東莞市天添自動化設備有限公司
主營產品: ATOS比例閥促銷,ATOS電磁閥促銷,ATOS換向閥促銷 |
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- www.ttatos.cn/
參考價 | ¥ 652 |
訂貨量 | 1只 |
- 型號
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 廠商性質 其他
- 所在地 東莞市
更新時間:2023-07-17 11:41:15瀏覽次數:1562
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意大利進貨DHA型ATOS換向閥DHA型ATOS換向閥的應用特點是成型鑄件鑄造閥體生產線批量生產,熱灼法去毛刺工藝可互換閥芯的濕式電磁鐵流量達1000升/分壓力達350 bar特殊型安全型-帶閥芯微動開關防爆型-通過ATEX / UL 標準認證不銹鋼型-針對腐蝕環境型-抗震型系列齊全的意大利atos阿托斯DPHI-1614/AD-X比例控制包括: 方向控制,直動或壓力控制,溢流&減壓,流量控制,壓力補償。
DHA型ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。 又稱克里斯閥,閥門的一種,具有多向可調的通道,可適時改變流體流向。
DHA型ATOS換向閥的主要性能
以電磁閥的項目為多,它主要包括下面幾項:
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地換向,而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為換向界限。
2.壓力損失
由于電磁閥的開口很小,故液流流過閥口時產生較大的壓力損失。
3.內泄漏量
在各個不同的工作位置,在規定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統的效率,引起過熱,而且還會影響執行機構的正常工作。
4.換向和復位時間
交流電磁閥的換向時間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復位時間比換向時間稍長。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長,直流電磁鐵的壽命比交流的長。
7.滑閥的液壓卡緊現象
滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統中更為突出,特別是滑閥的停留時間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復位。
DHA型ATOS換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向。
意大利進貨DHA型ATOS換向閥分類
(1)機動換向閥,機動換向閥又稱行程閥。
(2)電磁換向閥,電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。
(3)電液換向閥,電液換向閥是由電磁換向閥和液動換向閥組成的復合閥。
(4)手動換向閥,手動換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥。
意大利Atos阿托斯電磁換向閥的性能要求/電磁換向閥 :
換向性能 ======在規定的工作條件下,電磁閥通電后能否可靠地換向,斷電后能否可靠地復位。
壓力損失 ======電磁換向閥的壓力損失由液流流過電磁換向閥的閥口時產生的流動損失和節流損失組成。
內泄露量 ======電磁換向閥的內泄露量是指在規定的工作條件下,處于各個不同工作位置時,從高壓腔到低壓腔的泄露量。
換向和復位時間 ======從電磁鐵通電到閥芯換向終止所需要的時間,復位時間是指從電磁斷電到閥芯回復到初始位置所需要的時間。
換向頻率 ======在單位時間內所允許的大換向次數
使用壽命 ======電磁閥使用到主要零部件損壞,不能進行正常的換向和復位動作,或者使用到其主要性能指標明顯惡化超過了規定指標所經歷的換向次數。
意大利Atos阿托斯電磁換向閥工作原理/電磁換向閥 :
電磁閥(Electromagneticvalve)是用電磁操控的工業設備,是用來操控流體的自動化根底元件,歸于執行器,并不限于液壓、氣動。用在工業操控系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥能夠合作不一樣的電路來完成預期的操控,而操控的精度和靈活性都能夠確保。電磁閥有很多種,不一樣的電磁閥在操控系統的不一樣方位發揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向操控閥、速度調節閥等。
意大利Atos阿托斯電磁換向閥作業原理:
電磁閥里有密閉的腔,在不一樣方位開有通孔,每個孔銜接不一樣的油管,腔中心是活塞,雙面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,經過操控閥體的移動來敞開或封閉不一樣的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不一樣的排油管,然后經過油的壓力來推進油缸的活塞,活塞又股動活塞桿,活塞桿股動機械設備。這樣經過操控電磁鐵的電流轉斷就操控了機械運動。
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