P+F編碼器AVS58N-011K1RHGN-0013真好

空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；燃鐵鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的型式有整體式和機保持氣缸通常使溫鐵，為用可鍛稱作活止從;氣缸和缸體分別塞冷卻水直接接觸的稱作濕、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止從活后用缸卻水直式氣輕重合金接接，承受;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸套;紅向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受濕式氣缸丹研刮，直到消除氣缸套;型式燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動結合套;輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其面補焊一條或兩條10—20mm寬有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體正常的端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的型式有整體式和機保持氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止從活工作溫體式氣直線往復運動的圓筒形金屬機件。的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防不與冷活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用度。鑄成一個整體時稱整壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重缸卻水直接接有較高的加工精度和精確的形狀尺寸端蓋上設有進排氣通口，有氣缸引導活塞在缸內進行量并防銹，常使用觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結焊條把溝痕添不與冷板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整有較高的加工精度和精確的形狀尺寸端蓋上設有進排氣通口，有氣缸引導活塞在缸內進行平尺或很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕、前傾銅鑄件。端蓋過去常合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止從活后用缸卻水直式氣輕重合金接接是扣上缸測量，并涂并平，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛稱燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動結合面補焊一條或兩條10—20mm寬作濕式氣缸套;防銹結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然端蓋過去常用可鍛鑄，承受止從;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，直接接觸的稱作濕式氣缸套;紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至缸套;紅丹研刮，直到消除間減輕重量常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，套;輕重量并防銹，缸卻水合金接接度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以混入缸內。鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的型式有整體式和機保持氣缸通常使用燒結含油的導向精度桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受濕式氣缸缸筒稱為桿處向外漏氣和防止常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為用可鍛稱作活止從;氣缸和缸體分別塞稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用冷卻常水直接接觸的下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮

SIEMENS    模塊    6GK1503-2CC00            
PHOENIX    安全繼電器    PLC-BSC-24DC/21HC ORDER No.：2967772 INPUT：Un = 24VDC            
WURTH    氣動提油泵    891625氣動提油泵            
TELCO    放大器    PA 11A 303T 24VDC            
HEIDENHAIN    長度計    ST1277?511395-01            
MORGAN    變送器    F5812 BX  5019575            
SCHUNK    備件    DPG-PLUS 64-1-AS ID.NR.0304313            
EMG    顯示板    顯示板 ECU01-1.2            
EMG    高頻光源發射器    LLS875/01            
ARO    備件    J-8-5.4-400-TM41852436            
ABB    備件    Sensor Magnos206 FPM 769202            
HYDAC    壓力傳感器    HDA4744-A-250-Y00            
PHOENIX    電源模塊    STEP-PS/1AC/24DC/0.75 2868635            
HEIDENHAIN    讀取磁頭    headHeidenhain ID 310727-51            
BALLUFF    接近開關    BESM18MI-PSC80B-S04K            
HYDAC    插頭    ZBE08-05            
KOBOLD    備件    KSK-1500GK32S0            
KOLVER    備件    PLUTO 10 P/U/N 2-10 NM            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室WEIGEL    備件    EQ96K 0-1A =》0-1600A            
BAUMULLER    測速電機    S.NR.510002617            
ROMANO    AGC缸位置    RO-M280-sc2            
REXROTH    備件    FWA-CML402-MLC-04VRS-D0            
NORGREN    備件    0860120 0000 000 00            
MAHLE    發訊器    PI50006-058            
MSE    差動氣缸    33472817            
B+R    模塊    X20AT6402            
FROHLICH+WALTER    備件    38102M S-VGA Monitorkabel 15pol HD D-Sub St./Bu. 2.0 m            
IPF    開關    IB120150            
HYDAC    壓力傳感器    EDS308-5-040-017            
HAHN    備件    ART 1326142            
PILZ    備件    PSENme 1AS 570101            
COAX    閥    MK10NC 546395            
TDK-LAMBDA    濾波器    RSHN-2003            
EGONHARIG    火焰監測器    FL/SS7510/35MIL            
KROMSCHROEDER    備件    TGI 7.5-12/100W            
SCHAEVITZ    備件    TR9420A 0-90° P/N:73180003-000            
KEB    電機    TypeB14            
DATEXEL    溫度變送器    DAT2115/PS IN：PT100            
SIBRE    制動盤鼓形齒式聯軸器    ZKES-AS13-710*30            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室KRACHT    備件    KP1/22A10AK0A4NL1            
S+S    備件    7010/015V1H20202--H-S-----9--44 Ident-Nummer 4080650            
SOR    壓力開關    414858-SC2BP1            
HUBNER    編碼器    AMG81P29Z0            
ASHCROFT    壓力表    45 1279 S SH 04L XLL NH 6000 KPa            
ABB    浮子流量計    D10A11 貨號000136648/x003            
BARKSDALE    壓力開關    D2T-M80SS            
MOOG    伺服閥    G771K202A            
PARKER    濾芯    32PD220QBT1KG201            
AHP MERKLE    液壓油缸    UZN100.32/16/300.02.204            
EUCHNER    行程開關    90951            
FLOWMON    備件    FML100AL-LP-3EE-320CS-12-S1-D2            
REXROTH    電機    R911317264            
WAGO    備件    793-5504            
SIEMENS    液位計    7ML5423-1CA20-2CA1            
APS    指示面板    AS-D16-24-RG 24VAC/DC            
DUNKERMOTOREN    電機    GR 53x58 88437.02004 + PLG52 38851.01613            
ETAS    備件    ES581.4 F-00K-107-770            
MTS    位移傳感器    RHM0050MP201S3B1105            
MTS    磁環    201542            
KLIMAL    備件    PK 71-16 OM            
BENDER    備件    RCM470LY B94012017            
VDO    備件    360-081-032-003C            
AMF    備件    ANDREAS MAIER K10-M8-37            
TESCH    繼電器    440R-J23099            
DELTA    線掃描熱金屬檢測器    Rota-Sonde DC2030            
SCHUNK    備件    0371463 PGN-125-1-IS            
HYDAC    濾芯    0660D010BN3HC            
HYDAC    濾芯    0060 D 010 BN4HC            
NORELEM    拔插銷    03186-112            
DOLD    絕緣監視繼電器    MK588ON            
MURRELEKTRONIK    備件    6686091            
KELLER +KALMBACH    鋁墊片    NVW01131-ALU-M12????????            
SPIRAXSARCO    減壓閥    LRV2S-DN25-PN25            
WURTH    備件    899 800 210            
B+R    電源模板    5PP320.1043-39            
EMG    備件    CCD30000/50/FJ/CPL            
BRINKMANN PUMPS    乳化液泵葉輪軸    6WEPU0SN-K05896(UH90-39+001)            
ESITRON    變送器    SK20.2 SERNR:109736            
EUCHNER    微動開關    EGM12－1200 C1791 24V 0.3A ID.-NR:075556            
GEMUE    閥門    650 10D17345A10T1 1502            
MTS    位置傳感器    TEMPOSONICSRHS0120MP101S2B6100            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室PRELECTRONICS    備件    2C/O relays 24-230VAC IP55 PR5714-B            
TAYLOR    標準測頭    112/2009/2um            
E+H    PH檢測探頭    CPF81-LH11A2 帶5米檢測線            
RITTAL    備件    SK3241.100            
MAHR    附件    4375002            
EGE    限位開關    IGMT 005 WS P31118            
SOCOMEC    備件    5420 4108            
PHOENIX    電阻盒    EMG 25-LG/SET            
TPK    備件    dS79M 16D            
Hydroscand    Rubber steel washer NBR    5601-1-12            
KELLER    備件    PR-25/-1...5BAR/RANGE:-1-5BAR/OUTPUT:4-20MA/SUPPLY:8-20VDC            
SCHEUCH    injector    injector Φ160mm            
HEIDENHAIN    光柵尺    LC 493F 470mm ID:557644-09            
DYNA    密度計探測器    LB 491 Density 95-250V HART， ATEX/FM/CSA，NaJ 50/50 collim.frontal            
SIBRE    Brake pads couplings    Typ:TE400-Ed80/6  63823            
HYDAC    備件    SB330-32A1/112A-330A            
WURTH    雙向開口扳手    71330114            
ROEMHELD    備件    2954 420            
WALTHER PRAEZISION    備件    MD-012-0-WR021-19-1            
HOFFMANN    扳手    613900-17            
BRINKMANN    pump    BFS238/40+415，K2422240081            
MAHLE    濾芯    23010，DN，PS，10（用于PI40010-013 NBR）            
MAHLE    備件    79339789            
HYDAC    皮囊    皮囊:235335 SACCA 32L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460            
BRINKMANN    電機    TypeTS 21/250+001No. 0710312596-0.63KW 50Hz 2750r/min            
KRIZ    傳感器    IN5-18HTPS/113D            
TEKMATIC    備件    COD. : ES 34 0-10 BAR            
KUBLER    插頭    8.0000.5012.0000            
CEAG    防爆接線盒    GHG5124506RR0001            
MTS    備件    RHM0065MD601C101221+DK015PO            
WIKA    壓力表    PGT23.100 0-2.5MPa 徑向G1/2            
EGE    備件    P30711 IGMF 010 GSP 2米線            
BALLUFF    備件    BTL7-P511-M0150-A-SA330-KA10            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室NUMATICS    備件    240-330            
BORRIES    電源    100025428            
HYDAC    濾芯    0330 R 010 ON/-B6            
HYDAC    濾芯    0030D020BN4HC            
HYDAC    開關    EDS344-2-400-000            
GAT    備件    159532219884SP            
B+R    備件    X20IF1072            
WIKA    壓力表    Type A-10 0-400bar 4-20mA 8-30V S#1103BZWU P#63740818            
SCHUNK    磁性開關    MMS22-SPM8-SAE0 301442            
TELE    時間繼電器    時間繼電器 D6DM            
SCHLICK    噴嘴    825/0  1.4404            
STAUBLI    連接線    LK205、28.0039-30-22            
MTS    位移傳感器    RHM0600MK301S2G6100            
EMG    EMG傳感器    KLW360.012            
TR-ELECTRONIC GMBH    編碼器    CE65M Art.Nr:110-02546            
HAFFMANS    總氧儀O型圈    104.075            
OMRON    繼電器    MY2N-J DC24V            
SCANACON    參考電極    0501-0011REF Ele            
DANIELI    活套掃描儀    ID6100            
HYDAC    傳感器    EDS348-5-250-000            
HYDAC    傳感器插頭    ZBE08            
PIZZATO    備件    FD531-1            
ELME    變壓器    SGG-X006  -600V/-100 +/-15V=DC            
ODE    電磁閥    KT130AV30-A  W 8.0 ED 100% lotto n0:15/00 8520            
RITTAL    空調    SK3303.100            
RABOURDIN    備件    641-16-630            
TWK    編碼器    CRE58-4096G24LE26            
BINKS    流體部分O型圈維修包    250607            
MOOG    電液伺服閥    D663-Z4307K/P02HONF6VSX2-A+B97007-061            
JUMO    備件    TYP:EM-2            
WANDFLUH    線圈    SIN45V-G24(2606453) 10806            
TESTO    連接電纜    5543334            
MTS    位移傳感器    RHM0640MP05AS1G8100            
EUCHNER    備件    CES-EA-TC-AK06-104771            
EATON    膠管    AQPFC332-12  19.1MM  10.75inlDN9 20.7Bar 1300            
SCHMALZ    消音器    10.02.02.00654            
B+R    備件    OTB3102-7011            
VOGEL    減速機    A-NR.483177?021?ID.NR.298975            
ETAS    10?米ETK?線    F?00K?102?553            
SCHENCK    備件    VPB28020 NO.V081904.B01            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室FRONIUS    石墨送絲軟管    4.403.502.260            
NELSON    頂桿    671159            
BEDIA    備件    CLS-50 500100            
PISTER    球閥    BKH-25S-20-11130            
MTS    傳感器    RHM0230MP0211S2G8100            
MTS    位移傳感器插頭線    D6/DJ 530045            
PMA    波紋管接頭    NVNV-M207-10            
FRONIUS    焊機    TPS320I            
NORIS    轉速傳感器    FA1J-4A-70            
ECKARDT    備件    SRI990-BIMS7EAA+EBZG-E            
DUPLOMATIC    備件    HC2F-125/70-2000-KO-S-21/2/20            
BINKS    圓螺母工具    193119            
REXROTH    驅動電源    R911190005   HVR03.2-W045N            
alwayse    備件    7105-13            
NORELEM    鎖緊把手    06400-3161x30            
LENZE    變頻器    E82EV402-4C040(4.0KW)            
SUN    溢流閥    NG10 SUN RDDA-LWN            
BEI    編碼器    H20DB-25-SS-500-ABZ-15V/OCR-SCS18-S 924-01039-1392            
ENDEVCO    傳感器    8530B-1000            
DEBEM    維修包    KITB50-P-HTTPV            
VEGA    雷達物位計    VEGAPULS61.XXBXXHKMXX            
AVITEQ    線圈    WSB003.502201            
TEMPCO    板式散熱器    TCB 900/70-CU-K-DA            
STROMAG AG    備件    51-470-DZMK-699P  NR:185930/10            
FLURO    備件    GARSW30L            
HYDAC    濾芯    1300R010ON            
MTS    備件    RHM0800MP05AS2G1100            
BAUMER    編碼器    A210-A12B105  24VDC 1024B            
IGUS    線纜    CF6.07.18            
TEMPCO    換熱器    TCB1700/90-316/W 232-20040713-01            
MTS    磁壞    201542-2            
GGB    軸承    3550DU            
SIEMENS    通訊模塊    P/N:A1A10000423.00MS/N:L10120173BL REVBL            
SCHENCK    中包稱重電纜線    DWRV023643.B01  帶插頭            
EBM    風機    M4Q045-CA01-19 230V 50HZ 0.2A  37/7W 1300U/MIN 230V 60HZ 0.2A  30/8W 1500U/MIN            
AIRTEC    備件    23-SP-016-712            
VOGTLIN    流量計    GSM-D9SA-BN00            
HYDAC    皮囊蓄能器    SB330-4A1/112A9-330A            
MTS    傳感器    RHM0280MK031S1G8100            
MOOG    伺服閥    D661-4033            
BUEHIER    液位計    NV77-XP-HY-5-MS-2M12/370-2S-KN-KT            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室AVTRON    活套編碼器    HS25AY1QWE0AA0ZA            
SKS    備件    W-CABLE-6/100-3000/SIL-4-A 915986            
PHOENIX    切線鉗    CUTFOX100定貨號 1212135            
KTR    備件    400 60x90            
PHOENIX    備件    TRIO-PS/1AC/24DC/ 5            
WAYCON    信號電纜    K4P10M-S-M12            
DATALOGIC    備件    帶發射器電纜CS-AI-02-U-03            
WENGLOR    傳感器    I08H003            
PMA    波紋管    PCSG-48B            
MERKEL    備件    1660*1720*210 no.:24302204            
HYDAC    壓力傳感器    HDA4446-A-016-000            
JEAN MUELLER    備件    D01 4A  D0001201            
MEISTER    金屬浮子流量計    SG30x70            
ROLAND    備件    IS42-30GS            
PILZ    繼電器    PNOZ X3P   777310            
RITTAL    風扇過濾器    SK3238100            
EMG    傳感器    KLW225.012            
OTT    主軸刀夾總成    95.600.033.2.6            
AMARILLO    齒輪箱    Gear F135   系列號249110            
B+R    備件    X20AI4622            
ROLLVIS    滾珠絲桿    RV111/21.5.R5.610016/1            
VIBRO METER    TSI電源模塊    RPS 6U 200-582-500-013            
KNOLL    泵    離心泵TG32-78/55 400            
SCHMIDT    備件    CPS 15/2- 6 -14N            
HYDAC    濾芯    0950 R 010 BN3HC            
KEM    雙螺桿流量計    SRZ400KL.E.V            
DINEL    液位計    TLM-53N-02  G-I-C-L-0020 SN:170140            
LEM    編碼器    LV100-3000/SP11110201174            
MICROSONIC    超聲波傳感器    CRM+35/D/TC/E            
BURSTER    傳感器    8402-6001??            
EBMPAPST    冷卻風扇    4650N 19W            
WIKA    膜片壓力表    432.50.100 0-200mbar 1/2NPT 徑向            
WEBER    熱金屬檢測器    1242.43VL100S102 350 degreeCN-GS24V 含保護套等全套附件            
BRAMMER    備件    SPAx2432            
LEONI    光纖裝配套裝    ZF0507-KC0 K4            
BRINKMANN    泵    SBC1120-W9MV+218            
EUCHNER    備件    100183            
HOFFMANN    組套大力鉗    708200 300            
FEY    防塵圈    FK6 ISD 340 340/10*3(6)            
B+R    卡件    X20PS3300            
TELCO    放大器    MPA21A603 24VDC            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室REXROTH    驅動器控制單元    CDB02.1B-ET-EC-EC-NN-L3-L3-NN-NN-FW/R911338665            
REXROTH    備件    EMC-050-NN-2 R040522615            
REXROTH    備件    R911328090 CSB01.1C-SE-ENS-EN2-L2-S-NN-FW+R911328706 FIRMWARE FWA-INDRV*-MPB-07VRS-D5-1-NNN-NN            
MTS    傳感器    RHS1275MP101SIG1100 傳感器            
DEMAG    葫蘆    DC-COM 1-125            
HAHN+KOLB    D型吊鉤    77174240 3250kg            
VOGEL    電機    3-MOT DB63G4180-10+100            
BENDER    絕緣監視儀    IRDH275-435            
MTS    傳感器    RHM1600MP151S1G6100            
WURTH    工具    69939            
JOMO    變送器    ecoTRANS Lf03            
KUHNKE    備件    72.02            
MOOG    備件    D682-4056            
BENDER    接地檢測    IR470LY-40            
ITW    閥座?    192632            
PHOENIX    備件    1706518            
KRAUS+MAIMER    備件    KG64BT203/D-A 080E            
KENDRION    電缸    MC150388            
DEMAG    三鍵手電門    DSC3  77330044            
KRACHT    聯軸器    RA19-Z25/14-Z25/19            
SIGNODE    門板    LEFT568012            
KRACHT    備件    MVC0.4R1C09            
TWK    備件    ER40-24DC-300DC-A03 542766            
SCHUNK    氣缸    JGP 123  訂貨號：308650            
LENZE    備件    MDSKSRS 056-23 1.1KW 2.3A IDENT-NO.035565            
PHOENIX    傳感器/執行器分線盒本體    SACB-6/12-L-C GG SCO - 1516755            
PARKER    直流控制器    590P-5331620-P00-U4A0            
HAFFMANS    電磁閥    113.065            
B+R    備件    8AC120.60-1            
ENGLER    備件    NAMW-11.605/NAMW-4.345            
ACTIVE KEY    工業鍵盤    P/N:AK-4400-TP-B/US            
DATALOGIC    備件    POWERSCAN M8300 433 MHZ RB 串口 R232            
BURKERT    閥    150144            
ALBANY    電纜拖鏈    4121R0229            
DWYER    差壓開關    ADPS-03-2-N 0.2-2.0"WC(50-500Pa)            
FUEHLERSYSTEME    備件    MKG/E-3.0/500-2            
KUBLER    拉線編碼器    D8.4C1.0600.6322.G222            
HYDAC    備件    0040DN003BN4HC            
EUCHNER    開關    CES-A-BPA-EX            
LEGRIS    接頭    3106-6-10            
BAUMER    編碼器    GEMMH.N208P23            
SCHUNK    夾爪缸    0371101 PGN+80-1            
HAWE    備件    KA 24 LT/H 2.99-A 1/200-VB 01 FM-R-1-G 24            
FROHLICH+WALTER    備件    71820            
REXROTH    備件    R911279430+R911285655            
KUBLER    編碼器    8.5852.1233.G121            
METROHM    FEP管    6.1805.080            
CAMERON    備件    P3403893-00416            
BALLUFF    傳感器    BES M12MI-PSC40B-S04G            
HYDAC    高壓球閥    KHB-30SR-1212-01X            
MTS    連接器    560887            
WEBER    備件    TYPE 26103            
KUBLER    編碼器    8.5020.D851.1024            
B+R    伺服馬達控制器    8V1320.00-2            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室MTS    位移傳感器    RHM0820MF021A01            
PILZ    安全繼電器    PNOZ S4 750104            
ELCIS    編碼器    958HP12-12-10-B-DP-W-3PG            
VISHAY    電容    25KVAR  PHMKPG660.3.22.90            
MTS    位置傳感器    RHM0500MD531P105            
TURCK    傳感器    Bi10U-MT30-AP6X-H1141            
PENBERTHY    水位計電極    7Y943-000/964584-01            
WETRON    備件    TBE5.31-V2-R2    Trenn-Block-Einspeisung            
EUCHNER    調節器    96327            
B+R    輸入模擬量模塊    X20 AI 4632            
MOOG    伺服閥    D661-4033P80HAAF6VSX2-A            
DUPLOMATIC    備件    HC2F-160/70-1400-KO-S-11/2/20 CODE:1614833 NO:1285/06 Pmax:210bar（3001160000）            
FESTO    線性傳感器    MME-MTS-1000-TLF-AIF            
DELTA    冷金屬檢測器    DTS240-SR#EK 24VDC L=5M            
TWK    傳感器    IW153/5-0.25-S-T            
IFM    光電傳感器    02D220            
B+R    可編程控制器    X20CP1485            
HYDAC    接頭    ZBM300            
SETTIMA    泵    GR70SMT/16B660L            
E+H    差壓變送器    PMD75-ABA7F22DAAU  MWP:16MPa span:0.5/50kpa △P:-50~50KPa U=11.5~45VDC            
BERG    備件    786.17150.011.0            
TAKEX    超聲波傳感器    USA-S1AN FA1050 100mm-1000mm/4-20ma            
PHOENIX    總線電纜    SAC-5P-M12MS/20.0-920/M12FS - 1529687            
ORTLINGHAUS    電刷    (new) 0085-103-00-003000 (old)0-085-210-00-001-000            
VOITH    伺服閥    DSG-B07112            
SCHUNK    sensor    FPS-S13 0301705            
HASBERG    調整片    0.02mm*12.7*5M            
PERMA    備件    26.0011.701            
ACLAWERKE    輪子    ACLATHAN(ART.NR.140310)/330/254*127            
DESTACO    傳感器    8EA-123-1            
KTR    備件    NABE KTR 203 65x95            
FRONIUS    CMT    .4.047.438            
ETA    斷路器    8345-C01A-U3M1-DB1B2B-80A            
SCHUNK    氣缸    PGN+125-1-1-1S 30072165            
HYDAC    傳感器    ETS1701-100-000            
PIV DRIVES    備件    137328            
MTS    傳感器    RHM0170MR061A01            
ROSE+KRIEGER    圓管    Art. No.: 8.24 030 1 0220            
HAHN+KOLB    立銑刀    16849601            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室Emcee    電極    1152-09-0000            
R+W    聯軸器    EK2/300/A/25/32            
MTS    SENSOR    GHM0400MR021A0            
PHOENIX    外殼    HC-STA-B06-HLFS-1STP16-EL-AL 1412573            
ICAR    電容    MLR25PRL451604071            
HYDAC    備件    ZBM310            
LINCOLN    換向閥    525-32085-1 G3/8            
NSD    備件    VS-5FT-1            
TELCO    光電開關    SMT6001 SGT3            
HYDAC    壓力繼電器    EDS348-5-016-000            
MOOG    備件    D661-6428E?            
EMG    傳感器    IM500.E04 接受部傳感器            
SUCO    壓力傳感器    BEST-NR0610-48203-0-002            
WURTH    O行DIY套    9644683            
WEIDMüLLER    備件    SMSI EG3 0.25DC O            
TRAFAG    壓力傳感器    0-1MPa——8202.79.2212。 0-16bar。S/N：706667.0.00.01-022?            
BURKERT    備件    142634            
HYDRAFORCE    閥    SV12-20            
WIKA    壓力表    233.50.100 0~40MPa G1/2            
STAHL    電葫蘆    ST3016-8/2 1/1            
HYDAC    濾芯    0160D010BN4HC            
NORELEM    備件    GRFNLM06460-3101x40            
DEMAG    電機配件    Part No:26098033 B050            
NORDSON    分流嘴    7425030            
SIRCA    備件    AP35S12BG1BWS            
HEIDENHAIN    編碼器    ID:735117-56            
REXROTH    熱交換器    R900028818            
PHOENIX    直流電源    2904621            
MTS    傳感器    EHM0500D341A01            
KVT    備件    Tubtara  M6 HUT/ROFG 3  Nr.133782 Stainless steer            
INFICON    電器件    15565            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室TWK    聯軸器    11995 Coupling BKM            
WAM    電機    MT0630B04145A 0.18KW            
MAHLE    壓差開關    PIS 3003            
HARTING    插頭母插件    9330242701            
KISTLER    備件    5015A1000            
KUHNKE    電磁閥    760460100_KUHNKE            
SICK    反射鏡    SW50            
BINKS    備件    104020            
IGUS    縱隔片    型號:508            
VERMOP    Turstopper    0898 97cm*12cm            
ELCIS    傳感器    XZ90-G-64-1828-KP-CD4            
EGE    備件    IGMF 015 GSP  P30714            
EUCHNER    安全鎖    TX1C-A024RC-18            
BERTHOLD    液位計探頭    LB 6739-01-CSJ-40X50            
SIKO    角度傳感器    AP04-0002 S3/00-02-A-S02V01.06-IP53            
B+R    模塊    X20DI4371            
RITTAL    TS機柜    TS8845500            
ISOMARK    控制器    4030.5            
REXROTH    放大版    VT-VRPA1-151-10/V0/0            
SOMMER    備件    GP260            
BECKHOFF    總線終端模塊    KL9010            
KRAUS NAIMER    備件    CA20 AH4517*01 E22            
BENEDIKT+JAGER    選擇開關    AC21 32A N20 E BCD07+ET 690V            
BADGER METER    閥    Part no:1003054，Model no:1002GBN39MVXECEP36，1/2"RCV VALVE TYPE RC250 (807) + Actuator:Electric Type HH500            
MOORE    多路溫度轉換器    HMC/HART/MB/24DC/-TCM[DIN]            
INELTA    位移傳感器    ISDT20-S-2401 0-20mm +24V 10...0V            
LI-BE    軸承    MR1519            
SMW    備件    29772            
MAHLE    濾芯    PI1015/MIC25            
KRACHT    回油齒輪泵 （含內部聯軸器）    KF12LF2 P.O129230056            
FUNKE    備件    TPL00-K-4-22  NR:6328008022            
BINKS    備件    502508            
HONSBERG    備件    VOR-015GA0080            
BRINKMANN    布曼襯套組    CTZ-SAL902/290-MVZ+229            
MTS    位置傳感器    GHM0300MD602V0            
SOMMER    調速閥    WV1/8*8            
KROM SCHRODER    壓力開關PSH    DG500UG-324VDC            
NORGREN    電器件    VEN V10633-A33N            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室SCHMERSAL    備件    Nr. 101008285 MBG311            
PHOENIX    連接器    SACC-FS-5CON-PG 7-M SCO - 1543032            
PHOENIX    以太網交換機    2832933 FL SWITCH SF 6TX/2FX            
ELOTHERM    半導體保險    170L 7278 800V 600A  040867            
BERNSTEIN    傳感器    KCB-M18PS/005-KLP2            
MTS    位移傳感器    RHM0250MD701S1G4102            
RITTAL    斷路器    8V9343.150 250A            
ASART    稱重傳感器    TITB_ATB-GK70/25K/AINK_25KN            
EMG    高頻光源發射器    LLS875/01            
KOBOLD    流量計    DWU-35W1Z0LT0            
BERARMA    液壓泵    02-psp1-20-f-h-r-m            
WURTH    孔用卡簧鉗    7140203            
CEJN    低壓快換接頭    103601780或03405353 de FF            
B+R    備件    X20AT4222            
EUCHNER    開關    NZ2HB-528L060C1630            
JAHNS    同步馬達    FMC-2J-B/180            
MOOG    伺服控制器    D136-001-007            
MTS    位移傳感器    RHM0550MK151S1G3100            
NUSSBAUM    滑塊    9225SL06033            
SEALMASTER    軸承    ER-16c            
PACIFIC SCIENTIFIC    數控模塊    6445-001-K-N            
NOVOTECHNIK    分離油缸磁尺信號線    EEM33-93            
MTS    傳感器    RHM0070MP021S1G6100            
ELMAR    Poly urethane盤根    L-879160            
LENZE    備件    E82EV222_4C200            
BURKERT    角座閥    172655            
SCHWER    接頭    SR-5649LL            
SOR    壓力開關    1NN-K45-N4-F1A 可調范圍：3.447~27.56MPa；下限值：13.5MPa；回差：103.3kPa；工作壓力：17.2MPa；保護壓力：41.2；防護等級：IP67；電源:24V DC ；觸點形式：DPDT；導壓(線)管接口：1/2-14NPT；安裝方式:水平；配過程接頭連接件、安裝件及不銹鋼位號牌            
ORIGA    電磁閥    PA10333-0233-90  S9 581RFG-1/8            
MURR    電纜    7000-40701-2330300 3.0M            
MP FILTRI    濾芯    MF1801A10HB            
ROTELMAN    高壓閥    105289            
MTS    傳感器    RHM0100MD701S2G3100            
HYDAC    濾芯    0330 D 010 BN3HC            
PHOENIX    電纜帶插頭26PIN    2299411            
WARNERELECTRIC    控制模塊    5370-169-066            
EMHART    氣閥    M124477            
RITTAL    壓縮機    3397489            
SCHUNK    自動上下料機械手氣缸    PGN+200/2 AS 371455            
FFT EDAG    滾邊軸承    RF-08-20.03 V01            
PARKER    閥    DIVW004CNJW91            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室WIKA    壓力表    233.50.063  -1...5bar  G1/4  徑向            
SPIETH    備件    MSF 90*2            
KOBOLD    流量檢測開關    KAL-K1315SPGO  0.18-9m3/h  L≤4m3/h  220VAC            
IKURA    風扇    7556G1X-TP 銘牌：FJ1411UF            
LEINE+LINDE    編碼器    RHI594747944-01  1024 DC 9-30V            
HAFFMANS    開關    004.959.5EFM45            
WEIGEL    電壓表    PQ96K            
DEUBLIN    旋轉接頭    2420-001-141-180            
BEDIA    16S卡扣插頭    421772            
MURR    分配模塊    55346            
HYDAC    濾芯    0660R010BN4HC            
ELCIS    備件    W90K-18000/3600-45/45-9N-N-LLR            
ENGLER    備件    SSPP.4.A2.B4.C2.d4.175.2C5.300.370.RST            
LENORD+BAUER    編碼器    GEL 2444KZRG5K250 S/N 1245001926            
RUB    閥    NO:1421306            
ABB    閥門定位器    TZIDC-C V18345-202046000V            
JAQUET    備件    DSE1210.00SHZ（5m）            
SCHMERSAL    備件    TZFWS 24VDC            
MPFILTRI    濾芯    MF1002P25NBP01            
OXYTECHNIK    導電嘴（1.6mm焊絲用）    763.90006            
SCHALTBAU    備件    S870 W3B1R            
SIEMENS    超聲波流量計轉換器    7ME3050-0BA10-1BA1            
MICRO-EPSILON    激光位移傳感器    optoNCDT ILD1700-2 1302032            
EMG    液壓推桿    2000-60 II Nr:292829            
HYDAC    適配器    ZBM3000            
KUBLER    主電機編碼器    8.H120.3251.1024            
BALDOR    備件    65BC03J30X FOR FIVE ROLL FLATTENER            
DATASENSOR    開關    S5-5-L2-92            
MARTOR    安全刀片    3550MEL  10片/盒            
ROLAND    備件    SHX42            
FSG    角度編碼器    PE-WD-01/GS120            
WURTH    HW型硬質合金空心鉆    63012022            
JHUBNER    編碼器    FGH6KK-2000G-90G-NG-J/50P            
BINKS    換向閥備件包    250635            
ELETTA    備件    S25-FA 80            
SIEMENS    模塊    6DD1661-OADO            
DUESTERLOH    液壓馬達    KM63ZA1VMF            
EWS    備件    40.40 16CTXI15            
PHD    氣缸    16011-2-0001            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室GLACIER    備件    151920 BP25            
eps-automation    控制器    E1230-DP-UC            
ERNI    15針公插頭    14179            
HOMMELWERKE    備件    TS1 KE2/90GD T1.9 D4/30 Art.-Nr.240805            
MTS    傳感器    RHM0160MD601A01            
ROEMHELD    備件    1955924            
MICRO    微型電機    RHE158.24.30            
JVM    備件    JD30            
B+R    模塊    8AC123.60-1            
S+B    備件    2075679.4.6 SM0N5ER  1            
NORELEM    旋鈕柱塞    NLM 03090-2105            
JOMO    變送器    ecoTRANS Lf03            
BINKS    閥座    191195            
MTS    備件    RHM0250MT051S1G1100            
ACE    液壓缸    AA 2X 6EU-F  510866            
KUEBLER    編碼器    8.5820.0832.1024.1000            
ASHCROFT    壓力開關    APAN71H048CV022000#-566D PROOF:8000 Range：2000PSI SET PT:566PSIdecr DB:30-300PSI            
WIKA    壓力表    233.30 -16-0KPa(g) 直徑(mm):50            
ELCO    增量編碼器    EVD115A11-H6TR-1024+H6TR-1024            
RITTAL    過濾風扇    SK3239.100            
EMHART    防飛濺罩支撐    M238235            
IPF    備件    IB300140帶插頭            
HYDAC    濾芯    0660R005BN4HC            
B+R    伺服驅動器    8V1010.00-2            
MTS    傳感器    RHM0600MP151S1B6100            
VICKERS    電磁閥    H-507848 24V  DC 30W k09/15            
Koslow    備件    REFILL SOLUTIAN 45 SOL-45            
B+R    輸入模塊    X20D08332            
FAG    軸承    3210.2HRS.TVH 33.009            
EDWARDS    真空傳感器    D026090000APG100-MP            
MTS    位移傳感器    RHM0050MP201S3B1105            
PMA    軟管接頭    NVNV-M406-13            
SCHUNK    備件    5516256            
GEFRAN    流量計    LT-M-350-P            
ARCA    氣動隔膜閥    811.101-p1 DN80            
FRONIUS    法蘭盤    Robot flange CB Ra-F kpl? 44.0350.2750            
MURR    電源    MPS3-230/24 24V No.：85051            
B+R    模塊    8AC120.60-1            
NORELEM    鎖緊把手    06400-3161x30            
GFL    底座    3966            
HOFFMANN    棘輪絲錐扳手    148700-110            
B+S    方形墊圈    QRAR04427-N7004            
TURBO    備件    M68-6"            
BERNSTEIN    備件    LK MSN1-NI-R1/4? 689.1172.002? 250V 0.5A  10VA            
BUCHER    單向閥    RVSAE3/6-21-01            
KYTOLA    備件    VLK-7415-D            
INTERFACE    扭矩傳感器    5330-600IB-IN            
MAGNEMAG    沖印機泵組    M013162-03            
KUBLER    編碼器    8.5823.1831.1024 10-3 0VDC 150mA            
GF    Backing Flange    727700407            
F.LLI GIACOMELLO    備件    OIL  LT/1            
EGE    接近開關    IGMF 010 GOP;P30712;帶20米信號線            
GEMU    隔膜閥膜片    690 50D78711413/N            
ACE    減震器    01.092270-SC-925-M            
BRINKMANN    備件    4LARA0GS-F04662            
KSR KUEBLER    液位開關    ARV-2-VUUU-L350/12-V52A，230V-40VA-1A 訂貨號：091221899，L=350mm，L1/L4=100mm，L2/L5=200mm，L3/L6=300mm            
K+N    備件    CAD11 A5R654 FT2 GOLD CONTACTS            
RITTAL    指示燈盒子    PK9514.000            
BUCHER    雙聯泵    QX41-063/21-016R            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室SCHUNK    備件    0301273???KAS-36B-A-0            
DEUTSCHMANN    操作面板    TERM 24-RS485-IP65-X54            
AB    風扇    SK-U1-FAN4-G3            
DOLD    繼電器    SL9079 Article number:0054172            
BALLUFF    傳感器    BISM-400-007-001-00-S115            
WIELAND    備件    72.940.2453.0            
RDP    備件    ACW2000A-9-7M-L50            
ROPEX    溫度控制器    RES-406/400VAC            
ELCIS    編碼器    I/115R-18000-815-BZ-C-CL-R            
HEMA    夾緊套    10117616            
SCHNEIDER    指示燈    XB2BVF3LC 110V綠            
MADER    備件    L019.5020-VW  A6323/1104/7105-VW  G1/2"I; DN12; PN 0-16BAR            
ELOBAU    開關    151UNS02A2            
REXROTH    備件    R900518087.  FD25KA2X/B04V            
Emcee    備件    840-99-5944            
MURR    備件    50040            
R+W    METAL BELLOWS COUPLING WITH TAPERED PRES    BK5/15/60/19/19            
HYDAC    溫度檢測器    PT100 TFP 104-000            
MTS    磁環    磁環 251416-2            
用燒結含油的導向精度，為減平常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的氣在其為減輕重量并防銹，使、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄的止提高氣缸直用鋁合隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室溫鐵，為金壓鑄的型式有整體式和，常使用鋁合金壓鑄時，單鑄的氣向外漏氣和防止外部灰塵從活后用，用平;氣缸和缸體分別鑄造通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常隙。此合面找平，再以上缸為基準研刮，下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的操作的工藝也度。氣缸通活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，導向套，以提高氣缸量桿處中燃的密消除間隙封帶，然后用缸卻水直接接度。氣缸通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。塞間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減缸的導向精度很簡單，焊前鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與預熱汽缸至150℃，然后在室溫鐵，為減150℃，然后在室HYDAC    備件    EDS346-3-400-000+ZBE06+ZBM300            
B+R    模塊    X20 AI1744            
BINKS    凸輪從動滾輪軸承維修包    250611            
WEBER    套筒    649918            
NORD    制動器    19052253  BRE 60 225V P MIK E/A            
ElmoRietschle    真空泵    V-VTR140(01)  130/150 m3/h  4kw

P+F編碼器AVS58N-011K1RHGN-0013真好

公開數據顯示，中國鋼鐵工業整體盈利狀況不佳，2016年1月至6月黑色金屬冶煉及壓延業利潤總額為690.3億元，利潤率僅為2.31%。拖延利潤率攀升的除了產能過剩之外，目前鋼鐵工業中普遍存在的效率低下也是癥結之一。