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長海斯達蓄電池6-FM12免維護12V12AH直銷

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 12V12AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 青島市
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更新時間:2020-03-04 14:14:31瀏覽次數:157

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 6-FM12 12V12AH
應用領域 醫療衛生,地礦,能源,電子,電氣 主要用途 UPS電源/EPS電源/直流屏/機房后備電源等
長海斯達蓄電池6-FM12免維護12V12AH直銷
主要應用領域:應用太陽能光伏系統,路燈及城市亮化工程,風力發電儲能,風光互補路燈,庭院燈,航標燈,信號燈,發電廠,變電站 ,電信,通訊,電力,核電站,水電站. UPS不間斷電源,EPS應急電源,微波中繼站,備用電源,所有直流電源、交流直流逆變系統,鐵路機車車輛,電動車,船舶,電動游艇,電動船,交換機,應急照明,煤礦防爆牽引等。。

詳細介紹

長海斯達蓄電池6-FM12免維護12V12AH直銷

長海斯達蓄電池6-FM12免維護12V12AH直銷

 

 

湖北長海新能源科技有限公司是由中船重工第七一二研究所和中船重工科技投資有限公司共同出資成立的企業,注冊資金5000萬元,成立于2006年3月,地處湖北葛店經濟技術開發區。公司主要從事化學電源、絕緣材料和新能源、新材料的研究、制造、銷售和服務。公司具有結構合理、省部級專家的高素質人才隊伍,目前公司共有員工300余名,其中博士8名,碩士30多人;具備高級以上職稱的近20名,其中研究員10名。

中船重工第七一二研究所是國家重點科研單位,是國內的電力推進裝置研究所。長海新能源公司依托七一二研究所的研發和人才優勢,使公司具備國內的研發平臺和技術實力。公司研制、生產的蓄電池、密封閥控式鉛酸蓄電池、牽引電池和絕緣化工材料等產品,廣泛應用于鐵路、船舶、電力、牽引機車、機電、家電及相關武器裝備等領域。公司是艦船動力電池行業的,也是國內鐵路電池和船舶電池的主要供貨單位。牽引電池是我公司利用技術,自主研發的新一代高性能蓄電池,具有工藝*、容量大、壽命長、維修率低等顯著優點,具備成為升級換代產品的優勢。

 
 

長海斯達蓄電池6-FM系列

 
 
 
長海斯達蓄電池6-FM系列
 
 
 

6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池采用特殊的設計使得該產品具有免維護、密封安全、自放電極小,充電接受能力強、使用壽命長等優點,可在-40℃~+50℃范圍的溫度條件下工作,具有優異的高功率放電特性。
6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池已經通過中國船級社的認證。廣泛應用于船舶、電信通訊系統、不間斷電源、報警消防和保安系統、緊急照明系統、移動測量設備、電力系統、儀器儀表、自動控制設備及軍事等領域。經濟效益明顯。 
6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池規格表:

規 格 型 號電 壓(V)容量(Ah)外 形 尺 寸(mm)質 量 (Kg)
20h率1h率總高
6-FM6.5126.5415065951002.5
6-FM101210615097951004.5
6-FM1512159180771671706.5
6-FM24122414.41651251771779.5
6-FM38123822.819716514515016
6-FM5012503026013320321319
6-FM6012603626016920822823
6-FM6512653935046617618023
6-FM8012804834317521021531
6-FM100121006040217124524537
6-FM120121207240217124524540
6-FM2001220012052024021825070

長海斯達蓄電池不同時率對電池容量的影響!
     長海斯達蓄電池不同的時率有什么不同?這節列舉長海斯達下蓄電池10小時率和20小時率來給大家說說它們之間主要的區別何在。
長海斯達蓄電池容量C(Ah)等于放電電流(A)與電池電壓達到下限值的放電時間(h)的乘積,而放電率(1/h)是實際放電電流(A)與電池標稱容量(Ah)的比值。
在UPS的實際運行中,市電掉電后,要求電池逆變承擔全部的負載功率,放電率視后備時間的不同而有很大差別,例如標機在1Omin左右,維持時間很短,放電率很大,長延時機可達4h或8h,放電率很小。所以蓄電池的實際放電率并非蓄電池規格定義中的放電率,測試圖所示的放電曲線反映了不同的放電率對電池容量的影響。
測試圖中曲線可知,屯池的實際放電電流越小,電池的電壓能維持的穩定時間越長,反之亦然。例如,對1OOHR電池組而言,當放電電流為5A時,放電率為0.O5C,其輸出電壓維持在12V以上的時間長達10h以上,當電池電壓下降到臨界電壓10.5V時,放電時間可達2Oh,電池釋放的容量基本上是它的標稱容量。若將放電電流增大至1OOA,放電率為1C,則輸出電壓維持在l2V以上的時間不到1Omin。當電池電壓下降到臨界電壓時,可維持放電時間超過3Omin,實際放出的容量為58.3.M左右,遠低于標稱容量1OOAh
這就是長海斯達蓄電池10小時率和20小時率的不同之處,如果想要了解更多關于長海斯達蓄電池得相關知識的可以到我公司網站向專業人員咨詢。

 

 

長海斯達蓄電池在使用中有哪些優點

 
1、自放電極小:用特殊鉛鈣合金生產板柵,把自放電控制在小。
 
2、壽命長(設計壽命3~5年)經濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經濟的電池。
 
3、維護簡單:充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
 
4、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)安全性能*:由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。

 

 

長海斯達蓄電池-正常的蓄電池電壓是多少伏

蓄電池電壓是12V的。這里所說的12V是指蓄電池的基本參數——標稱電勢(單位V)。一個鉛酸蓄電池單格標稱電勢為2V,由6個單格串連起來的蓄電池標稱電勢就是12V。電動車使用的電源一般都是用2到5個12V的蓄電池串連組成24V、36V、48V、60V電池組,這里都是指蓄電池組的標稱電勢,它是由蓄電池所采用活性物質的特性決定的理論值

 

通常家用轎車汽油發動機蓄電池都是在12V。

主要是用于起動發動機,起動后用電的供給,基本是用發電機發出的電來維持,不再需要用蓄電池電。

發電機功率發出的電量,在設計時已考慮到車內所需配置的用電,如空調的吹風用電、電動窗、大小燈等。

柴油發動機的工作原理與汽油發動機不同,不論是轎車、貨車、客車等起動需要的是24V,通常用兩個12V蓄電池串聯組成,車內配置用電所需的電壓亦多是在24V。

所以,大小燈等一些電控的東西,因電壓不同而與汽油發動機的車不能通用。

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