BECKHOFF端子模塊現貨倍福公司 特殊功能：輸入規格類型 1/3;由于 3 ms 輸入濾波器，機械開關不會彈跳;通過直接插入技術實現實心導線免工具連接;在控制柜中節省空間;以 1-wire 連接技術在最小空間內直接連接多通道傳感器;在 12 mm 接線端子的外殼中增加了 16 個連接點，從而提高了封裝密度.倍福端子模塊應用行業：汽車行業；視聽多媒體；樓宇自動化；娛樂設備；搬運與裝配；數控

BECKHOFF端子模塊現貨倍福公司   特殊功能：輸入規格類型 1/3;由于 3 ms 輸入濾波器，機械開關不會彈跳;通過直接插入技術實現實心導線免工具連接;在控制柜中節省空間;以 1-wire 連接技術在最小空間內直接連接多通道傳感器;在 12 mm 接線端子的外殼中增加了 16 個連接點，從而提高了封裝密度.倍福端子模塊應用行業：汽車行業；視聽多媒體；樓宇自動化；娛樂設備；搬運與裝配；數控機床；船舶行業；測試裝備；包裝機械；光伏行業；塑料機械；印刷行業；流程工業；科學工程；半導體行業；金屬加工；智慧城市；潮汐發電；物流和倉儲；風力發電；門窗加工機械；木工機械；輪胎與橡膠等。

倍福基于 PC 和 EtherCAT 的自動化技術可為汽車行業提供優化所有生產流程的解決方案。由于該項技術具有高性能、模塊化設計和可擴展的能力，因此通過一個統一的硬件和軟件平臺，就可以控制單臺設備及整個系統。應用范圍包括沖壓車間、車身車間、總裝車間和涂裝車間，以及質量保證與試驗臺技術。由于所有的控制功能都映射在軟件中，即使是一些特殊要求，也可以用很少的開發工作量實現。除了交鑰匙系統解決方案之外，倍福還可以提供標準組件，允許設備制造商們能夠根據他們的具體應用配置定制控制器。無論是對于新的設備系列，還是對于改造現有的設備，設備制造商們都能夠應用他們自己的工藝專業知識。此外，開放的硬件和軟件接口讓機械制造商在設備制造上具有更大的靈活性。使用這些接口可以集成各種不同的設備，包括第三方制造商提供的設備。倍福控制平臺基于行業和 IT 標準，支持在云服務器中實施“工業 4.0"方案、機器對機器通信以及數據處理和分析。

技術數據EL1809

連接技術1線

規格EN 61131-2，類型 1/3

輸入數量16

標稱電壓24 伏直流電 (-15% / + 20%)

“0"信號電壓-3…+5 V（EN 61131-2，類型 1/3）

“1"信號電壓11…30 V（EN 61131-2，類型 3）

輸入電流類型。3 mA（EN 61131-2，類型 3）

輸入過濾器典型值 3.0 毫秒

分布式時鐘–

電流消耗功率觸點類型。4 mA + 負載

電流消耗 E-bus類型。100毫安

電氣隔離500 V（電子總線/現場電位）

配置沒有地址或配置設置

特殊功能具有大量通道的標準端子，用于緩慢的 24 V DC 邊緣，直接插入技術

重量大約 65 克

操作/儲存溫度-25…+60 °C/-40…+85 °C

相對濕度95%，無冷凝

抗振/抗沖擊符合 EN 60068-2-6 / EN 60068-2-27

EMC 抗擾度/輻射符合 EN 61000-6-2 / EN 61000-6-4

保護。類/安裝位置IP 20/變量（參見文檔）

認證/標志CE、UL、ATEX

防爆標志II 3 G Ex nA IIC T4 Gc

BECKHOFF端子模塊現貨倍福公司   在船舶行業中，不同類型和用途的船舶對自動化的要求有很大不同：從操作設施和發動機控制到貨物裝卸系統。另一方面，客輪和郵輪也需要使用傳統的樓宇自動化功能，如客艙的獨立房間控制。船舶行業領域的供應商面臨的主要挑戰是如何實現所有這些不同的自動化應用，而無需集成不同的專用控制系統。由于倍福基于 PC 的自動化平臺采用模塊化設計，性能可擴展，同時配備開放式接口并支持各種常用通訊標準，可以根據具體的應用靈活進行調整。除 PLC 之外，它還集成了可視化、測量技術、電機監測、狀態監測等功能，可用于實現中央或本地控制。汽車工業是德國最重要的工業支柱之一。近年來，*化進程不斷加快，*經濟進入繁榮期，汽車行業也不斷面臨著新的變局與挑戰。隨著大眾環保意識的增強，社會對可持續發展的呼聲也越來越高，智能汽車概念應運而生。技術變革也給汽車制造商和供應商帶來高成本以及滿足不斷提高的生產力和質量要求的壓力。