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天力蓄電池6GFM24/12V24AH直流屏UPS專用
主要應(yīng)用領(lǐng)域：應(yīng)用太陽能光伏系統(tǒng)，路燈及城市亮化工程，風(fēng)力發(fā)電儲能，風(fēng)光互補路燈，庭院燈，航標(biāo)燈，信號燈，發(fā)電廠，變電站 ，電信，通訊，電力，核電站，水電站. UPS不間斷電源，EPS應(yīng)急電源，微波中繼站，備用電源，所有直流電源、交流直流逆變系統(tǒng)，鐵路機車車輛，電動車，船舶，電動游艇，電動船，交換機，應(yīng)急照明，煤礦防爆牽引等。。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
天力蓄電池6GFM24/12V24AH直流屏UPS
天力蓄電池6GFM24/12V24AH直流屏UPS
OOPOWER(天力）電池廠 成立于1996年，現(xiàn)占地面積50000m2 ，建筑面積38000m2 ，現(xiàn)有員工1700人，各類專業(yè)技術(shù)人才80多名，是從事閥控式天力蓄電池生產(chǎn)的專業(yè)廠家。多元化合物薄膜太陽能電池主要包括砷化鎵III-V族化合物、硫化鎘、硫化鎘及銅錮硒薄膜電池等。盡管以它們制成的太陽能電池轉(zhuǎn)換效率很高，但從材料來源看，這類太陽能電池將來不可能占據(jù)主導(dǎo)地位。聚合物多層修飾電極型太陽能電池和納米晶化學(xué)太陽能電池還處于探索階段，技術(shù)不是很成熟，轉(zhuǎn)換效率還比較低。相比之下，同為硅系材料的多晶硅電池和非晶硅薄膜電池具有較高的轉(zhuǎn)換效率和相對較低的成本，將終取代單晶硅電池，成為市場的主導(dǎo)產(chǎn)品。
主要生產(chǎn)天力集團自行開發(fā)設(shè)計的新型極板。產(chǎn)品采用特種合金作為極板原材料，不含污染環(huán)境和不易回收的銻、鎘等物質(zhì)，是真正的綠色電源。
TOOPOWER(天力）電池廠年設(shè)計能力為150萬千伏安時，現(xiàn)有生產(chǎn)能力為100萬千伏安時。生產(chǎn)的“TOOPOWER”、“天力牌”電池先后獲得中國進出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證 、“ISO9001（2000）質(zhì)量體系認(rèn)證”、中國*“電信入網(wǎng)許可證” 、電力工業(yè)部入網(wǎng)許可證、美國“PROCEDURE”**的“UL標(biāo)志認(rèn)證”、歐洲“CE”認(rèn)證和蓄電池產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。
工廠以“品質(zhì)**、行業(yè)、信譽為本、以質(zhì)取勝”為質(zhì)量方針，按照ISO9001（2000）質(zhì)量管理體系的要求進行標(biāo)準(zhǔn)化管理，采用、消化、完善了美國、日本等廠家的*技術(shù)和生產(chǎn)工藝，關(guān)鍵原材料、零部件實行了化采購。工廠現(xiàn)擁有各種自動化生產(chǎn)、同時我們也在標(biāo)準(zhǔn)方面做了相應(yīng)的研究工作，會從關(guān)鍵的原材料到電池單體的水平，到模塊的水平、系統(tǒng)的水平在制訂行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、**的標(biāo)準(zhǔn)、863項目內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)在里面。檢測、試驗設(shè)備200多臺（套），電腦監(jiān)控率達到70%以上。
天力蓄電池產(chǎn)品分為普通型、高倍率型、長壽命型、深循環(huán)型、膠體系列和歐洲款等六大類型，2V、4V、6V、8V、12V等五大系列，容量為0.5Ah至3000Ah的百多個規(guī)格型號。
天力電池廣泛應(yīng)用于電信、電力、車船、UPS、應(yīng)急電源、醫(yī)療儀器、玩具和攝像等領(lǐng)域。產(chǎn)品90%遠銷美國、法國及歐洲等30多個**和地區(qū)，國內(nèi)產(chǎn)品北京、上海、江蘇、浙江、遼寧等20多個省區(qū)，在、國內(nèi)市場享有良好的聲譽。
TOOPOWER(天力）蓄電池產(chǎn)品特點
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水。
3、采用的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。
6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
TOOPOWER(天力）蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域
1、通訊：汽車電話、電話系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報機、手提式終端機。
2、動力：電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機器人。
3、信號系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。
4、EPS和UPS系統(tǒng)。
5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
型號 | 電壓 | 容量(Ah) | 大外型尺寸 (mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | |||
6GFM4 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 105 |
6GFM7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 99 |
6GFM12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 |
6GFM17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 |
6GFM24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6GFM38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 |
6GFM55 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 230 |
6GFM65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 |
6GFM100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 240 |
6GFM120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 212 | 242 |
6GFM150 | 12 | 150 | 484 | 170 | 242 | 242 |
6GFM200 | 12 | 200 | 520 | 240 | 219 | 245
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天力蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗"，出庫時再*檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組
蓄電池售后服務(wù)：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務(wù)。
2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報告，對顧客的使用加以指導(dǎo)
天力蓄電池循環(huán)冷卻水位控制裝置
天力蓄電池板柵生產(chǎn)系統(tǒng)中的電動車電池內(nèi)化成用充電架循環(huán)冷卻水位控制裝置。
其特征在于：包括充電架水槽、高水位控制槽、低水位控制槽和出水管，所述出水管一端連接在充電架水槽底部，在出水管上設(shè)有出水開關(guān)，所述高水位控制槽和低水位控制槽分別與充電架水槽相連通，所述高水位控制槽上設(shè)有高水位溢流孔，所述高水位溢流孔連接有高水位溢流管，所述低水位控制槽上設(shè)有低水位溢流孔，所述低水位溢流孔連接有低水位溢流管，所述低水位溢流管上設(shè)有低水位開關(guān)。本實用新型技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單合理，通過低水位開關(guān)自由地相互轉(zhuǎn)換，達到一個充電架可以對不同高度的電池進行充電的效果，從而提高了設(shè)備的利用率，提高了產(chǎn)能。
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便的電動車電池內(nèi)化成用充電架循環(huán)冷卻水位控制裝置。本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種電動車電池內(nèi)化成用充電架循環(huán)冷卻水位控制裝置，包括充電架水槽、高水位控制槽、低水位控制槽和出水管，所述出水管一端連接在充電架
水槽底部，在出水管上設(shè)有出水開關(guān)，所述高水位控制槽和低水位控制槽...
技術(shù)保護點
一種電動車電池內(nèi)化成用充電架循環(huán)冷卻水位控制裝置，其特征在于：包括充電架水槽、高水位控制槽、低水位控制槽和出水管，所述出水管一端連接在充電架水槽底部，在出水管上設(shè)有出水開關(guān)，所述高水位控制槽和低水位控制槽分別與充電架水槽相連通，所述高水位控制槽上設(shè)有高水位溢流孔，所述高水位溢流孔連接有高水位溢流管，所述低水位控制槽上設(shè)有低水位溢流孔，所述低水位溢流孔連接有低水位溢流管，所述低水位溢流管上設(shè)有低水位開關(guān)。
鉛酸電池已經(jīng)有130年的歷史，具有性能可靠，生產(chǎn)工藝成熟，較鎳氫電池和鋰電池成本低等優(yōu)點。目前的電動自行車絕大多數(shù)是采用密封式鉛酸電池。密封式鉛酸電池是將正、負(fù)極板交錯疊放排列在電池盒內(nèi)，正、負(fù)極板之間用絕緣隔板進行隔離，當(dāng)電解液充入電池盒內(nèi)，電解液與正、負(fù)極板上的鉛進行化學(xué)反應(yīng)。當(dāng)電池充電時，變成硫酸鉛的正、負(fù)兩極板上的鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成鉛和氧化鉛，使電解液中的硫酸濃度不斷增加，電壓上升，積蓄能量；放電時，正極板中的氧化鉛和負(fù)極板上的鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛，使電解液中的硫酸濃度不斷降低，電壓下降，使得能量降低，電池對外輸出能量，故電池的循環(huán)充放電是電能和化學(xué)能不斷轉(zhuǎn)換的一個過程，終實現(xiàn)能量的存儲和釋放。電動車電池生產(chǎn)目前都是以內(nèi)化成方式進行充電，充電過程電池溫度過高會影響電池的放電性能，因此充電架循環(huán)冷卻水控制溫度是*的。電動車電池品種繁多，每種電池的高度不一致，我們必須制作一種裝置來自動調(diào)節(jié)循環(huán)水位的高度。
質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。