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南京灼華電氣有限公司
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Bucher內(nèi)嚙合齒輪泵QX62-100/52-040R

參   考   價(jià): 5600

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌BUCHER/布赫

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地南京市

更新時(shí)間:2023-12-04 11:11:35瀏覽次數(shù):1947次

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Bucher內(nèi)嚙合齒輪泵QX62-100/52-040R
QX51-125/42-020R
QX53-050/23-005R09,QX63-125R12,QX31-025/21-012R,QX51-080/31-032/33-012R
QX61-160/31-025L,QX43-025/31-032R,QX33-010/21-010R,QX21-010R29

Bucher內(nèi)嚙合齒輪泵QX62-100/52-040R

Bucher內(nèi)嚙合齒輪泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙板,以便把吸油腔和壓油腔隔開。當(dāng)小齒輪帶動(dòng)內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),左半部輪齒退出嚙合,形成真空,完成吸油過(guò)程。進(jìn)入齒槽的油液被帶到壓油腔,右半部輪齒進(jìn)入嚙合將液壓油擠出,從壓油口排油。與外嚙合齒輪泵相比其流量脈動(dòng)小,結(jié)構(gòu)更緊湊,質(zhì)量輕,噪聲小和效率高,還可以做到無(wú)困油現(xiàn)象等優(yōu)點(diǎn)。其不足之處是齒形復(fù)雜,需專門高精度加工設(shè)備加工。

Bucher內(nèi)嚙合齒輪泵中,小齒輪與內(nèi)齒輪相差一個(gè)齒,當(dāng)小齒輪帶動(dòng)內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所有小齒輪的輪齒都進(jìn)入嚙合,形成幾個(gè)獨(dú)立的密封腔,不需設(shè)置月牙板。隨著內(nèi)外齒輪的嚙合旋轉(zhuǎn),各密封腔的容積發(fā)生變化,從而進(jìn)行吸油和壓油。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,零件少,工作容積大,轉(zhuǎn)速高,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),噪聲低。但由于齒數(shù)少,其流量脈動(dòng)較大,嚙合處間隙泄漏大,所以此泵的工作壓力較低(一般為2.5~7MPa),通常作為潤(rùn)滑、補(bǔ)油等輔助泵使用。

說(shuō)到容積效率,他是一個(gè)比值,就是齒輪泵的理論流量和實(shí)際流量的比值,齒輪泵在沒有泄露的時(shí)候的流量叫做理論流量,實(shí)際上,齒輪泵內(nèi)部存在泄露,那么齒輪泵的輸入流量要大,所以理論流量和實(shí)際流量的比值,是指齒輪泵內(nèi)參與吸油排油的容積腔的利用效率,這就是容積效率。

影響齒輪泵容積效率的因素我們來(lái)看

第一個(gè)是密封間隙

每個(gè)液壓件都存在間隙,這個(gè)毋庸置疑,齒輪泵內(nèi)的齒輪有相對(duì)運(yùn)動(dòng),達(dá)到吸油排油的目的,所以必須要有間隙,齒輪才能運(yùn)動(dòng)。齒輪端面和殼體之間有端面間隙,齒輪齒頂圓與殼體之間也有間隙,還有齒輪間的嚙合間隙,這都存在泄漏,齒輪間的嚙合間隙,在排油完成進(jìn)入吸油的時(shí)候,齒輪和齒輪間的嚙合間隙為0,使高低壓腔分開,那么此時(shí)的嚙合間隙就是0,但其他齒之間的嚙合間隙不一定就是理論數(shù)值,所以也存在泄漏,齒頂與殼體間在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)形成油膜來(lái)減少泄漏,而端面間的間隙大,所以是主要的泄漏環(huán)節(jié)。

第二個(gè)是壓力

Bucher內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪泵的吸油口為低壓油,排油口為高壓油,當(dāng)齒輪吸油的時(shí)候,齒輪內(nèi)部形成真空,液壓油在大氣壓的作用下會(huì)將油壓入齒輪泵內(nèi),當(dāng)齒輪泵吸油口的壓力低于大氣壓的時(shí)候,齒輪泵吸油效率低,而高壓口壓力高,使得齒輪泵內(nèi)泄就大,這個(gè)是好理解的。

我們來(lái)看油溫和粘度,油溫高的時(shí)候粘度低,油溫低的時(shí)候粘度高,當(dāng)油溫高粘度低的時(shí)候齒輪泵泄漏就大,粘度高泄漏就小。

轉(zhuǎn)速也是影響齒輪泵效率的一個(gè)因素,當(dāng)齒輪泵轉(zhuǎn)速低,齒輪泵真空度不夠,易吸入空氣,導(dǎo)致噪音,油也吸不上來(lái),所以,此時(shí)的齒輪泵效率低。

轉(zhuǎn)速太高也不行,當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí),齒輪泵內(nèi)部磨損更加嚴(yán)重,各個(gè)間隙變大,壓力損失也大,泄漏自然也大。


QX62-100/52-040R,QX42-032/32-010R29,QX31-032/22-006R,QX33-010R08,

QX63-125/63-125R12,QX83-160/83-160R06,QX53-050R29,QX21-010/23-005R,

QX51-125/42-020R,QX41-050/33-016R-Y,QX32-010/22-005R,QX33-010R09,

QX53-050/23-005R09,QX63-125R12,QX31-025/21-012R,QX51-080/31-032/33-012R,

QX61-160/31-025L,QX43-025/31-032R,QX33-010/21-010R,QX21-010R29,



Bucher內(nèi)嚙合齒輪泵QX62-100/52-040R





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