集裝箱偏載靜態電子稱重系統成功問世
集裝箱偏載靜態電子稱重系統成功問世:
集裝箱偏載檢測裝置分為靜態檢測、動態檢測兩種;利朗衡器可為您量身定制適合您的稱重裝置,下面讓我們來了解一下這套靜態集裝箱偏載檢測系統的工作原理;
為加強集裝箱運輸管理工作,保證鐵路運輸安全,加快集裝箱運輸發展,依據《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國合同法》《鐵路安全管理條例》《鐵路貨物運輸規程》《鐵路貨物運輸管理規則》等法律、行政法規、規章和中國鐵路總公司(以下稱總公司)有關規定,制定本規則。
集裝箱超偏載檢測稱重裝置,特別是一種能檢測貨運集裝箱 超載、偏重、偏載檢測的稱重計量裝置,主要應用于裝卸集裝箱的起重設備或集裝箱吊 具上的集裝箱超偏載檢測稱重系統裝置。
集裝箱運輸具有簡化貨物包裝,保障貨物安全,提高裝卸運輸效率,便于實現現代 化管理等優點,因此在海運、鐵路和公路運輸中得到了普及和推廣。但是,由于種種原因,裝 有貨物的集裝箱超載、“左右偏載”和“前后偏重”經常發生。造成集裝箱運輸過程中存在 很大的安全隱患。以鐵路為例,長期以來,超載和偏載一直是困擾鐵路貨車運行安全的疑難 問題,可以說是危害鐵路安全的“殺手”。特別是隨著我國鐵路的不斷提速,鐵路貨運對 超載和偏載的要求更為嚴格和苛刻,稍有疏忽就可能造成重大事故。為此,*專門出臺 《鐵路貨車超偏載檢測裝置運用管理辦法》,要求運用科技手段嚴格檢查超載和偏載。目前,鐵路貨場在裝卸過程中對于集裝箱超載的檢測,已有吊秤、鉤頭秤等解決方 案,但對于集裝箱超重、偏重、偏載的檢測還沒有科學有效的檢測設備,即使有一些檢測裝 置,也由于使用不便而不能方便快捷的提供相關檢測數據。如數字式集裝箱超偏載檢測裝 置(號ZL 200820114846. 8),該檢測裝置的使用需要專門的場地,且需要將集裝箱全 部運輸到某一固定地點檢測之后才能裝車,這樣嚴重影響了集裝箱貨場的作業效率,且增 加了作業成本。
超偏載檢測裝置技術條件:依據《鐵路貨車超偏載檢測裝置》TBT3096-2004《鐵路貨車超偏載檢測裝置檢定規程》JJG鐵路129-2004,《電子衡器通用技術條件》GBT142492-1993,《鐵路貨物裝置加固規則》鐵道2006161號有關條款制定。