友聯(lián)蓄電池MX121500閥控鉛酸12V150AH廠家

友聯(lián)蓄電池MX121500閥控鉛酸12V150AH廠家

韓國 UNION 電池誕生于1977年,1983年通過韓國電信KOREAN PTT電池質量認可和美國UL安全認證，為1986年亞運會及88年漢城奧運會備用電源。UNION BATTERY CORPORATION，隨業(yè)務發(fā)展，UNION電池先后在韓國、印度、中國、 伊朗等國家建立了生產基地。其中國大陸生產基地是中國生產閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA Battery)的中韓合資企業(yè)，主要生產檢測設備采用進口設備。并擁有健全的ISO9001-2000質量保證體系。

膠體閥控密封友聯(lián)電池采用了*的膠體技術，使電解液固定在膠質中，實現(xiàn)了電池中無流動電解液；同時由于電解液含量明顯多于AMG貧液式電池，接近富液式電池，膠體電池表現(xiàn)出*的浮充性能，更能適合長壽命備用電源領域使用。中韓雙方科技人員在引進消化吸收德國膠體技術的基礎上，大膽創(chuàng)新，經過兩年的研發(fā)和現(xiàn)場使用，成功開發(fā)了JMX系列UNION牌膠體密封鉛酸蓄電池，并于2004年開始批量上市，是國內極少數(shù)掌握真正膠體技術的廠家之一 。
4、產品規(guī)格：

• 面的

• 蓄電池都是組合起來使用的，組合的基本方式有并聯(lián)和串聯(lián)兩種結構。蓄電池的實驗室壽命，是檢驗部門提供的數(shù)據(jù)，這個數(shù)量值與實際使用中表現(xiàn)出來的數(shù)值往往相差甚遠。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但基本因素是共有的，本文就這些因素做以分析。提出充分發(fā)揮蓄電池使用價值的措施。
  　　
  　　1.單體電池和電池組的概念
  　　
  　　蓄電池廠出廠的蓄電池，都是單體電池或單只電池。單體電池是指小獨立電化學電壓單位的電池。堿性的鎳鎘電池是每個單體為1V，鉛酸電池是2V的一個單體，磷酸鐵鋰電池是3V，錳酸鋰電池是3.6V。在小功率供電時，常常使用一個電池，如手機和家庭用的手電筒，都是用1個單體鋰電池供電。在許多情況下，蓄電池必須組合成大容量、高電壓的蓄電池組，才能滿足設備的需要。如汽油車啟動用的12V電池，通信基站使用的48V蓄電池組，鐵路機車上使用的96V蓄電池組，電動汽車上使用的144~288V蓄電池組，都是用單只電池串聯(lián)組合而成的。
  　　
  　　在容量較大的單只蓄電池的內部，是用并聯(lián)單體電池的方式產生較大容量。汽車用鉛酸電池的極板，每片15Ah，并聯(lián)組成以15Ah為臺階的系列電池。鋰電池的軟包類似鉛酸電池的極板，每包20Ah，可以組成以20Ah為臺階的系列電池。使用18650一類的2Ah圓柱電池組合，理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只電池。
  　　
  　　在實際使用中，有兩個問題常被用戶誤解，其一是電池廠公布的和國家標準中規(guī)定的電池的壽命，都是指單體電池的壽命，不是指蓄電池組的壽命。其二是電池報廢的容量下限，電池行業(yè)的慣例是循環(huán)試驗到結構容量降低到標稱容量80%，試驗就終止了。電池行業(yè)習慣把這個數(shù)據(jù)提供給用戶，許多用戶誤認為這個數(shù)值就是使用報廢標準，在許多行業(yè)里，都沿用這個數(shù)據(jù)。其實用戶根據(jù)使用條件不同，合理的報廢標準會有很大差異。