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天力蓄電池6GFM33/12V33AH機房應急儲能電池
主要應用領域：應用太陽能光伏系統，路燈及城市亮化工程，風力發電儲能，風光互補路燈，庭院燈，航標燈，信號燈，發電廠，變電站 ，電信，通訊，電力，核電站，水電站. UPS不間斷電源，EPS應急電源，微波中繼站，備用電源，所有直流電源、交流直流逆變系統，鐵路機車車輛，電動車，船舶，電動游艇，電動船，交換機，應急照明，煤礦防爆牽引等。。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
天力蓄電池6GFM33/12V33AH機房應急儲能電池
天力蓄電池6GFM33/12V33AH機房應急儲能電池
TOOPOWER(天力）電池廠 成立于1996年，現占地面積50000m2 ，建筑面積38000m2 ，現有員工1700人，各類專業技術人才80多名，是從事閥控式天力蓄電池生產的專業廠家。多元化合物薄膜太陽能電池主要包括砷化鎵III-V族化合物、硫化鎘、硫化鎘及銅錮硒薄膜電池等。盡管以它們制成的太陽能電池轉換效率很高，但從材料來源看，這類太陽能電池將來不可能占據主導地位。聚合物多層修飾電極型太陽能電池和納米晶化學太陽能電池還處于探索階段，技術不是很成熟，轉換效率還比較低。相比之下，同為硅系材料的多晶硅電池和非晶硅薄膜電池具有較高的轉換效率和相對較低的成本，將終取代單晶硅電池，成為市場的主導產品。
主要生產天力集團自行開發設計的新型極板。產品采用特種合金作為極板原材料，不含污染環境和不易回收的銻、鎘等物質，是真正的綠色電源。
TOOPOWER(天力）電池廠年設計能力為150萬千伏安時，現有生產能力為100萬千伏安時。生產的“TOOPOWER”、“天力牌”電池先后獲得中國進出口產品質量許可證 、“ISO9001（2000）質量體系認證”、中國*“電信入網許可證” 、電力工業部入網許可證、美國“PROCEDURE”**的“UL標志認證”、歐洲“CE”認證和蓄電池產品生產許可證。
工廠以“品質**、行業、信譽為本、以質取勝”為質量方針，按照ISO9001（2000）質量管理體系的要求進行標準化管理，采用、消化、完善了美國、日本等廠家的*技術和生產工藝，關鍵原材料、零部件實行了化采購。工廠現擁有各種自動化生產、同時我們也在標準方面做了相應的研究工作，會從關鍵的原材料到電池單體的水平，到模塊的水平、系統的水平在制訂行業的標準、**的標準、863項目內部的標準在里面。檢測、試驗設備200多臺（套），電腦監控率達到70%以上。
天力蓄電池產品分為普通型、高倍率型、長壽命型、深循環型、膠體系列和歐洲款等六大類型，2V、4V、6V、8V、12V等五大系列，容量為0.5Ah至3000Ah的百多個規格型號。
天力電池廣泛應用于電信、電力、車船、UPS、應急電源、醫療儀器、玩具和攝像等領域。產品90%遠銷美國、法國及歐洲等30多個**和地區，國內產品北京、上海、江蘇、浙江、遼寧等20多個省區，在、國內市場享有良好的聲譽。
TOOPOWER(天力）蓄電池產品特點
1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。
2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水。
3、采用的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術，電池具有*的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。
6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。
TOOPOWER(天力）蓄電池應用領域
1、通訊：汽車電話、電話系統、手提式無線電發報機、手提式終端機。
2、動力：電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機器人。
3、信號系統、應急照明系統、安防系統。
4、EPS和UPS系統。
5、其他便攜式設備或便攜工具電源。
產品技術參數
型號 | 電壓 | 容量(Ah) | 大外型尺寸 (mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | |||
6GFM4 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 105 |
6GFM7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 99 |
6GFM12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 |
6GFM17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 |
6GFM24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6GFM38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 |
6GFM55 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 230 |
6GFM65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 |
6GFM100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 240 |
6GFM120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 212 | 242 |
6GFM150 | 12 | 150 | 484 | 170 | 242 | 242 |
6GFM200 | 12 | 200 | 520 | 240 | 219 | 245
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天力蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再*檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組
蓄電池售后服務：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。
2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導
質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
天力蓄電池自動輸送裝置
在鉛酸蓄電池的制造過程中，化成工藝是一道關鍵工序，化成工藝通常包括槽化成(外化成)和內化成工藝，內化成工藝，又稱“無鎘內化成工藝”，它是將固化干燥以后的電池極板經分切后直接組裝成電池，然后在電池內加酸化成充電而得到成品。由于內化成工藝消除了鉛酸蓄電池生產過程中槽化成所產生的酸液廢水的排放，內化成工藝相比外化成工藝更加環保，因此內化成工藝逐漸在鉛酸蓄電池生產廠中推廣使用。天力蓄電池
鉛酸蓄電池在內化成的過程中會產生熱量，產生的熱量導致鉛酸蓄電池溫度升高，過高的溫度對鉛酸蓄電池內化成有不利影響，因此需要在內化成時對鉛酸蓄電池進行降溫。目前，常見的做法是將鉛酸蓄電池的一部分浸泡在水槽中利用冷卻水進行冷卻，將鉛酸蓄電池浸泡在水槽中進行內化成冷卻時，需要人工將鉛酸蓄電池抬起放入內化成水槽中，化成完成后還需要將鉛酸蓄電池從內化成水槽中抬下運送到下一道工序，由人工抬放鉛酸蓄電池勞動強度大、生產效率低，需要進一步改進。
發明內容
為克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種生產效率高、自動省力的鉛酸蓄電池內化成自動輸送裝置。
本實用新型為達到上述技術目的所采用的技術方案是:一種鉛酸蓄電池內化成自動輸送裝置，其包括布置在成排的內化成水槽支架一側的自動傳輸線，每個所述內化成水槽支架上都設有編碼裝置和兩個以上的內化成水槽，所述內化成水槽支架與自動傳輸線之間設有一個自動搬運臺車，所述自動搬運臺車的底部設有自動行走機構，所述自動搬運臺車中設有動力電池盒和升降機構，所述升降機構中設有能夠與所述內化成水槽和自動傳輸線運動對齊的升降平臺，所述升降平臺中設有與動力電池盒相連的升降驅動電機，所述自動搬運臺車上還設有能夠檢測所述內化成水槽支架上編碼裝置的檢測裝置和自動控制裝置，所述自動控制裝置控制連接所述升降驅動電機。德國天力蓄電池
[所述自動控制裝置中設有遙控裝置，所述遙控裝置與一個編碼遙控器相連；通過編碼遙控器與自動控制裝置遙控操作，能夠控制自動搬運臺車自動運行到需要搬運電池的內化成水槽支架處，移動到位后升降平臺自動升降與內化成水槽對齊，方便將多個鉛酸蓄電池推到自動搬運臺車上，再通過自動搬運臺車升降與自動傳輸線對齊，方便將多個鉛酸蓄電池往返推到自動傳輸線上。
所述升降平臺上設有支撐滾輪，所述支撐滾輪為無動力滾輪。
本實用新型的有益效果是:采用上述結構，通過在成排的內化成水槽支架一端和自動傳輸線之間設置一個自動搬運臺車，自動搬運臺車中設有自動行走機構和升降平臺，通過編碼遙控器與自動控制裝置遙控操作，自動搬運臺車能夠在需要搬運電池的各個內化成水槽支架之間自動運行，升降平臺能夠與內化成水槽和自動傳輸線運動對齊，方便將多個鉛酸蓄電池推到內化成水槽和自動傳輸線上，搬運鉛酸蓄電池自動省力，能夠提高生產效率。
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳細說明。
本實用新型鉛酸蓄電池內化成自動輸送裝置包括布置在成排的內化成水槽支架1 一側的自動傳輸線2，每個所述內化成水槽支架1上都設有編碼裝置11和兩個以上的內化成水槽12，所述內化成水槽支架1與自動傳輸線2之間設有一個自動搬運臺車3，所述自動搬運臺車3的底部設有自動行走機構31，所述自動搬運臺車3中設有動力電池盒32和升降機構33，所述升降機構33中設有能夠與所述內化成水槽12和自動傳輸線2運動對齊的升降平臺331，所述升降平臺331中設有與動力電池盒32相連的升降驅動電機332，所述自動搬運臺車3上還設有能夠檢測所述內化成水槽支架1上編碼裝置11的檢測裝置34和自動控制裝置35，所述自動控制裝置35控制連接所述升降驅動電機332。
以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的保護范圍內。天力蓄電池
主權項
1.一種鉛酸蓄電池內化成自動輸送裝置，其特征在于:包括布置在成排的內化成水槽支架一側的自動傳輸線，每個所述內化成水槽支架上都設有編碼裝置和兩個以上的內化成水槽，所述內化成水槽支架與自動傳輸線之間設有一個自動搬運臺車，所述自動搬運臺車的底部設有自動行走機構，所述自動搬運臺車中設有動力電池盒和升降機構，所述升降機構中設有能夠與所述內化成水槽和自動傳輸線運動對齊的升降平臺，所述升降平臺中設有與動力電池盒相連的升降驅動電機，所述自動搬運臺車上還設有能夠檢測所述內化成水槽支架上編碼裝置的檢測裝置和自動控制裝置，所述自動控制裝置控制連接所述升降驅動電機。2.根據權利要求1所述的一種鉛酸蓄電池內化成自動輸送裝置，其特征在于:所述自動控制裝置中設有遙控裝置，所述遙控裝置與一個編碼遙控器相連。3.根據權利要求1所述的一種鉛酸蓄電池內化成自動輸送裝置，其特征在于:所述升降平臺上設有支撐滾輪，所述支撐滾輪為無動力滾輪。
摘要
本實用新型公開了一種鉛酸蓄電池內化成自動輸送裝置，包括布置在成排的內化成水槽支架一側的自動傳輸線，內化成水槽支架與自動傳輸線之間設有一個自動搬運臺車，自動搬運臺車中設有自動行走機構、動力電池盒和升降機構，升降機構中設有能夠與內化成水槽和自動傳輸線運動對齊的升降平臺，升降平臺中設有與電池盒相連的升降驅動電機，自動搬運臺車上還設有能夠檢測內化成水槽支架上編碼裝置的檢測裝置和自動控制裝置，自動控制裝置控制連接升降驅動電機；本實用新型自動搬運臺車能夠在需要搬運電池的各個內化成水槽支架之間自動運行，方便將多個鉛酸蓄電池推到內化成水槽和自動傳輸線上，搬運鉛酸蓄電池自動省力，能夠提高生產效率。