阿托斯標準閥門CART ARE-15/15
當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱
進口的壓力油(壓力為P)可以由此活塞的徑向間隙進入活塞底部，形成一個向左的液壓力F=P·A(A為 活塞底部面積)
ATOS CART為螺紋安裝直動式溢流閥.
它們被用于在液壓系統中限制zui大壓力或用來防護系統元件免受超壓破壞.
ATOS溢流閥有六種尺寸規格,可以滿足不同的流量和壓力要求.
插芯為特殊設計,可以減小閥塊和閥組的尺寸,但保證可產品的功能參數不變..
阿托斯標準閥門CART ARE-15/15
方向控制，直動或先導壓力控制，溢流&減壓流量控制，壓力補償阿托斯ATOS插裝閥其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產
這樣，汽蝕、沖蝕等破壞發生在閥芯頭部上
（4）機械噪聲 先導式溢流閥發出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦
atos-LIQZO插裝閥 　　新的*的比例插裝閥有2通和3通可供選擇，應用于大流量場合，如 塑機，陶瓷各壓鑄機等
三、安全性一般比例閥不防水，在條件不允許時請選用防水型，工廠可以定做
如某化工廠大修時將節流件dgl0更換為dg8，壽命提高了1倍

在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米
在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米
在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米
SP-CART ARE-15/150/V 
SP-CART ARE-15/250 44  
SP-CART ARE-15/75 44 
SP-CART JPQ-2 
SP-CART M-3/100 20  
SP-CART M-3/210 20  
SP-CART M-3/350 20 
SP-CART M-5/100 
SP-CART M-5/210 
SP-CART M-5/350 
SP-CART M-6/100 12 
SP-CART M-6/210 12 
SP-CART M-6/210/V 12 
SP-CART M-6/250/F  
SP-CART M-6/350 
SP-CART M-6/350/RS。