銷售意大利ATOS|DPZO-TES比例流量插裝閥
意大利ATOS阿托斯DPZO-TES比例流量插裝閥檢查緊固螺栓固緊時的極限扭矩是很重要的，其值見表4。太大的扭矩可能導致閥體異常變形并阻礙閥芯滑動，因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同步是速度同步，當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時，分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為

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意大利ATOS阿托斯DPZO-TES比例流量插裝閥檢查緊固螺栓固緊時的極限扭矩是很重要的，其值見表4。太大的扭矩可能導致閥體異常變形并阻礙閥芯滑動，因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同步是速度同步，當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時，分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。兼具分流閥和集流閥兩種功能。

分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。在閥的進出口壓差變化的情況下，利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。維持通過的流量恒定，從而維持與之串聯的被控對象(如一個環路、一個用戶、一臺設備等，下同)的流量恒定。管網中應用流量閥，可直接根據設計來設定流量，閥門可在水壓作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差。

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流量閥的名稱較多液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統中。通常實現同步運動的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統具有結構簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優點，因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配選項的不銹鋼組件可在環境/流體溫度低至 -60°C 的情況下存儲和運行（如果不是，則最高溫度+60°C）特定組件目錄中另有規定）推薦使用12.9級固定螺栓，塑料線圈螺帽將被固定在電磁鐵上，擰緊力矩是4Nm；這使得密封圈產生適當的變形并防止外部灰塵微粒和水的進入。

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