車庫一氧化碳濃度監控

1.一氧化碳做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及，其導致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規定：“設有機械通風的地下車庫應對CO濃度進行實時監測和控制"。對于一氧化碳氣體如何檢測、設計及安裝，是很多民建設計院和工程公司所從未涉及過的.

2.地下車庫CO濃度檢測控制系統  目的:空氣質量：定期排風保證車庫內一氧化碳濃度低于危害水平，保證人員身體健康。節約能耗：根據地下車庫內一氧化碳濃度進行排風，避免無用排風導致的能源浪費。

3.針對車庫內CO等有害氣體濃度超標對人體造成危害與通風頻率過高導致能源浪費的矛盾，本公司研發的車庫CO濃度監控系統，對車庫內CO濃度進行實時監測，當車庫的CO濃度超過國家標準規定上限值時，一氧化碳濃度探測器發出報警信號，一氧化碳濃度控制器收到報警信號后，自動啟動報警區域內通風或排煙系統進行稀釋；當CO濃度回落到安全濃度后，探測器發出信號，控制器自動停止通風或排煙系統運行；通過對CO濃度的監測，自動控制風機的啟停和運行臺數；同時將各類信息實時上傳至監控中心空氣質量（CO濃度）監控器進行統一監測管理、儲存，在兼顧節能的前提下保證車庫內空氣品質

4.地下車庫CO濃度監測系統應配合地下停車場應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換。

目前，加裝地下停車場一氧化碳檢測系統的目的主要有兩個：一氧化碳農夫超標情況下保證地下停車場內一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。根據地下停車場內一氧化碳濃度進行排風，避免排風頻率過高導致的能源浪費，屬于節能考慮。 考慮實際經濟原則，針對地下車庫場合特制定以下方案，地下車庫一氧化碳濃度監測及與排風設備聯動系統包含CO數據采集系統，CO濃度報警系統，CO濃度自動控制系統，視頻監控系統，中心主控系統（服務器、管理平臺）等子系統組成

5.一氧化碳（CO ）作為一種有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及，其導致的中毒事件也頻頻見于報端。一氧化碳無色、無臭、無味，人體吸入后會有很大傷害。地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量C O 的尾氣。地下車庫屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量C O 氣體，損害人的身體健康。因此，地下車庫內應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換，本公司針對地下車庫的一氧化碳檢測系統和通風聯動系統設計了專業的監測控制一體化方案。C O 濃度探測器通過有線和C O 濃度控制器相連，濃度控制器上可集中顯示各探測點濃度值并控制排風機，C O 濃度監控器監視并記錄整個系統狀態。當環境中C O 濃度超過預設報警值時，可自動報警并自動啟動排風系統，降低現場C O 氣體濃度。

6.當汽車發動機怠速運行時,由于油燃燒不充分,會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量C0氣體導致地下停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。一氧化碳是無色、無臭、無味，對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀:如頭痛、嘔吐、頭暈、疲勞和虛弱的感覺，長期暴露在氧化碳中， 可能嚴重損害心臟和中樞神經系統，嚴重的會導致死亡。因此，地下停車場應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換。我公司嚴格按照相關技術標準研發了SFT8500地下停車場CO濃度監控系統。該系統是集工業計算機技術、通訊、抗電磁干擾、數字傳感技術及工業現場總線技術于一體的智能化系統，可對地下停車場CO濃度進行24小時實時自動巡檢，對C0濃度超過標準的區域給出報警提示，并聯動開啟機械送風系統，確保C0濃度值控制在安全范圍內。

車庫一氧化碳濃度監控

工作電壓：10~36VDC

檢測原理：電化學原理

輸出信號：485總線

精度：±3ppm

響應時間：≤15S

防護等級：IP54/IP66

測量范圍：0-1000ppm

工作電源：C O 濃度探測器C S-C C 01

檢測原理：直流24V

測量范圍：電化學

檢測誤差：0～500ppm

過載能力：小于5.0%

報警濃度：量程的4倍

通信方式：無極性二總線

響應時間：小于30秒

外形尺寸：長*寬*高=110*110*43m m

工作溫度：-20～50℃

壽命：大于6年，建議每年標定一次

顯示：LC D 液晶實時顯示C O 濃度

安裝方式：壁掛

C O 濃度監控器C S-C M 01

工作電壓:AC 220V

安裝方式:壁掛

安裝位置:消控室

備電時長:大于5小時

報警功能:聲光報警 打印報警信息

顯示:7寸人機交互觸摸屏

外形尺寸:500*400*150 m m