油研YUKEN節流閥DSHG-06-2B2B-D24-N1-52

進入已近50年，油研已液壓為主，泵類居多，其次是閥類，如電磁閥、溢流閥、節流閥等，下面為大家析下油研節流閥的工作原理：YUKEN節流閥（throttle valve）的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降*的情況下作降低介質壓力之用。介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，般不*在小縫隙下節流。

油研YUKEN節流閥DSHG-06-2B2B-D24-N1-52

YUKEN節流閥具有以下特點：
1、構造較簡單，便于制造和維修，成本低。 
2、調節精度不高，不能作調節使用。 
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。 
4、密封性較差。 
油研節流閥按通道方式可為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀，有針形、溝形和窗形三種。

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DSHG-04-2B2-E-D24--N1-52
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