二手低溫液體運輸車價格行情，專業經營二手低溫液體運輸車

貯槽處于工作狀態時，存在著泄漏、超壓、爆炸等潛在危險，若不及時發現處理發生這些事故前的隱患，就會發展成嚴重事故。因此制定完善的點檢制度并認真執行，對確保貯槽安全運行非常重要。貯槽日常點檢主要包括以下內容：  1、閥門、管路是否泄露，殼體是否結霜、出汗。  2、所有閥門是否處于正常啟閉狀態。  3、儀表（液位計、壓力表）工作是否正常，DCS顯示參數與現場一次表是否*。  4、儲槽壓力是否正常，當壓力接近或等于zui高壓力時，需打開放空閥泄壓。  5、液體充滿率是否超過95%。  6、對于常壓粉末絕熱儲槽，密封氣是否正常。（50mmH2O）  7、液氧儲槽附近嚴禁放置易燃、易爆物品及一切雜物。  8、液氧儲槽附近嚴禁煙火。  9、每周至少化驗一次儲槽液氧中乙炔和總烴含量，其中乙炔含量不得超過0.1×  10-6(v/v)，超過時必須及時排放液氧進行置換處理。  10、液氧儲槽接地是否良好。  11、如果不長期停用，要保證罐內有一定量的液體，以免重新冷卻置換罐而用去很長時間。  12、支腿是否損壞，基礎是否下沉、傾斜、開裂，緊固螺栓完好情況，罐體有無變形。  13、定期檢查儲槽的真空度。

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對儲槽內筒進行氣壓試驗，試驗壓力為1.2倍的工作壓力。具體步驟按《容規》有關條款進行。對內筒進行氣壓試驗，一方面校核其強度，另一方面檢驗內筒的密封性能，通過壓力表的顯示情況來確定內筒是否存在泄漏。以上檢驗方案是針對在不開蓋或是通過對原始資料的審查、外部檢驗和真空度測試后認為沒有必要開蓋的情況下制訂的。因為這種容器的設計壽命一般為15年，貯存介質對內筒體基本上沒有腐蝕，又有要求較高的NDT作保證，在正常使用狀況下，設備投入使用5－10年一般不會有較大的問題出現。但是，如果設備在運行過程中發現有影響設備正常運行的重大問題必須開蓋的，或若重新抽真空還達不到要求，說明有泄露情況，需要開蓋檢修的，必須開蓋檢修。在檢驗方案中除了上述5項內容外還應增加如下內容：  （l）對內筒環、縱焊縫進行超聲波探傷（UT）和對內筒環、縱焊縫的內表面進行滲透探傷（PT）。  ①主要針對內筒對接焊縫返修部位和T字焊縫處進行。UT和PT探傷比例按對接焊縫長度20%的比例抽查；當上述探傷仍然查不出問題的原因時，對接焊縫UT和PT的探傷比例增加至100%；  ②對母材本身進行20%以上的UT和PT抽查，特別是原始資料的審查后，檢驗員認為的重點懷疑部位；另外，檢驗員可根據現場檢驗的實際情況增加探傷比例。  （2）對外筒的對接焊縫進行20%的超聲波探傷（UT），外筒對接焊縫的外表面進行20%的磁粉探傷（MT）；應包括外筒的所有T字焊縫部位和原始資料記錄中外筒焊縫存在缺陷的部位。  （3）按前文所述的制造要求進行內筒水壓試驗，試驗壓力為1.25倍的設計壓力；內筒氣密試驗，試驗壓力為設計壓力；夾套氣壓試驗，試驗壓力為0.2MPa，保壓4h；氦檢漏試驗；真空度測試和蒸發率測試。  自耗量測定：貯罐技術特性要求：日蒸發率0.5%，這又是一重要指標，日蒸發率過高將降低工作效率，浪費原料，也可判斷內筒是否出現泄漏。具體檢測方法如下：內膽加人50%以上低溫液體，打開放氣閥，除壓力表問、液位計間開啟外，其它閥門關閉，熱平衡48h，然后在放氣閥管口裝上轉子流量計，每小時測一次流量，經過數小時，得到穩定氣體流量值，并用下式計算日蒸發率 Q%

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