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中達電通蓄電池DCF126-2/100 2V100AH參數

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號 2V100AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 青島市
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更新時間:2018-12-07 14:09:01瀏覽次數:268

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 DCF126-2/100 2V100AH
主要用途 UPS電源/EPS電源/直流屏/等
中達電通蓄電池DCF126-2/100 2V100AH參數
主要應用領域:應用太陽能光伏系統,路燈及城市亮化工程,風力發電儲能,風光互補路燈,庭院燈,航標燈,信號燈,發電廠,變電站 ,電信,通訊,電力,核電站,水電站. UPS不間斷電源,EPS應急電源,微波中繼站,備用電源,所有直流電源、交流直流逆變系統,鐵路機車車輛,電動車,船舶,電動游艇,電動船,交換機,應急照明,煤礦防爆牽引等。。。

詳細介紹

中達電通蓄電池DCF126-2/100 2V100AH參數

中達電通蓄電池DCF126-2/100 2V100AH參數

 

 

 

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臺達集團-中達電通

1992年中達電通成立于上海,自營業以來,保持著年均增長34.5%的高速發展,為工業級用戶提供可靠的動力、視訊、自動化及能源管理解決方案。在通信電源的*居全國地位、同時也是視訊顯示及工業自動化方案的領導廠商。
中達電通整合母公司臺達集團優異的電力電子及控制技術,持續引進國內外性能的產品,在深入了解中國客戶營運環境下,依據各行各業工藝需求,提出完整解決方案,為客戶創建競爭優勢。秉持"環保、節能、愛地球"的經營使命,成為中國移動的綠色行動戰略伙伴,在節能減排、樓宇節能的技術上,陸續開展多項新應用。
為滿足客戶對不間斷運營的需求,中達電通在全國設立了48個分支機構、64個技術服務網點與12個維修網點。依靠訓練有素的技術服務團隊,中達得以為客戶提供個性化、*的售前、售中服務和可靠的售后保障。
二十年深耕,在近2000名員工的努力下,中達電通2012年的營業額超過三十億人民幣。未來,中達更將不斷推陳出新,藉由與客戶的緊密合作,共同開創更智能、更環保的未來。

中達電通---可靠的工業伙伴!


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中達電通蓄電池DCF126-2技術參數

名稱 參考值 
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復合效率 >98%
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ~ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ~ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時間(h) 18 ~ 24
蓄電池開閥壓力 1 ~ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ~ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率(%) < 3參考值 

中達電通蓄電池DCF126-2系列型號 

DCF126-2/100 

 2V100AH 

DCF126-2/200 

2V200AH 

DCF126-2/300 

2V300AH 

DCF126-2/400 

2V400AH 

DCF126-2/500 

2V500AH 

DCF126-2/600 

2V600AH 

DCF126-2/800 

2V800AH 

DCF126-2/1000 

2V1000AH 

DCF126-2/1500 

2V1500AH 

DCF126-2/2000 

2V2000AH 

DCF126-2/3000 

2V3000AH 

 

長壽命設計:
 

     采用超厚板柵設計,高出業內平均水平30-40%,有效提高電池的耐腐蝕性能,達到延長蓄電池壽命的目的。

安全性高:

     蓄電池密封進行設計,電池殼蓋密封采用安全性高的膠封技術,極柱密封采用雙重密封技術,并采用預留正極板伸長空間設計,多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出;另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料,安全性好。

維護簡便:

     蓄電池采用柜式和架式結構安裝,電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發生,整體結構簡潔易操作,便于維護與檢測。中達電通蓄電池產品在生產過程中嚴格按照ISO9000以及ISO14001要求進行生產與管理,嚴把質量關。2003年5月順利通過了信息產業部泰爾認證中心的認證。中達電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道、電力等領域主設備的后備供電問題,實現了與電源設備、大容量UPS等供電設備的優化配套使用。通過用戶實際使用后反饋的信息,中達電通蓄電池產品具有性能穩定、容量充足、維護簡單、安全性高的特點,得到用戶的*贊譽。

 

在鉛酸中達電通蓄電池的裝配過程中,對于密封蓄電池(例如固定型閥、小型閥控式、電動助力車用及起動用液密電池等)在槽蓋封合、端子焊及氣密性檢查完畢后要進行電解液的灌注,電解液的灌注一般采用的灌酸機或手動灌酸設施來實現。 

  一般情況下,閥控密封式(貧液式)蓄電池的灌酸量一般為10~12ml/Ah,灌注的硫酸電

解液密度為1.26~1.28g/cm3

(25℃)。但對于中達電通電池化成的灌酸量可適當多一些且密度可控制

在1.205~1.225g/cm3

(25℃)。對于電動助力車用閥控密封式蓄電池電解液密度可適當高一

些,即為1.30~1.32g/cm3

(25℃)。對于起動用液密蓄電池其灌酸量一般要達到最高液面線

指示位,硫酸電解液密度為1.275~1.285g/cm3

(25℃)。 

  為了消除和減小鉛晶枝的影響,在密封蓄電池灌注的硫酸電解液中一般要加入1~2%的無水硫酸鈉,對于固定型閥控密封式中達電通蓄電池為了減小電解液的分層影響也可在灌注的硫酸電解液中混入5~10%的硅酸鈉溶液。

 

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