二手10噸不銹鋼儲罐銷售內浮頂儲罐是在拱頂儲罐內部增設浮頂而成，罐內增設浮頂可減少介質的揮發損耗，外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進入罐內，保證罐內介質清潔。這種儲罐主要用于儲存輕質油，例如汽油、航空煤油等。內浮頂儲罐采用直線式罐壁，壁板對接焊制，拱頂按拱頂儲罐的要求制作。目前國內的內浮頂有兩種結構：一種是與浮頂儲罐相同的鋼制浮頂；另一種是拼裝成型的鋁合金浮頂。
臥式
臥式儲罐的容積一般都小于 100m3 ，通常用于生產環節或加油站。臥式儲罐環向焊縫采用搭接，縱向焊縫采用對接。圈板交互排列，取單數，使端蓋直徑相同。臥式儲罐的端蓋分為平端蓋和碟形端蓋，平端蓋臥式儲罐可承受 40kPa 內壓，碟形端蓋臥式儲罐可承受 0.2Mpa 內壓。地下臥式儲罐必須設置加強環，加強還用角鋼煨制而成。
設計編輯
1 大型原油儲罐工程危險性分析
1.1 原油危險性分析
原油為甲 B 類易燃液體，具有易燃性 ; 爆炸極限范圍較窄，但數值較低，具有一定的爆炸危險性，同時原油的易沸溢性，應在救火工作時引起特別重視。
1.2 火災爆炸事故原因分析
原油的特性決定了火災爆炸危險性是大型原油儲罐主要也是重要的危險因素。發生著火事故的三個必要條件為 : 著火源、可燃物和空氣。
著火源的問題主要是通過加強管理來解決，可燃物泄漏問題則必須在儲罐設計過程中加以預防和控制。
泄漏的原油暴露在空氣中，即構成可燃物。原油泄漏，在儲運中發生較為頻繁，主要有冒罐跑油，脫水跑油，設備、管線、閥件損壞跑油，以及密封不良造成油氣揮發，另外還存在著罐底開焊破裂、浮盤沉底等特大型泄漏事故的可能性。
腐蝕是發生泄漏的重要因素之一。國內外曾發生多起因油罐底部腐蝕造成的漏油事故。對原油儲罐內腐蝕情況初步調查的結果表明[ 1 ]，罐底腐蝕情況嚴重，大多為潰瘍狀的坑點腐蝕 , 主要發生在焊接熱影響區、凹陷及變形處，罐頂腐蝕次之，為伴有孔蝕的不均勻全面腐蝕，罐壁腐蝕較輕，為均勻點蝕，主要發生在油水界面，油與空氣界面處。相對而言，儲罐底部的外腐蝕更為嚴重，主要發生在邊緣板與環梁基礎接觸的一面。
浮盤沉底事故是浮頂油罐生產作業時非常忌諱的嚴重惡性設備事故之一。該類事故的發生，一方面反映了設計、施工、管理等方面的嚴重缺陷，另一方面又將造成大量原油泄漏，嚴重影響生產、污染環境并構成火災隱患。
2 大型原油儲罐設計中的主要安全問題及其對策
2.1 儲罐地基和基礎工作原理編輯
含塵氣體由灰斗（或下部寬敞開式法蘭）進入過濾室，較粗顆粒直接落入灰斗或灰倉，灰塵氣體經濾袋過濾，粉塵阻留于濾袋表面，凈氣經袋口到凈氣室、由風機排入大氣，當濾袋表面的粉塵不斷增加，導致設備阻力上升至設定值時，時間繼電器（或微差壓控制器）輸出信號，程控儀開始工作，逐個開啟脈沖閥，使壓縮空氣通過噴口對濾袋進行噴吹清灰，使濾袋突然膨脹，在反向氣流的作用下，附于濾袋表面的粉塵迅速脫離濾袋落入灰斗（或灰倉）內，粉塵由卸灰閥排出，全部濾袋噴吹清灰結束后，除塵器恢復正常工作。二手10噸不銹鋼儲罐銷售
脈沖袋式除塵器 [2]  正常工作時，含塵氣體由進風口進入灰斗，由于氣體體積的急速膨脹，一部分較粗的塵粒受慣性或自然沉降等原因落入灰斗，其余大部分塵粒隨氣流上升進入袋室，經濾袋過濾后，塵粒被滯留在濾袋的外側，凈化后的氣體由濾袋內部進入上箱體，再由閥板孔、排風口排入大氣，從而達到除塵的目的。隨著過濾的不斷進行，除塵器阻力也隨之上升，當阻力達到一定值時，清灰控制器發出清灰命令，首先將提升閥板關閉，切斷過濾氣流;然后，清灰控制器向脈沖電磁閥發出信號
儲罐工程地基勘察和罐基礎設計是確保大型儲罐安全運營根本的保證。根據石化行業標準[ 2 ]規定，必須在工程選址過程中進行工程地質勘察，針對一般地基、軟土地基、山區地基和特殊土地基，分別探明情況，提出相應的地基處理方法，同時還應作場地和地基的地震效應評價，避免建在軟硬不一的地基上或活動性地質斷裂帶的影響范圍內。