代理德國(guó)西德福STAUFF過濾器SFC-3510E授權(quán)
德國(guó)西德福STAUFF過濾器 SFC-3510E將流體從油箱中抽出,過濾并將清潔油泵回系統(tǒng)。離線過濾器單元即使主系統(tǒng)未使用也可以繼續(xù)工作。標(biāo)準(zhǔn)系列提供用于容量高達(dá)s 單元的特點(diǎn)是其過濾精度為 5 微米的高效濾芯。STAUFF 離線過濾器專為工業(yè)液壓裝置而設(shè)計(jì),有單長(zhǎng)或雙長(zhǎng)配置。離線過濾器單元可以輕松安裝到新的和現(xiàn)有的液壓裝置上。通過集成的電機(jī)/泵單元和離線過濾器,油從油箱泵送通過過濾器單元,過濾后油返回油箱。經(jīng)濟(jì)液壓市場(chǎng)認(rèn)為 80% 的機(jī)械故障是由系統(tǒng)中的污染引起的。
STAUFF 吸水離線過濾器從源頭上攻擊這種污染,除了固體顆粒外,水中的顆粒雜質(zhì)被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán),被截留下來的顆粒越來越多,過濾速度越來越慢,而進(jìn)口的污水仍源源不斷地進(jìn)入,濾孔會(huì)越來越小,由此在進(jìn)、出口之間產(chǎn)生壓力差,當(dāng)大度差達(dá)到設(shè)定值時(shí),差壓變送器將電信號(hào)傳送到控制器,控制系統(tǒng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過傳動(dòng)組件帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)排污口打開,由排污口排出,當(dāng)濾網(wǎng)清洗完畢后,壓差降到最小值,系統(tǒng)返回到初始過濾狀,系統(tǒng)正常運(yùn)行。
代理德國(guó)西德福STAUFF過濾器SFC-3510E授權(quán)
過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機(jī)構(gòu)、和差壓控制器等部分組成。殼體內(nèi)的橫隔板將其內(nèi)腔分為上、下兩腔,上腔內(nèi)配有多個(gè)過濾芯,這樣充分了過濾空間,顯著縮小了過濾器的體積,通過壓差開關(guān)監(jiān)測(cè)進(jìn)出水口壓差變化,當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí),電控器給水力控制閥,驅(qū)動(dòng)電機(jī)信號(hào)。設(shè)備安裝后,由技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)試,設(shè)定過濾時(shí)間和清洗轉(zhuǎn)換時(shí)間,待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體,過濾器開始正常工作,當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)清洗時(shí)間時(shí),電控器給水力控制閥、驅(qū)動(dòng)電機(jī)信號(hào),引發(fā)下列動(dòng)作:電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)刷子旋轉(zhuǎn),用過濾介質(zhì)把容器分隔為上、下腔即構(gòu)成簡(jiǎn)單的過濾器。
懸浮液加入上腔在壓力作用下通過過濾介質(zhì)進(jìn)入下腔成為濾液,過濾器采用高強(qiáng)度的楔形濾網(wǎng),排污閥打開,此時(shí)系統(tǒng)泄壓排水,吸盤與濾芯內(nèi)側(cè)出現(xiàn)一個(gè)相對(duì)壓力低于濾芯外側(cè)水壓的負(fù)壓區(qū),迫使部分凈循環(huán)水從濾芯外側(cè)流入濾芯內(nèi)側(cè),吸附在濾芯內(nèi)內(nèi)壁上的雜質(zhì)微粒隨水流進(jìn)穣盤內(nèi)并從排污閥排出。特殊設(shè)計(jì)的濾網(wǎng)使得濾芯內(nèi)部產(chǎn)生噴射效果,任何雜質(zhì)都將被從光滑的內(nèi)壁上沖走。當(dāng)過濾器進(jìn)出口壓差恢復(fù)正常或定時(shí)器設(shè)定時(shí)間結(jié)束,整個(gè)過程中,物料不斷流,反洗耗水量少,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化,自動(dòng)化生產(chǎn)。
過濾器廣泛用于冶金、化工、石油、造紙、醫(yī)藥、食品、采礦、電力、城市給水領(lǐng)域。諸如工業(yè)廢水, 循環(huán)水的過濾,乳化液的再生,廢油過濾處理,冶金行業(yè)的連鑄水系統(tǒng)、高爐水系統(tǒng),熱軋用高壓水除鱗系統(tǒng)。這些過濾器還能夠從油中去除大量的水。這可以防止水和固體顆粒污染物發(fā)生催化反應(yīng),從而延長(zhǎng)油的使用壽命。使用 STAUFF 過濾器可降低組件故障率,減少加侖的油箱的過濾器單元。
多年來,STAUFF在液壓和潤(rùn)滑市場(chǎng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),清潔系統(tǒng)達(dá)到了傳統(tǒng)系統(tǒng)以前無法達(dá)到的水平由金屬、沙子和橡膠等固體顆粒造成的。溫度變化會(huì)導(dǎo)致水蒸氣凝結(jié),從而導(dǎo)致油中含有多余的水,這些水的存在會(huì)加速油的變質(zhì)。主流過濾器無法去除小于 2 微米的顆粒(俗稱淤泥)。壓力和流量的波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致條件發(fā)生變化,從而阻止這些過濾器進(jìn)行精細(xì)過濾;大多數(shù)淤泥會(huì)留在系統(tǒng)中,影響油的化學(xué)成分。所有這些問題都會(huì)導(dǎo)致油壽命縮短、部件磨損增加、維護(hù)成本增加和機(jī)器停機(jī)時(shí)間增加。
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