購買美國大力神蓄電池MPS12-100 12V100AH價格 來電優惠活動開始了--來電*多多！

美國大力神蓄電池MPS12-100 12V100AH價格 MPS系列

·設計壽命(25℃)：10 年(40Ah以上);

·UL認證的組件

5年(26Ah以下)   ·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

·可以以豎直，旁側，或端側放置方位使用 ·吸附式玻璃纖維棉技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

·符合航空運輸協會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規定A67可以航空投運

·計算機設計的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

·可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部分）進行地面運輸

·多單格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

·可以以非危險品（根據IMDG 修正27款）進行水路運輸

1 大力神蓄電池的內阻
　　
　　由于大力神蓄電池本身的化學特性,在鉛酸蓄電池成品之時,硫酸鹽化就已經開始了。而隨著時間的推移,硫酸鹽化逐漸增多,從而致使大力神蓄電池容量降低,直接的反應就是內阻上升。當內阻超過標稱值的50%時,大力神蓄電池的容量將會降到標稱值的80%。當內阻繼續上升,大力神蓄電池容量快速下降。
　　
　　大力神蓄電池的內阻標稱值是5.0mΩ,標稱容量為80Ah(C10),當內阻升高50%,即等于7.5mΩ時,容量僅為64Ah(C10)左右(標稱容量的80%)。所以,周期性地對大力神蓄電池進行內阻檢查是*的,發現內阻大于標稱值50%的電池應及時更換或與相關技術人員溝通,這樣才能保證整個電池組的穩定,保證系統后備時間符合設計標準。隨著大力神蓄電池內阻(阻抗@60Hz)的增高,容量降低,當容量降到額定容量的80%時,大力神蓄電池的壽命告終,應及時更換。

2 大力神蓄電池開路電壓與浮充電壓
　　
　　開路電壓與浮充電壓是兩個不同的概念,需要區別對待。
　　
　　(1)開路電壓
　　
　　大力神電池在開路狀態下的端電壓稱為開路電壓。大力神電池的開路電壓等于電池在斷路時(即沒有電流通過兩極時),電池正極的電極電勢與負極的電極電勢之差。以大力神蓄電池MPS12-100 12V100AH,標稱電壓為12V,當沖滿電時,電池電壓應大于12.8V,此電壓即為“開路電壓"。開路電壓的高低也可以反映電池狀態,當開路電壓小于12.7V時,即認為電池處于未充滿電狀態,此時在安裝前需要給電池進行補電,否則極有可能出現在UPS放電回沖后,出現浮充電壓不均的情況,或是頻繁出現個別電池內阻上升的情況,給后期維護和系統穩定造成隱患。當開路電壓小于12V時,如果充電后仍未大于12.7V,此時極有可能是電池內部出現了故障,應及時給予更換或和相關技術人員聯系。這種電池不能再次使用,如果接入電池組,將會造成其它的電池浮充電壓增高,以致出現過充情況,甚至引起整串電池的“熱失控"。
　　
　　(2)浮充電壓　　
　　當大力神電池處于充滿狀態時,充電器不會停止充電,仍會提供恒定的浮充電壓與很小浮充電流供給電池,此時的電流大約在0.0002～0.005C左右。這個電流就是為了補償蓄電池的自放電情況,實時處于充滿狀態,隨時可投入后備運行。大力神蓄電池的浮充電壓在13.5～13.8V@25℃。如果蓄電池的浮充電壓低于13.3V時,在大力神蓄電池某間隔內可能發生了短路。此時需要對大力神蓄電池進行及時更換或和相關技術人員聯系。