耐持蓄電池NQ75-12儲能型12V75AH規格/報價
耐持蓄電池NQ75-12儲能型12V75AH規格/報價
耐持蓄電池(廣州)有限公司是一家專業從事閥控式密封鉛酸蓄電池的研究、開發與生產的廠商,總投資額過半億元,占地面積1萬平方米,建筑面積0.3萬平方米。目前公司的主要電源產品有免維護閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體閥控式密封免維護蓄電池、太陽能蓄電池和不間斷電源,產品。
公司高度關注產品品質的控制。從原材料到成品都實行嚴格的質量把關,使得每一個電池出廠時都能達到*的質量性能標準。相繼通過質量管理體系*,歐盟CE認證以及美國UL認證等。 公司努力提升企業的社會使命感。成立初始就將保護環境、節能減排和預防污染作為公司發展的長期戰略之一。并通過了環境管理體系ISO14001認證。
公司尤其重視客戶滿意度的建設。公司視持續的技術創新、嚴格的質量控制和滿足客戶多樣化需求為企業發展的命脈。
產品特性:
◢壽命長。 | ◢自放電率極低。 |
◢容量充足。 | ◢使用溫度范圍寬。 |
◢密封性能好。 | ◢導電性好。 |
◢充電接受能力強。 | ◢安全可靠的防爆排氣系統。 |
應用領域:
*
*UPS不間斷電源 | *通訊系統 | *電力系統 |
*鐵路系統 | *應急照明系統 | *自動化控制系統 |
*消防和安全警報系統 | *太陽能、風能系統 | *計算機備用電源 |
*便攜式儀器、儀表 | *.電動車 |
*航海 | *電動工具 |
耐持蓄電池型號參數尺寸
型號 Model | 標稱電壓(V) Nominal Voltage | 各小時率容量 Rated Capacity(Ah,25℃) | 參考尺寸 Approx Dimensions(mm) |
20h率終止電壓每單格1.75V | 10h率終止電壓每單格1.80V | 5h率終止電壓每單格1.80V | 1h率終止電壓每單格1.75V | 長Length | 寬Width | 高Height | 含端子高度 Ovral Height |
| | | | | | | | | |
NQ7-12 | 12 | 7.5 | 7 | 5.95 | 4.2 | 151 | 65 | 94 | 97.5 |
NQ24-12 | 12 | 25 | 24 | 20.4 | 14.4 | 175 | 166 | 125 | 125 |
NQ38-12 | 12 | 40 | 38 | 32.3 | 22.8 | 197 | 165 | 170 | 170 |
NQ65-12 | 12 | 70 | 65 | 55 | 39 | 350 | 166 | 174 | 174 |
NQ85-12 | 12 | 85 | 80 | 68 | 48 | 330 | 172.5 | 216 | 220 |
NQ100-12 | 12 | 100 | 90 | 85 | 55 | 382 | 172.5 | 200 | 230 |
NQ110-12 | 12 | 110 | 100 | 90 | 60 | 407 | 172.5 | 210 | 240 |
NQ120-12 | 12 | 120 | 110 | 102 | 66 | 407 | 172.5 | 210 | 237 |
NQ155-12 | 12 | 155 | 145 | 128 | 95 | 538 | 208 | 212 | 212 |
NQ160-12 | 12 | 160 | 150 | 130 | 100 | 538 | 208 | 212 | 212 |
NQ170-12 | 12 | 170 | 158 | 134 | 102 | 538 | 208 | 212 | 212 |
NQ220-6 | 6 | 220 | 200 | 170 | 120 | 397 | 175.6 | 215 | 249 |
NQ210-12 | 12 | 212 | 196 | 170 | 120 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NQ215-12 | 12 | 215 | 200 | 180 | 130 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NQ220-12 | 12 | 220 | 205 | 185 | 138 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NQ225-12 | 12 | 225 | 208 | 188 | 144 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NQ230-12 | 12 | 230 | 210 | 190 | 152 | 538 | 270 | 212 | 212 |
UPS鉛酸蓄電池
一.鉛酸蓄電池特點:
1.不需維護:電池在整個使用壽命期間無需加水補液。
2.可靠性高、使用壽命長,特殊的密封結構和阻燃外殼,在使用過程中不會產生泄漏電解液的缺陷,更不會發生火災。
3.重量、體積比能量高,內阻小,輸出功率高。
4.自放電小,20℃下每月的自放電率不大于3%。
5.滿荷電出廠,無流動的電解液,運輸安全。
6.無需均衡充電,由于單體電池的內阻、容量,浮充電壓*性優良,確保了電池在使用期 間,無需均衡充電。
7.堅固的銅端子:便于安裝連接,導電能力強。
1.門禁,監控,對講系統(弱電)
2.太陽能系統、公路鐵路信號燈
3.醫療器械、程控交換機,應急照明
三.電池容量保持
以下因素將影響電池的使用壽命:
1.重復的深放電,尤其是重復的淺充電后的深放電
2.使用環境溫度過高
3.過充電,特別是過高的浮充充電電壓。
4.過大的充電電流.
5.充好電的電池如果長時間未使用,特別是在高溫環境下,將會導致自放電的加速和容量的減少。
四.電池的貯存
蓄電池應貯存在低溫,干燥,通風,清潔的環境中,避免熱源、火源、陽光直射,充足電存放,而每3-6個月補充電一次。
五.安裝使用
1.使用前請檢查蓄電池的外觀
2.蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。
3.電池不可在密閉或者高溫的環境下使用(建議循環使用溫度為-5~35℃.)
4.安裝搬運電池時應均勻受力,受力處應為蓄電池的殼部分,避免損傷極柱。
5.電池在多只并聯使用時,請按電池標識“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于-15mm。
6.在電池連接過程中,請戴好防護手套,使用扭矩扳手等金屬工具時,請將金屬工具進行絕緣包裝, 避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
7.若需要電池并聯使用,一般不要超過三組(只)并聯.
8.和外接設備連接之前,使設備處于斷開狀態,然后再將蓄電池(組)的正極連接設備的正極,蓄電池(組)的負極連接設備的負極,并緊固好連接線。
六.注意事項
1.非專業人士不得打開蓄電池,以免危險,如不慎電池殼破裂,接觸到硫酸,請用大量清水沖洗,必要時請就醫。
2.使用多個電池時,要注意電池間的連線正確無誤,注意不要短路。
3.使用過程中應避免強烈震動或機械損傷
4.使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
5.請不要讓雨水淋到蓄電池,或者將電池浸入水中。
6.電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行,請不要使用干布或撣子等,請勿使用化學清洗劑清洗電池。
7.請勿在同箱中混用容量不同,新舊不同,廠家不同的電池。
質保規則:
質量保證期限:視使用方法及使用客戶,質保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環;使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質保期為三年,三年出現任何非人為質量問題,免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任:
1.客戶可憑我公司的采購合同編號,并提供破損蓄電池詳細照片,客服通過驗證后立即向客戶免費派發型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司
“中國是鉛酸蓄電池生產大國,但總體上來說,生產方式與生產組織模式和國家相比還有差距,”張瑞告訴記者,為了讓更多蓄電池生產企業實現自動化流程,推進數字化工廠建設,中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會于9月13~15日在西安召開了“聚眾力贏未來”的蓄電池設備制造高峰論壇。
會上,來自西安啟源機電、華威電源、美國沃爾茲,以及江蘇金帆電源科技有限公司、江蘇先特能源裝備公司等的嘉賓分享交流了*極板制造系統等自動化和智能化解決方案。
其中,金帆電源分享了其智能化成充放電機、微正壓快速固化干燥室等*工藝。“內化成、固化是鉛酸蓄電池產業首先要進行升級的兩道工序。若采用智能化快速充電機,一年能多出3個月的時間,這對行業縮短生產周期、提高生產效率是一個很好的辦法。相信快速充電、壓力固化未來兩年會大量應用。”伊曉波點評道。
談及蓄電池行業的智能制造,浙江巨江電源制造有限公司董事長張冰冰提出了“設計優先、裝備優先、持續改進、分布實施”的四大原則。他所在的企業每年有5億元外貿訂單,但是產品型號零散,而且數量不一,少的幾十只,多的五六百只,“因此要實現裝備智能化,一定要在設計階段就下功夫。而比較務實的做法,就是分步實施,先區域化再全廠化。”
“由于起步比較低,鉛酸蓄電池企業智能化制造的*步是信息化,即改造啞設備,”董捷提醒說,“只有首先把底層設備打通,讓數據流動起來,企業才能大量收集數據,進而實現數據再分析,終達到自我學習和調整優化,實現真正的智能化。”