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                                          賽特蓄電池BT-12M7.0-12AT

賽特蓄電池極板活性物質(zhì)脫落原因
賽特蓄電池極板活性物質(zhì)分別是二氧化鉛、多孔金屬鉛。在長(zhǎng)期作用中賽特蓄電池不斷充電和放電，極板活性物質(zhì)進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，體積發(fā)生變化，膨脹、收縮反復(fù)進(jìn)行，活性物質(zhì)逐漸變得松軟脫落，特別是正極板更明顯，應(yīng)視為正常。有的賽特蓄電池出現(xiàn)早期大量活性物質(zhì)脫落，則是一種不正常現(xiàn)象。其特征是：容量下降，溫度升高，電解液渾濁，析氣量大。
造成活性物質(zhì)脫落的原因有：
1
充電電流過(guò)大，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，溫度過(guò)高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過(guò)分的沖擊活性物質(zhì)。
2
經(jīng)常過(guò)放電，生成大量硫酸鉛，體積過(guò)分膨脹，結(jié)合力下降。
3
電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。
4
電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。
5
經(jīng)常過(guò)充電，活性物質(zhì)過(guò)度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。
6
經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。
7
長(zhǎng)期大電流充電、放電，極板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。
8
賽特蓄電池在車(chē)輛設(shè)備上過(guò)度震動(dòng)，導(dǎo)致脫落。
9
雜質(zhì)進(jìn)入賽特蓄電池，堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。

解剖檢查極板上活性物質(zhì)脫落的現(xiàn)狀是：
1
賽特蓄電池底部淤積了大量沉淀物，極板表現(xiàn)露出板柵筋條，極板組兩側(cè)有大量的鉛絮物，電解液渾濁，呈鐵青色。
2
沉淀顏色呈灰褐色，說(shuō)明鐵、銅雜物較多；沉淀物呈淺藍(lán)或灰白色，說(shuō)明賽特蓄電池中電解液密度高。
3
沉淀是糊狀物，說(shuō)明賽特蓄電池出現(xiàn)溫升過(guò)高；是塊狀物，則說(shuō)明制造時(shí)有先天因素。