司及時研制、提供高質(zhì)量的鋼軌、車輪、車軸等探傷試塊，確保提速后的列車安全運行。

       合作的單位有：北京鐵路局、上海鐵路局、鄭州鐵路局、蘭州鐵路局、昆明鐵路局、成都鐵路局、濟南鐵路局、南寧鐵路局、哈爾濱鐵路局、太原鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司、大秦鐵路股份有限公司等。鞍鋼股份有限公司、攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠、包鋼鋼聯(lián)股份有限公司軌梁軋鋼廠、武漢鋼鐵集團條材總廠大型分廠、鞍山市第三軋鋼有限公司、河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司等也都是我們主要的戰(zhàn)略合作伙伴。在線鋼軌生產(chǎn)線的在線檢測用樣軌全部由我公司加工完成。

   工務系統(tǒng)無損檢測用試塊

1、CSK-1A試塊

山東瑞祥模具有限公司|試塊山東瑞祥模具有限公司|試塊

 

2、DB-H1、DB-H2試塊

這兩種試塊主要用于測定鋼軌探傷儀和斜探頭的距離幅度特性，按TB/T 2340-93標準規(guī)定，DB-H1試塊用于測定37°探頭通道距離幅度特性，DB-H2 試塊用于測定70°探頭通道距離幅度特性。DB-H1、DB-H2 試塊的形狀及尺寸如圖 1-2、1-3所示。

 

3、CS-1-5#試塊

主要用于測定直探頭和儀器組合性能的靈敏度余量，調(diào)節(jié)探傷靈敏度，確定缺陷大小及測定儀器的垂直線性等性能指標其形狀。尺寸和形狀如圖1-4所示。

山東瑞祥模具有限公司|試塊

 

4、WGT-1試塊

該試塊的一端是半徑R=40mm的圓曲面，用于測定斜探頭的入射點和前沿長度；另一端是R=15mm的模擬鋼軌螺孔，并有深3mm與水平面（B面）成36°角

的螺孔裂紋。試塊上的φ3橫通孔是用來測定斜探頭和儀器靈敏度余量的。試塊的尺寸和形狀如圖1-5所示。

山東瑞祥模具有限公司|試塊

 

5、WGT-2試塊

 

該試塊用于測量探傷儀和70°探頭的距離幅度特性，它包括探傷儀的距離補償和探頭的距離幅度特性。另外，利用該試塊也可測定儀器的水平線性誤差。試塊的尺寸和

形狀如圖1-6所示。

山東瑞祥模具有限公司|試塊

6、WGT-3試塊

該試塊用于測定斜探頭的距離幅度和楔內(nèi)回波幅度。也可作為37 °和 70°探頭靈敏度余量的測定。試塊的尺寸和形狀如圖1-7所示。

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7、帶把階梯試塊

試塊的形狀和各部尺寸如圖1-8所示。它具有不同深度的臺階形狀，主要用于測定0°探頭（即直探頭）的距離幅度特性。

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8、三角試塊

⑴ CSL-Ⅱ試塊：可利用A孔測定70°探頭的靈敏度余量，也可用A、B孔校正橫波的探測范圍和時基線。試塊中的φ2.5mm橫通孔可作為檢驗儀器的近區(qū)探測能力。如圖1-9所示。

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⑵ CSL-Ⅲ試塊：主要利用φ1.5平底孔對37°探頭靈敏度余量的測定 。如圖1-10所示。

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9、GTS-60鋼軌試塊（長度432mm）

GTS-60試塊是用60kg/m鋼軌加工制作的，是鐵道部在全路推薦的對比試塊之一。主要用于鋼軌探傷儀和各種探頭靈敏度余量及信噪比的測試，同時也可作為動態(tài)條件下對各探頭檢測性能的測試。形狀及尺寸如圖1-11。GTS-60試塊分鋼軌內(nèi)側(cè)（A）、外側(cè)（B）兩種規(guī)格型號。

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10、GTS-60加長試塊（長度1400mm）

 

GTS-60加長試塊形狀和尺寸如圖1-12所示。它是結(jié)合GTS-60試塊標準研制制作的，主要用于動態(tài)條件下鋼軌探傷靈敏度的校驗。可利用φ6 和φ8橫通孔分別調(diào)整0°探頭和45°探頭的探傷靈敏度，可利用軌底中心部位“月牙形”裂紋檢驗37°探頭對軌底橫向裂紋的檢測能力；可利用軌端左右兩個φ4平底孔調(diào)整70°探頭的探傷靈敏度。GTS-60試塊分鋼軌內(nèi)側(cè)（A）、外側(cè)（B）兩種規(guī)格型號。

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11、GTS-60C（長度1800mm）

是TB/T2340-2012鋼軌超聲波探傷儀規(guī)范中規(guī)定的鋼軌探傷校準試塊，更加完善了鋼軌探傷測試性能。如圖1-13。

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12、焊縫探傷試塊

焊縫探傷試塊是用P60鋼軌加工制作，其斷面如圖1-14所示。主要用于P60鋼軌移動式氣壓焊焊縫探傷靈敏度的校驗，在斷面上鉆有不同孔位和孔徑的平底孔作為參考對比，測試性能。

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13、軌道車輛車軸探傷方法在役車軸超聲波探傷TB/T 2994.2-94

TDS-1型標準試塊尺寸和形狀如圖1-15所示。

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14、鋼軌焊縫超聲波探傷作業(yè)TB/T2658.21-2007

(1)、標準試塊應由有資質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)廠制造，并經(jīng)測試合格方可使用，主要用于室內(nèi)檢測系統(tǒng)靈敏

度。標準試塊有CS-1-5#試塊和CSK-1A試塊。

(2)、對比試塊 對比試塊用60kg/m新軌制作。

①、GHT-1ab雙探頭試塊 試塊的人工缺陷加工在試塊的兩端，見圖1-16。

②、GHT-5單探頭試塊 試塊分A、B和C三個區(qū)域分別等同于TB/T1632.1標準中的GHT-2、

GHT-3、GHT-4，見圖1-17。

圖1-17 GHT-5

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15、鋼軌鋁熱焊焊縫檢測試塊YN-1（疑難缺陷焊縫試塊）

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16、中華人民共和國鐵道部行業(yè)標準TB/2344-2003  43Kg/m熱軋鋼軌訂貨技術條件

本標準適用于速度為160km/h及以下鐵路用43kg/m～75 kg/m 熱軋鋼軌。60 kg/m鋼軌的軌頭、軌腰、軌底的人工缺陷位置分別見圖1-19、1-20、1-21。其它斷面鋼軌的人工缺陷標定軌應參考60 kg/m斷面鋼軌的標定軌制備。

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17、中華人民共和國鐵道行業(yè)標準TB/3109-2005 AT 鋼軌

本標準適用于設計和制造速度為200km/h及以下客貨共線50kg/m、60kg/m(及以上)軌型的道盆尖軌、右動心軌轍叉的心軌和翼軌、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的尖軌等部件的AT軌的坯料。AT軌的軌頭、軌腰、軌底的人工缺陷位置分別見圖1-22、1-23、1-24。

 

 

18、在線檢測對比樣軌

在線檢測對比樣軌分2種類型：

1、鋼軌生產(chǎn)廠家的使用的校準樣軌見圖1-25。

1）原料采用新鋼軌，無自然缺陷，平底孔和通孔加工完成后進行密封，長度為5mm，確保其外表輪廓平齊。

2、大型鋼軌檢測車使用的校準樣軌見圖1-26。

1)共需要兩根12.5米的60Kg鋼軌，用于超聲波鋼軌探傷車出廠標定線，作為同一段的左軌和右軌。

2)原料采用新鋼軌，兩端加工標準尺寸螺栓孔。軌面光滑，無波浪磨耗、剝落掉塊、擦傷、魚鱗傷、凹凸不平等。

3)加工人工傷損前需經(jīng)超聲波探傷儀檢查確認無其它內(nèi)部傷損，尤其是焊接區(qū)域。

4)軌底裂紋和軌腰橫槽厚度小于0.5mm。軌頭劈裂A厚度小于1.3mm。

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   車輛系統(tǒng)無損檢測用試塊

（一）、機車車輛車軸超聲波探傷標準試塊   TB/T1618-2001    ISO5948-1994

（1）TS-1試塊

試塊鍛件應進行正火或正火再退火熱處理。熱處理后做金相檢驗，組織為珠光體＋鐵素體、晶粒度為5級。試塊需經(jīng)超聲波探傷。試塊四個側(cè)面需經(jīng)鈍化處理。試塊尺寸如圖2-1。

（2）TS-1W試塊

試塊鍛件應進行兩次正火和一次回火熱處理。晶粒度為6級。其余同TS-1試塊。如圖2-1（TS-1W圖 ）

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（二）、CS-1-5#、DB-H1、DB-H2試塊、DB-PZ20-2、DB-PZ20-4試塊

CS-1-5#試塊形狀及尺寸如前第4頁圖1-4。DB-H1、DB-H2試塊的形狀及尺寸如第4頁圖1-2、1-3所示。DB-PZ20-2 DB-PZ20-4如圖2-2 DB-P所示。

 

（三）、車輛車軸廠、段修超聲波探傷標準試塊：TB2049-89

TZS-R型車軸探傷試塊

適用于橫波探傷、垂直入射縱波探傷和斜入射縱波探傷等三種不同車軸探傷方法的探傷靈敏度校準、聲程標定、測定斜探頭的入射點和K值以及儀器的水平線性、垂直線性等。如下圖表：

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（四）、車軸探傷半軸實物對比試塊

（1） 半軸實物對比試塊應使用透聲性能良好、晶粒度均勻(使用0°直探頭在軸端探測各部位的dB值相差不超過6dB)、內(nèi)部無缺陷的車軸制成。

（2） 車軸實物試塊上的人工鋸口(模擬裂紋)用線切割方法加工。軸頸和鑲?cè)氩績?nèi)外側(cè)人工鋸口深度(弓形高)均為1-0.2mm，寬度為O.2mm。按規(guī)定位置熱裝輪轂和制動盤轂。

（3）可根據(jù)客戶要求加工不同類型的半軸實物對比試塊，并配有相對應的小車支架。

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  機務系統(tǒng)無損檢測用試塊

（一）、鐵道機車進口輪箍、整體輾鋼輪輞超聲波探傷試塊

1、鐵道機車進口輪箍、整體輾鋼輪輞超聲波探傷試塊 內(nèi)燃機車R外=525，R內(nèi)=450；電力機車R外=625，R內(nèi)=535。

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2、輪箍不動車超聲波探傷標準試塊：LG-R試塊

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3、機車車輛車軸超聲波探傷標準試塊 TB/T1618-2001  ISO5948-1994

（1）TS-1（TS-1W）試塊尺寸和形狀如圖2-1。

（2）TS-2試塊

試塊需經(jīng)超聲波探傷。標準試塊應與所探傷車軸材質(zhì)一致。試塊尺寸如圖3-14。形式與尺寸應符合相關圖紙。

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4、鐵道車輪和輪箍超聲波探傷標準試塊 TB/T2995-2000  ISO5948-1994

本標準適用于新制鐵道車輪、輪箍內(nèi)部缺陷的超聲波檢驗。

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5、機務系統(tǒng)實物車軸及車輪實物對比試塊

（1）東風系列內(nèi)燃機車（DF）

東風系列是電傳動內(nèi)燃機車,也是國內(nèi)內(nèi)燃機車的主力,主要有DF4、DF5、DF6、DF7、DF8、DF9、DF10、DF11、DF12等系列。

部分參考圖紙如下：

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（2）韶山系列電力機車（SS）

韶山系列是電力機車,也是國內(nèi)電力機車的主力,主要有SS3、SS3B、SS4、SS5、SS6、SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7E、SS8、SS9、SS9G等系列。

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（3）和諧系列電力機車（HXD）

和諧系列電力機車是新一代交流傳動電力機車，其中有株洲電力機車有限公司的HXD1系列電力機車、大同電力機車有限責任公司HXD2系列電力機車、大連機車車輛有限公司HXD3系列電力機車。部分參考圖紙如下：

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  其他類型試塊

（一）、鐵路鋼橋制造規(guī)范 TB 10212-98

鐵路鋼橋制造柱孔標準試塊形狀和尺寸如圖4-1。

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（二）、輪芯渦流試塊（RXLXET試塊）

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（三）、TS-3型標準試塊

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（四）、TZS-100J標準試塊

 

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鐵路檢驗用試塊（部分）

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