森特蓄電池ST12-200/12V200AH現貨總經銷
森特蓄電池ST12-200/12V200AH現貨總經銷
森特電源技術有限公司隸屬于SENT集團創建于2003年,座落于中國活力的珠三角地區深圳市,是一家以UPS不間斷電源、EPS應急電源、膠體免維護蓄電池、交直流穩壓電源、逆變電源、智能電力開關柜、新能源、電力電源監控系統的研發、生產、銷售及技術推廣服務等多行業發展,擁有業界最完整的產品線,專注于電力技術應用和電力技術研發,公司致力于向客戶提供高效的、安全的創新的產品的服務。系廣東省重點也是中國電源協會成員之一。
經營理念:為客戶服務是深圳市森特電源技術有限公司存在的理由。任何時候,不管是給客戶提供產品,還是探索一項新的技術、開發一項新的產品,不管是與客戶交流、溝通,還是優化內部工作流程,總是不斷地回到最根本的問題――客戶的需求是什么。
關注客戶需求,是森特電源技術有限公司的起點,滿足客戶需求,是SENT電源服務的目標。對森*限公司來說,通過服務為客戶創造價值,永遠是位。
今后,森特電源技術有限公司將進一步的貫徹"以客戶為主體"的精神,并為了能使中國以及世界所有的客戶在工作上都感到更加方便、更加愉快,而不斷推出振奮人心的新產品、新服務。
鉛酸蓄電池整頓風暴拉響 奠定行業風水嶺
[世華財訊]《鉛酸蓄電池準入條件》即將發布,由此將掀起一場整治風暴,將提高鉛冶煉和再生鉛的能耗、排放、資源利用效率等準入條件,行業集中度會得到提升。
工信部明年或將含鉻、含砷的鉛酸蓄電池納入淘汰落后產能的范疇,對經整改后環保不達標的鉛酸蓄電池企業予以停產。鉛酸蓄電池行業競爭無序、價格戰激烈、毛利率低下,很多企業停產后供需已經出現失衡,在這種形勢下,準入條件發布后,整個行業集中度提升、供不應求、毛利上揚,行業內將被看好。
中信證券指出,經過此次鉛酸蓄電池行業整頓,電動自行車電池的供給缺口zui大,約達40%,汽車啟動電池缺口也有20%,通訊及UPS電源蓄電池也受到較大影響。而受供給短缺的影響,電動自行車電池終端價格由400元/組漲至700多元/組。汽車啟動電池的需求也自9月份開始進入高峰。隨著未來準入條件進一步出臺,預計行業的供給缺口將維持到2012年中旬。2012年下半年,隨著部分新增產能的逐步投放,行業供需有望恢復平衡。
整頓促行業重新洗牌,動力應用前景看好。行業集中度提高的結果之一就是企業得以維持相對較高的產品價格和毛利率。盡管動力應用已經是鉛酸蓄電池的一塊“富礦",但從長遠來看,儲能才是其真正大展拳腳的“寶地"。目前汽車啟動電池需求旺季已經來臨,行業內主流國內廠商已開始規劃對整車配套電池進行提價,帶動業績彈性。此外,電動自行車電池行業也拉開整合序幕。在這一背景下,基本面將迎來拐點。
UPS蓄電池的備用時間
一般來講,一臺正常使用著的、zui大輸出負載容量為300W的UPS電源,在負載僅為一臺PC機(可以包括一塊外置或內置Modem)的時候,在市電斷電后,能夠持續供電八分鐘左右。
UPS蓄電池備用時間的長短,決定了當市電斷電時,UPS電源能夠給PC機及其外設持續供電多長時間。對于不同品牌、zui大輸出負載容量和實際負載容量相同的UPS電源來講,由于它們可能配置了不同的UPS蓄電池,因而能夠給PC機及其外設持續供電的時間也是不一樣的。這一點很重要。假設你正在網上更新你的主頁,并且需要更新的主頁內容很重要,眼看還有五、六分鐘的時間就可以完成了,這個時候突然停電了,如果你配置的UPS電源在市電斷電后,能夠持續供電十分鐘,那停電對你就沒有什么影響了,但是,如果你的UPS電源只能維持五分鐘甚至更短的時間,后果會怎樣呢!