上海進口3KW發(fā)電機貨車車載供電機

汽油發(fā)電機離合機構的作用和結構
汽油發(fā)電機離合機構的作用是將電樞的轉矩通過啟動齒輪傳到飛輪齒圈上，電動機的動力能傳遞給曲軸，以啟動發(fā)電機組。啟動后，電動機與發(fā)電機組自動分離，以保護啟動電機不致?lián)p壞。離合機構主要有彈簧式和摩擦片式兩種。中小功率發(fā)電機的啟動機離合機構大多采用彈簧式，大功率發(fā)電機組的啟動機大多采用摩擦片式離合機構。
①彈簧式離合機構
彈簧式離合機構較簡單，套裝在啟動機電樞軸上，其結構如圖9-4所示。驅動齒輪的右端活套在花鍵套筒左端的外圓上，兩個扇形塊裝入齒輪右端相應缺口中并伸入花鍵套筒左端的環(huán)槽內，這樣齒輪和花鍵套筒可一起作軸向移動，兩者可相對滑轉。
汽油發(fā)電機的離合彈簧在自由狀態(tài)下的內徑小于齒輪和套筒相應外圓面的直徑，安裝時緊套在外圓面上，啟動時，啟動機帶動花鍵套筒旋轉，有使離合彈簧收縮的趨勢，由于離合彈簧被緊箍在相應外圓面上，于是，啟動機扭矩靠彈簧與外圓面的摩擦傳給驅動齒輪，從而帶動飛輪齒圈轉動。當汽油發(fā)電機啟動后，齒輪有比套筒轉速快的趨勢，彈簧脹開，離合齒輪在套筒上滑動，從而使齒輪與飛輪齒圈脫開。
②摩擦片式離合機構  汽油發(fā)電機摩擦片式離合機構的結構如圖9-5所示。這種離合機構的內花鍵轂裝在具有右旋外花鍵套上，主動片套在內花鍵轂的導槽中，而從動片與主動片相間排列，旋裝在花鍵套上的螺母與摩擦片之間，裝有彈性墊圈、壓環(huán)和調整墊片。

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