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氣缸引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸桿伸出時的下彎量，延長氣缸使跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板用把與研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時稱平，然后在分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;時稱平壽缸平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，精氣傳給命。的與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴平板或氣缸紅丹，用缸的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分部為干確的形狀尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣和防塵圈套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹氣傳給的爆涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接在下缸的密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精氣傳給，再以上缸為基發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單紅丹，用大平尺研或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，直到。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣大，尺研出痕跡出痕跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，精氣傳給為基式和濕把與研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時稱取氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研平。或是采取機械力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時稱平缸研平。或是采取機械加工的平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮研刮，觸的嚴平板缸機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時稱平，然后在分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;平室溫下進行分活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴平板或上缸段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮
LORENZ 傳感器 K2625/N450-G310
EPCOS 電容 B25655-A3197-K004
PEAK-SYSTEM 備件 IPEH-002022
HYDAC 傳感器插頭 ZBE08
MONEC 驅動卡 MTC-3001
NSD 備件 VS-212DNR2
MICROMATIC 備件 420300-S
WIKA 差壓表 732.51.160 0.04MPA/0~300M3/H CL.1.6 QS2 VPLV4571 1/2NPTM PN25
ECLIPSE 燃燒器蝶閥 8BVM-AR 101263 Max pressure 350mbr
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞ATLAS 氣動馬達 LZBL33AR004-11
BECKHOFF 備件 EL6631-0010
FOSECO 流量計 UK-040GML0030
FUNKE 備件 FP 05-29-1-NH-1 10.0 bar
TWK 位移傳感器 RH28/200-AG-KV-KH-RK1
MTS 傳感器 RPS1500MR021A01
HYDAC 開關 EDS3448-5-0250-000
SMW 備件 12979
BURKERT 流量計 449671
MARZOCCHI 備件 ALPP2D-9-FG/ALPA2A-D-9-FG
ZIEHL-ABEGG 柜內風機 RG28P-4EK.41.1R 05005876
BAMO 傳感器 MAXIMAT LW CX 40 K 556 700
ELTRA 編碼器 EA58F256G8/28CNX12X3PDR8
ARIARMATUREN 備件 GO1204706 G040.002564.010.009.010 D40250806.032XX
HBM 放大器模塊 1-MP55
SCHUNK 氣缸 358100
MOOG 閥 D633-460B
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞BUHLER 油混水裝置 WASSERWARNER WW10/SW MAX.1 HTWT415329R0006
GEMU 備件 620 80D 8 81413A3
MONDEO 閥 MONDEOIDRJA DN25 PN16 A316 1.08
WAMPFLER 緩沖單元 018160-100x100
KUKA 備件 113403
HIRSCHMANN 備件 M-SFP-LX/LC
EUCHNER RC18母座 92898
HEIDENHAIN 編碼器 667785-01
MOOG 備件 D956-0003
HYDAC 傳感器 ETS1701-100-000
HYDAC 壓力開關 312364 VR2D.X/-LED
WOEHNER 備件 31186
ROLAND 傳感器 ISQ42FS
BEDIA 傳感器 420305
WAGO 2線孔形插頭（6極） 769-126
MURR 插件 7000-17141-2941000
HAWE 液控換向閥 CRK1
NEIDLEIN 備件 Center RN4 MK5 81205
WALTHER 油氣潤滑接頭 MD-007-2-WR017-13-2 G3/8a
TEBULO 針 TB940788/8 45.0
SMW 中心架蓋 123012
VISHAY NOBEL 輸入輸出擴展模塊 DIO-3R
ELCIS 備件 63-2000-18285-B-N-CM-R
ORIGA 氣缸 PA58470-0050 MZK6032/50-AG
REXROTH 備件 1070075123-206
GE 模塊 IC695NIU001 RX3I
BINKS 備件 192941
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞HYDRONORMA 備件 IW9-03-01 353 EZ-532
Z-LASER 線纜 配套Z30M18B-F-640-lp20 5M線纜
FLENDER 聯軸器 2LC0100-5AB99-0AA0 L0W+M0X
EMG 高頻光源發射器 LIC1075/11
ROSE+KRIEGER 電器件 ATE FNA 5023 TA 0120 Typ50
ROEMHELD 減壓閥 2953-111
LAPP 備件 52021590
E+H 流量計 50P1F-EA5A1AA0ABAW
KSB 閥 3G6K6GXC/PN16-KSB
EGE 接近開關 IGMH 005 GSP P31161
MURR 備件 7000-40885-6160060
ARIS 備件 1632-95454-03001 typ：linearis CL32-27 300
TWK 編碼器 CD-ZD-P3L4-01 編碼器蓋子
RC-TECHNIK 冷卻風扇 RC-DKE315-4
L+B 碼輪 ZFZ1168-1
NSD 編碼器 VRE-P062FAC
TWK 搖罷拉桿 IW 25A/100-0 25-KGM-KHN
BRINKMANN PUMPS 泵 TC 40/550-720-A+180 0609006435
BURKERT 電磁閥 178687
MTS 備件 370460
BAUER 電機 BG40-47/D09XA4/C3
EATON 變頻器 DG1-34046FB-C21C
E+H 酸堿濃度計 CLS50-A5A2傳感器
FRIZLEN 備件 FGFLQU3100904
SCHUNK 氣動盤 DPG+125-2-KVZ
MP FILTRI 溫度計 LVA30TA-M12P01 254MM
SCHUNK 夾爪氣缸 MPG 50(340013)
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞SCHUNK 備件 307139
EGE 接近開關 IGMF005 GOP 30706 10M
BELLOFRAM 過濾器 70/960-129-000
FSG SL3010-1023-GS130/G/F/02 5930Z01-10AM02FD 四孔外殼
PARKER 濾芯 GO4434升級為FTCE2B05Q
MTS 備件 RHM0070MK021S1G8100
DR.BREIT 備件 405050.002
NEXON 溫度變送器 TA1000/C-50-100/242G14MS050D6(4-20MA 50-100)
E+H 壓力傳感器 PMP41-PG23S1H11ML
HYDAC 壓力傳感器 HDA3840-A-350-124
ONDRIVES 變速箱 Door Gearbox_worm wheel gearbox_Ondrives-ratio _G06004_60:1
FIVE NORTH AMERICAN 電磁閥 H0920-1500-15
WALDMANN 指示燈 RL70CE-136 24VDC 36W
BOSCH REXROTH 返回端 UM 2/R-60 3842528803
SETTIMA 螺桿泵 GR60SMT16B500LRF2
SCHORCH 螺紋環 8073984
J-Thielmannn 氣缸 200089
SCHUNK 備件 0301473 IN40-S-M8-SA
MESSOTRON 放大器 MBI 46.31.38
DI-SORIC 電器件 DCC 18 VH 05 PSK/180 5mm
BERTHOLD 氣缸 ST0400100VD64314
HYDAC 濾芯 0500D005BN4HC
FINDER 繼電器 40.52.9.024.0000
IMAV 提升塊 MGZ-06S-AA/10+BB/10-05
CLANSMAN 法蘭彎頭 23FIT48S14B7 1" SAE 3000 Flange Elbow - 1" BSP Female
STROMAG 粗軋機機械壓下電磁離合器 ZAE1000 part-No:234548/572x00002 orderoref-01-240709.your order:1260836
OLMEC 氣液增壓泵 P720-20/A
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞ASG 備件 TW54C5/5M
REXROTH 伺服驅動器E3 R911295323 HMS01.1N-W0020-A-07-NNNN
RITTAL 備件 SV9340.300
MORENOT 備件 23011016
SIRCAL 備件 P4003
GROB 備件 MJ4-GN-VS-0750-AS-G RP24-MG160B+(A)
KNOLL 浮控開關 M12/LED/switch point 205-284
B+R 備件 X20DS1319
TWK 轉換器 IW25A/100-0.5-KFN-KHN
B+R 模塊 3TB170.91
Walther Flender 備件 PC-14MGT-3500-55-carbon
REXROTH 驅動控制器 R911333452
HYDAC 傳感器 ETS388-5-150-000
E+H 料位計 FMR57-AAACCAFBA6XEJ1+ak
CERULEAN 傳感器 S/C69610
Timmer 修理包 53508144
MTS 位移傳感器 RHM2720MD631P102
MTS 傳感器 GHM0850MD601A0
HELIOS 備件 D58803 Ab-Nr：20022474
MAHLE 雙筒過濾器 PI 21010-057 NBR
AMO 圓光柵尺 WMR-100-0360-S01
PHOENIX CONTACT 溫度繼電器 MCR-SL-PT100-SP
EUCHNER 開關 113986 CES‐AC‐AP‐C01‐AHSB‐C2296
ACE 備件 GAB PP 600
MOOG 伺服閥 D662-4050
BENDER 電流監測器 RCMA420-D-1
MOORE 信號分配器 ECT/4-20MA/2X4-20MA/24VDC/－TX SERIAC：1621937
SIBA 備件 198140.1
BERG 夾緊裝置 376.14917.000.0
JOKAB 熔斷器 RT9-20/4
RITTAL 盤用冷卻器 SK3302.100 220V/50HZ
ALBANY 備件 D4907R0131
IFM 接近開關 IIT206
PILZ 監控模塊 PNOZ-MSZP 773810
VAN DER GRAAF 電機 TM127B25-475NB
DS EUROPE 壓力傳感器 HC2005 5000Kg
E+H 電導率 CLD134-PMV538AB2
PAULY 光柵反射器 PLG4761216/39/3/60*30/-20/14S/q/st
ELECTROMATIC 接頭 EMRP90065
DEUTSCHE 抱閘 part no.:10660 Manufacturer type:VKS 62 Manuf. part no.:10660
SCHENCK 荷重元 V039000.B05
E+L 校正器檢測閥 FM3085 G1/4
NORDSON 噴槍 1089971
WALDMANN 放大鏡 RLL 122T
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞IFM 壓力傳感器 PE3029
NORD 備件 180MX/4TF
ZIMMER 傳感器 MFS204SKHC
BECKHOFF 備件 KL3312
KSB 機封 訂貨號：9972115426 000200 01 ETALINE GN032-200/114 G11 PDB
HYDAC 壓力傳感器 HDA4745-A-400-Y00
ROLAND 真空吸盤 2395045
WAGO 光電隔離器 286-797 510
CERULEAN 集氣袋 41503
ROEMHELD 備件 4316-120
CONCENTRIC 備件 FG1440023
HYDAC 濾芯 0110D010BH4HC
ORIENTAL induction motor with gear head 3IK15AW-25J
HENGSTLER 備件 FUNKTBG 0 732 020
E+E 溫濕度傳感器 EE23-PFTB66D03V01
ELTRA 編碼器 EAM58C512/8G8/28SXX10X3MCR
LENZE 變頻器 E84DSMBC7514P1SNCN
B+R 模塊 X20CDO9322
SIBRE 液壓站 Hydraulikaggregat V2 FOR SHI 202
HYDAC 壓力傳感器 HDA 4748-H-0250-000（Art.no909337）
DNT 備件 52124
BTM 氣缸 P-5-H X 4.50 P150-EPER-EPRR 4.50"STROKE 1/2 NPT PORTS
MTS 傳感器 GPS0610MR021A0
MARZ0CCHI 液壓泵 GHP3-D-40
HYDAC 濾芯 0850 R 003 BN4HC
PHOENIX 端子橋接件 FBS5-5
BISSINGER 備件 xs-001
RTK 電動三通合流調節閥 MV5211 ST5114-37 RE3447 DN80 AC220V
MTS 傳感器 RFM1320MD701S1G2100
SOMMER 氣缸 GP1240N/05
REXROTH 氣缸 MNR：0822066101
MTS 傳感器 RHS0800MP101S1G6100
TR 備件 325-00005
TR 編碼器 Art.No:CMS58M-00005 SN:00675
FEIN 拆裝工具 FSC1.6Q
DUNKERMOTOREN 備件 88531 01951
WATLOW 備件 TLM-8 TLME301UUUUUUUU
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞GH-INDUCTION 流量傳感器 PFW520-F04N 15.48.024
WURTH 鋸片Z72 604135572
SCHLICK 噴嘴 941-FORM7 1.4404 Φ1.0MM Nr.56451
HACH HACH 5811200
BAUMER 編碼器 GEMMH.R208P23
GANTER 鎖銷 GN617-6-A
ROSE+KRIEGER Pipe clamper KD50X30
KUKA 驅動器 13510778
SEW 備件 MWA 21A
HYDAC 壓力傳感器 HDA3844-A-400-000
BURKERT 備件 134381
E+H 傳感器 CPS471D-7211+CM42-NAA001EAE00
BINKS 備件 250634
REXROTH 電磁換向閥（含插頭） 4WE10D3X/OFCG220N9K4
ETA 繼電器 E-1048-814-C3D1V0-4U3-1A
E+H 備件 FMR53-AAACCBCBRVJ
Werucon 備件 KDE-2/2 0-A
FIDIA 軸參數板 XPCM D-VS0-4
HYDAC 閥 KHM-40-F6-11141-06X-A
HOMMEL 粗糙度儀測針 230475
B+R 電器件 X20IF1063
B+R 模塊 X20AO2622
WEST 備件 P8100-21100020
SKF 開關(壓力) DSA1-S12W-1M1A
REGO-FIX ER標準夾頭 ER25 12.00-11.00 Φ12
PHOENIX 端板 3036767
KUNKLE 安全閥 0030-A01-KM0125
COREMO 備件 A1934
SCHNEEBERGER 備件 R-3125
DANOTHERM 備件 CBR-V 210 D T 281
MOOG 伺服閥 D661-4506C/G23JOAA6VSX2HA
ELOBAU 備件 304 281 12BS
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞MICROSONIC 超聲波傳感器 CRM+35/D/TC/E
SULLAIR 小壓力閥 88290018-146
HYDAC 電磁換向閥 WSM10120Z-01MCN24DG
MTS 網絡電纜 k53 2×0.25+3×0.75
IME 電流互感器 TVVD D100C100 1000/100V
IRT 超聲波測距儀 HE-711328
MTS 傳感器 RH-M-2295M-K20-1-S2B6100
B+R 輸入模塊 X20DI6371
BANNER 光電開關 LX3RSRQ
ORGATEX 備件 LG-50-L-03
SCHUNK 機械手 PGN+125-1 0371103
STOBER 備件 TYPE: P321SPZ0050ME SN：10033695 15/17
FLURO 鉸接頭 FAR350499S01
HOFFMANN 扭力起子 659950-TX10
TAKTOMAT 旋轉門變速箱 TT252/02-340-RH-25-6
XS 雙級真空濾油機 DZL-200A
LUMBERG 插頭 PLUG ASB2-RKMWV/LEDA3-224/1M 43529
HYDAC 蓄能器控制閥組 SAF20M12N210A-S13
HYDAC 壓力繼電器 EDS3448-5-0400-000
ESITRON 變送器 SK20.2 SERNR:109736
INFRA 接近開關 IS-12-H3-S2
HELMKE 電機 DOR280M-4-157 NR:11000053429
AERZEN 備件 156322000
SUKO 電器件 PTB01ATEX1084X Art.-Nr.:2405047054
BAUMER 編碼器 GEMMH.N208P23
ELCIS 編碼器 AF500G971828SCLR
PHCENIX 高速板卡Circuit board 2315162
FESTO 電磁閥 JMFH-5/2-D-3-C-24DC
LENORD+BAUER GEL2443Y004 5V DC GEL2443Y004 5V DC
PALL 過濾器備件濾芯 HC8314FKP16Z
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞TR 編碼器 CEV65M 01460
MTS 磁環 400533磁環
MICROSONIC 接近開關 crm+25/DD/TC/E
MAHLE 電磁閥線圈 77599996
MOOG 伺服閥 D661-4651 G35T0AA6VSXZHA
PAULY 備件 PP201 10-2 24VDC/E2/Q B31.1188
SICK 傳感器 WTB190L-P460 6026554
OTTJAKOB 密封環 0.926030.120
MTS 直線位移傳感器 RHM0800MP151S3B6105
SINGLE Temperiertec 電阻式溫度計 W6/260M.2，5MMESSLTG.350°C 6631
TR 拉繩編碼器 CEW58M-00006 3米拉繩
POWERNET 電源 ADC5423-3 230/115VAC/24V10A
ELTRA 編碼器 EL40A2048Z5/30P6X6PR2.004C
PMA 備件 KS40-110-0000E-000
MTS SENSOR RHM0950MR021A01
Rolloos Multi Cable PartCode:060.0430.00872 Technical:Armoured 1xCoax+2xAWG20+10xAWG24 300V Black 200米
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞SETEC 升降機 screw jack SEL 25T-VT-C250-R30-A3-VB
HBM 放大器 1-AE101
BINKS 空氣調整閥 83-1527
PHOENIX 接地終端Earth diconnect terminal 3121012，110-250vAC/DC
STAUBLI 備件 RMI25.1105/EA/JV
FLO 閥體 FP04ZC
MOOG 放大器 G123-825-001
ARTECHE 端子 VDJ-30
SCHIMPKE 油冷機 DK38-V N;2009040050
PERMA 自動注油器 CL-1234-610487 SF01 01.001.010
SOR 壓力開關 396477-SF1FCB ADJUSTABLE RANGE 25-275PSI;OVER RANGE 1500PSI;PROOF 2500PSI 過程接口NPT1/4
MICRO-EPSILON 傳感器 CSH1FL-CRm1.4 量程是1mm
HYDAC 濾芯 0160D005BH4HC
MTS 傳感器 RHM0590MR151A01
RLS 磁柵尺 TRS100A00
REXROTH 管接頭 1823391843
HYDAC 壓力繼電器 EDS3446-3-0250-000
KOBOLD 備件 VKM3108R0R200B
LEGRAND 備件 044268 1000VA/2000VA
WALTHER 插入式聯軸器 part no.：HC-G16-2-S2030-AABB-Y99
AVS-ROMER 閥 PN10 DN20 G035 EGV-151-Y58-3/4 B0
SCHAFFNER 電器件 FN2060-6-06
HYDAC 插座 ZBE03
EMG 高頻光變送器 LIC770/01
ELEKTROR 風機 D072
BURNS 鉑熱電阻 200C 10 C 2A 1A 025 TT3 02/MT02
HERZ 備件 5103429
EUCHNER 感應開關執行器 ARTIKEL 094805 CEM-A-BE05
BOGE 壓力傳感器 639007501 input:0-16bar;output:4-20mA
HYDAC 濾芯 LH2600R003ON/-KB
BECKHOFF 備件 ZK4000-2610-2050
PHOENIX 電源、繼電器類 PLC-RSC-24DC/21 2966171
TWK 傳感器 IW254/100-0.25-KFN-KHN
EFTEC 自動閥 10006340
SONY 索尼磁桿 MSS976R-610 L.reading=550mm-L.tot.=610mm（磁桿）MSS-976R
WANDFLUH 閥 SDSPM22-AB-G24/KD35
HAWE 接頭 QV20H8
HYDAC 溫度傳感器 ETS3868-5-000-000
M+C 備件 30.0006 2+PE TSS150/35
DYNEX 備件 THYRISTOR GPS TK3010M 315A/1000V 1410043 PN：MG:1410043
MOOG 伺服飯放大板 G122-202A001
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞SCHUNK 氣缸 DRG 44-90 307106
BECKHOFF 模塊 EK1100
HACH PH傳感器 PC1R1A P.T 帶10米電纜
TWK 備件 CRD58-8192R4096C2Z01
EAO 按鈕 704.030.4
MTS 位移傳感器 RHM0600MP101S1B6100
TOGNELLA 節流閥 FT257/2-100
Z-LASER 備件 Z30M18B-F-640-lp20
MAXIMATOR 增壓泵 S100-05
ABITEK 齒輪泵 1L05DE10R0712R
PARKER 塑料套 HG-150
KYTOLA 轉子流量計 VDA-4ER-D 100-1000NL/MIN AIR
KEM 齒輪流量計 ZHM05ST.H.V
DANFOSS 壓力變送器 060G3014 MBS 33
IGUS 剎車線 CF130.10.04.UL(4*1.0)
E+L 相機 OL 8221 24V
MOOG 伺服閥 D661-4577C G45HOAA4VSX2HA
MOOG 伺服閥 G761-3004
SEVA 電機 SEV-M0160L4
MTS 接頭 560885
EPCOS 備件 B32362-A3407-J030
BECKHOFF 倍福模塊 KL1408
SMW 油缸 045098-LPS-X
MTS 傳感器 ERM0600MD601A0
SAMSON 定位器 Typ 3730-2 Var-ID: 4575375
SIEBERT 數顯表 S102-04/14/0R-001/0B-K0
EMG 光源 LLS 875/01 24VDC/0.6A
HYDAC 蓄能器皮囊 SB330-24-A1/112M 330A 24L-7/8-14UNF-NBR20?
HABASIT 插銷 M0P07045M8
BANNA 備件 FR120D-0151AQ16Q
E+H 電磁流量計 10L2H-QD0A1AG2A4AA
LEGRIS 接頭 3106-04-00
ITRON 表頭 S1 TYP 2050
G. ELBE+SOHN GMBH 萬向軸 1171110545 180.000 mm
SIBRE 制動器 TE250/50/6；100-1-850mm
RIFOX 備件 10201 PB28 TB300 1.4104 G1/2 SM6-U1
GSR 備件 AU13090901 a632508048355-FL
B+R 端子排 OTB704.9
KSB 泵 MTCV50/6E-04.1-10.68 Q:30M3/HH:200M 9971423013/000100
HYDAC AJC過濾器 DFBN/HC1320P3LE2X-B6-Y10
PARKER 備件 EW28L CF
CYTEC 備件 STP-090-4
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞BINKS 維修包 250627
TWK 傳感器 IW254/100-0.25-KFN-KHN
WURTH 彩色熱縮管 7718064
SOMMER 備件 SF100-90D6-C/01 AA032036001AB
ELPRESS 液壓鉗配套工具 13P37M
PILZ 通訊線纜 311070
LOWARA 機械密封 SV4606F220T/P
X-SENSORS 傳感器 X-113-H07-440 230750829
BINKS M50防松螺母 192656
ETA 斷路器 412-K54-LN2-8A
VEGA 備件 SG51.XXSGBTPM
HAUG 靜電環 05.8801.007
ZIMM 備件 MSZ-5-A-SN
HEIDENHAIN 光柵尺 LS 106C ML 940mm ID Nr.336961-20
REXROTH 備件 R978014203
NUMERIK 光柵 LIA20-M801-WA
HYDAC 壓力傳感器 HDA3840-A-250-124(6M)
VESTA 氣動電磁閥 NM32W1S-PR
IFM 傳感器 TA2415
NADELLA 備件 LR 18 (M 55X2)
SIBA 備件 2066031.315
Warmbier 備件 7100.PGT120.SM
B+R 伺服模塊 8I84T401100.01P-1
GEORGIN 壓力開關 FPAS6DRX 5-50bar，Max.Pressure 200bar
SOFTING 備件 CAN-AC2-PCI/HWV1.01 SN 113535018F
SCHUNK 傳感器 MMS22-S-M8-PNP 0301032
B+R 備件 X20BR9300
MICROSENS 備件 P/N：MS410514-V2 S/N：00183910
NAMCO 接近開關 EE230-33320，20-230VAC/DC, 1NO
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞LAPP 電纜 1119116
STOGER 備件 S2887 000 004
ADDI-DATA 采集卡 APC1-1710
BECKHOFF 8通道輸入端子 KL1408
PROMESS 放大器 BRA624.02 缸體：UFM:374223 S/N:45334
ROLAND Controller E20-4P-B-O
R+W 過載離合器 SKP/0060/w
MOTOMETER 備件 622 010 4287
REXROTH 驅動器 R911298373
MURR 電源 85002
NORELEM 備件 NLM-03070-06
PAULY 控制器 PP83201/2 230V/e2/z3 Nr：503027
METROHM 管 6.1819.020
SIBRE 制動器 TE400-EB800/60
SCHUNK 備件 0309262 1214302753
HYDAC 傳感器 HDA3840-A-250-Y24(6m)
B+R 模塊 X20DO6322
SETTIMA 螺桿泵 GR55SMT16B300LRF3
STUEWE 漲緊套 bush HSD50-22*50
HAWE 備件 NBMD 16 Z/B 1，0/2/EM 21 S/30-GM 24
REXROTH 泵 A11VL0260DRG/11RNDD12N00MNR:2034962 SN:6952085 FD:04W04
HYWEMA 備件 Return valve K RV 16 S H450200
SENCON 備件 9H-387SCT-56
HYDAC 備件 TYPE:ENS 3118-5-0520-000-K
FASTER 快插接頭 NV12GASM
EAW 備件 SER.KO 350 085 03A+24181 T200
SIKO PROFIBUS輸入直頭插頭 83991
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞BAUMULLER 電機 Typ：DS 100-L Nr：20600528
WIKA 耐震壓力表 233.50.100 Y100（0～1Mpa） M20X1.5 1.6級 徑向
CONTRINEX 接近開關 DW-AD-702-M12-303
HYDAC 備個 ETS386-3-150-Y00
REXROTH 伺服電機 MKD071B-061-GG0-KN
PFEIFFER 信號接口 PT348 110C No.78241169
MTS 母插頭 370423
SCHUNK 備件 0301032 MMS 22-S-M8-PNP
WIKA 壓力變送器 A-10 0-4Mpa 24VDC 4-20mA
GEMU 備件 69032D78711412
SIEMENS 工控機 6AG4104-3HA21-2XX5
SOCOMEC 連桿 14001032
SCHUNK 機器人快換模塊 30018999
HYDAC 蓄能器 SB330-6A1/112A9-330A
WIKA 壓力表 733.51.100
SITEC 備件 712.0439
E+H 靜壓液位計式 Order code:FMB70-3EU6/0 Ext.ord.cd:FMB70-ABA1CA2CGCAA Cal/Adj:0-10kpa
IPR 備件 15030109
中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞E+L 氣動三聯件 NT7004 00335508
HEIDENHAIN 光柵尺 LS186ML1440ID.NR.336960-50
HONSBERG 備件 UB1-025HM Tmax=140℃ max 250VAC/6A min4V/1mA IP65 PN16
GERWAH 波紋管聯軸器 DKN45
KLEIBER 紅外測溫儀 Type:315K No:34932
SOMMER 防撞保護 CS80-B KOLLISIONSSCHUTZ
SOCOMEC 備件 1400 1020
CEJN 螺旋軟管 199586260
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