進口MC4550EUM4*ACE緩沖器，缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了次沖擊，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節流孔逐步減少并縮小，使節能孔總面積減小而增大油的節流作用，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩地停止。

進口MC4550EUM4*ACE緩沖器，缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了次沖擊，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節流孔逐步減少并縮小，使節能孔總面積減小而增大油的節流作用，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩地停止。當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復位，油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復位，準備下一次使用。

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MC4550EUM4*ACE緩沖器的技術資料：
能耗：-Nm
自動調節能耗：2040 Nm
優化能耗：3500 Nm
復位力：50N
軸偏差：180。
瞬間沖擊速度：0.02 m/5至5 m/s。根據要求可以有不同的速度。
允許的溫度范圍：-12℃至+66℃。根據要求可以有不同的溫度范圍。
安裝位置：任意
前端安全定位停止設計：集成
材料：外殼：tenifer工藝淬火鋼；活塞桿：硬鍍鉻鋼；沖擊頭：淬火鋼和耐腐蝕涂層；復位彈簧：鍍鋅或塑料涂層鋼；
附件：涂層耐腐蝕鋼
減震介質：自動變速箱油（ATF）

 

MC4550EUM4*ACE緩沖器都是針對具體應用工況而設計制造，其經過優化的緩沖特性曲線，使每個行程的能量吸收量與MAGNUM系列的工業緩沖器相比提高了兩倍以上。客戶在獲取高性價比的情況下，更可以從高達1，000次載荷循環的使用壽命中受益。該類型的安全型緩沖器結構緊湊，尺寸有M33x1.5至M64x2可供選擇，非常便捷集成到現有的應用中。

ACE緩沖器超低折扣供應型號：

SCS63-700EU

SCS63-800EU

SCS63-1000EU

SCS63-1200EU

CB63-100EU

CB63-200EU

CB63-300EU

SCS50-100EU

SCS50-150EU

SCS50-200EU

SCS50-250EU

SCS64-100

SCS64-150

SCS38-50EU

SCS38-100EU

SCS38-150EU

SCS38-200EU

SCS38-250EU

SCS38-300EU

 

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