CTD/西替帝蓄電池6GFM7鉛酸12V7AH型號價(jià)格

CTD/西替帝蓄電池6GFM7鉛酸12V7AH型號價(jià)格

德國CTD蓄電池

----德國CTD品牌，公司有12大系列，986個(gè)規(guī)格的蓄電池產(chǎn)品。座落在美麗的長江三角洲，水陸交通十分便利。
----本公司主要生產(chǎn)系列蓄電池產(chǎn)品：太陽能蓄電池、鉛晶電池、硅能電池、GFMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、6GFMJ、6FMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池(GFM)、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池(6GFM)、小型閥控密封式鉛酸蓄電池(FM)、牽引蓄電池、汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池(N)與摩托車用鉛酸蓄電池(MA)、TM、TYL閥控密封式摩托車用電池與MF全密封免維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池、DZM系列電動(dòng)車用蓄電池.年產(chǎn)量達(dá)196萬KVAH。本公司引進(jìn)美國、德國及澳大利亞全套自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)，并設(shè)有產(chǎn)品檢測中心，配備德國檢測設(shè)備“BAIRD'直讀光譜儀、迪卡龍震動(dòng)測試機(jī)、電池測試機(jī)、大電流放電測試機(jī)等*檢測設(shè)備，對生產(chǎn)原材料、半成品和成品進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控，裝備水平居同行業(yè)*并符合環(huán)保要求。廣泛應(yīng)用于太陽能、風(fēng)能、電動(dòng)汽車（含高爾夫球車、觀光車用等深循環(huán)蓄電池）、程控交換機(jī)、電腦不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)(中達(dá)電通、梅蘭日蘭)、發(fā)電廠（華能、上海外高橋電廠、玉環(huán)電廠等）與變電站的開關(guān)控制、應(yīng)急照明、安防系統(tǒng)汽車、摩托車、輪船等。 

本公司認(rèn)真貫徹ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，在全國同行業(yè)獲得ISO9001質(zhì)量管理體系國內(nèi)雙重認(rèn)證，奉行“用科學(xué)方法工作，供安全高效精品，讓顧客稱心如意'的質(zhì)量宗旨，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)國家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到和超過標(biāo)準(zhǔn)要求。 
本公司產(chǎn)品全國，遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、澳洲、日本、韓國以及東南亞市場，為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，永遠(yuǎn)是金科華宇的經(jīng)營宗旨。

西替帝CTD蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

◎ 高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋，結(jié)構(gòu)緊湊，具有耐沖擊，抗震動(dòng)性能好的特點(diǎn)。
◎ 特種鉛基多元合金板柵，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強(qiáng)。
◎ 新型極板制造工藝，活性物質(zhì)利用率高。
◎ 優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維隔板，大電流放電性能好。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。

西替帝CTD蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

西替帝CTD蓄電池-6GFM系列--設(shè)計(jì)壽命6-8年（10H）

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三、主要特點(diǎn)；硅能電池優(yōu)點(diǎn)：由于技術(shù)上的重大突破，在性能上有如下優(yōu)點(diǎn)：
一、壽命長，基本上是鉛酸電池的一倍以上：
1、阻止正極脫落，由于采用納米級氣象級高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì)，有機(jī)物與無機(jī)酸共同起作用，無機(jī)硅晶提高了正極板表面的壓力，阻止正極活性物質(zhì)的軟化脫落，從而進(jìn)一步延長電池的使用壽命。所以12V系列硅能電池設(shè)計(jì)壽命為15年；2V系列硅能電池設(shè)計(jì)壽命為15～20年。
2、板柵更耐腐蝕，采用重型多元銀合金，使板柵耐腐蝕性更好，使壽命更長；
3、氣體復(fù)合效率高，水耗少，由于采用重型銀元素的多元合金和由于采用納米級氣象級高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì)，大幅度降低合金電阻，提高了氫的過電位，達(dá)到極小的氣化速率，更高氣體復(fù)合效率，使壽命更長。
4、極化減小，硅能電池的特殊工藝過程 所采用的材料和配方保證形成多微孔結(jié)構(gòu)的電極。增加了表面積和電極與電解質(zhì)的反應(yīng)界面。并由此降低了電極的電流密度，減小了電極的極化，提高了電極的活性物質(zhì)利用率。增加了電池放電電壓和輸出功率，從而有效地提高了電池性能，并且延長了電池的使用壽命。

德國CTD膠體免維護(hù)蓄電池

（中國）有限公司主要生產(chǎn)系列蓄電池產(chǎn)品：太陽能蓄電池、鉛晶電池、硅能電池、

GFMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、6GFMJ、6FMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池

(6GFM)、小型閥控密封式鉛酸蓄電池(FM)、牽引蓄電池、汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池(N)與摩托車用鉛酸

蓄電池(MA)、TM、TYL閥控密封式摩托車用電池與MF全密封免維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池、DZM系列電動(dòng)車

西替帝CTD蓄電池特點(diǎn)

安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、*機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

電池組*性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

該種電池可充電循環(huán)1000次，連續(xù)使用達(dá)10年左右一次充電只需20分鐘左右，平路行程達(dá)400km，重量在128kg，已經(jīng)超越美日等國的電池汽車水平。它們生產(chǎn)的鎳氫電池充電約需6-8小時(shí)平路行程300km

       保恩表示:"這種能快速充放電的新電池除了能在汽車領(lǐng)域大展拳腳外，也可以用于醫(yī)藥設(shè)備、激光器內(nèi)和軍事領(lǐng)域。"

       科學(xué)家們首先將細(xì)小的圓球涂在一個(gè)表面上，隨后將圓球緊緊包裹成一個(gè)網(wǎng)格狀的結(jié)構(gòu)，圓球之間的空隙和圓球四周都填滿金屬;接著將圓球熔化，得到一個(gè)類似海綿的三維支架;然后用電解法對三維支架的表面進(jìn)行蝕刻，從而讓海綿結(jié)構(gòu)內(nèi)的微孔增大，制造出了一個(gè)開放的框架結(jié)構(gòu)，后再將活性物質(zhì)薄膜涂在該框架上。

       研究人員指出:"結(jié)果，我們得到了一個(gè)性能優(yōu)異的電極結(jié)構(gòu)，其相互之間的聯(lián)系很少，因此鋰離子能快速移動(dòng);活性物質(zhì)薄膜也使鋰離子能很快擴(kuò)散;同時(shí)，金屬材料讓其導(dǎo)電性更好。"

保恩說:"研究與任何特定的電池類型無關(guān)，而是一種新的電池設(shè)計(jì)范式用三維結(jié)構(gòu)來增強(qiáng)電池的性能。"

這項(xiàng)研究獲得了美國研究實(shí)驗(yàn)室和美國能源部的支持。