聚四氟乙烯樓梯減震板

聚四氟乙烯板是由懸浮聚四氟乙烯樹脂模塑加工而成，主要分為模壓板和車削板兩類。模壓板是由懸浮樹脂經模壓成型燒結而成；車削板是將PTFE懸浮樹脂經模壓法或液壓法成型的毛坯再經旋切或車削制得。在已知塑料中，聚四氟乙烯板具有**的耐化學腐蝕性能，不老化，，在已知固體材料中它具有**的摩擦系數，無負荷情況下能在-180℃~+260℃攝氏度溫度下使用。
聚四氟乙烯力學性能方面優異的特性是摩擦因數小，在0. 01一0. 10之間，在現有塑料材料，乃至所有工程材料中小。
PTFE的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0. 5一1. 0m/s以上時趨于穩定;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0. 8 MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0. 01。從超低溫到PTFE熔點，
其摩擦因數幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數為才急劇增大。
由于分子間引力小，聚四氟乙烯板樓梯滑動支座，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量。
在如今建筑中，咋就會選用聚四氟乙烯板來做為滑動支架？下列我們來簡單推薦建筑中選用聚四氟乙烯板做為滑動支架的原因：說明建筑中選用聚四氟乙烯板做為滑動支架的原因在建筑樓梯中，樓梯部位是產生自然災害是逃生的主要通道，建筑設計定制院打造聚四氟乙烯板目的是防止樓梯在自然災害發生了時就破損，從而有利于人員逃生和營救。說明建筑中選用聚四氟乙烯板做為滑動支架的原因聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下所以大致較大類型商場建筑，學校建筑都是必須使用聚四氟乙烯滑動支座，（杜絕使用PP板，工程塑料代替）
聚四氟乙烯板力學機能方面優異的特性是摩擦因數小，在0. 01一0. 10之間，在現有塑料材料，乃至所有工程材料中小。
5mm聚四氟乙烯板的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0. 5一1. 0m/s以上時趨于不亂;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0. 8 MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0. 015其摩擦因數幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數為才急劇增大為了確保5厚聚四氟乙烯板是否可以確保它固有具有優異的使用性能，我們需要需要有一個量化指標，以滿足各使用方法的需要。這就必須對這些加成型的制品進行性能測試。用檢驗測試的方法對產品進行評價。另外，在開發研制新產品同時，也需要對產品進行性能測試。
聚四氟乙烯板的抗震措施從材料分類，樓梯板可以分為鋼格板樓梯板，混凝土樓梯板，木樓梯板。除混凝土樓梯板可以是工廠預制和現場制作，金屬樓梯板和木樓梯板均為工廠制作。其中金屬樓梯板一般用于工業建筑，混凝土樓梯板一般用于辦公，商業，公共建筑，高層建筑等。木樓梯一般用于小型低層建筑。
在傳統的框架結構樓梯設計中，聚四氟乙烯板樓梯滑動支撐，板式樓梯的梯板一般僅按照單向受彎構件設計，但在地震作用中板作為斜向支撐構件承受軸力和剪力，因此梯板與梯梁連接處應力較大。而帶滑動支座的樓梯將剪力和彎矩釋放，大大減小了梯板的受力。
帶滑動支座樓梯在地震作用下，帶滑動支座樓梯板存在瞬時脫離滑動支座的可能性，因此設計中應考慮滑動支座樓梯板支座端在地震作用下位移的定量分析。

目前國家建筑標準設計圖集《16G101-2》給出的兩種滑動樓梯形式主要是：聚四氟乙烯板滑動樓梯，鋼板-石墨滑動樓梯。通過在樓梯的梯段板低端設置滑動支座，使連續的上、下兩跑梯段板在平臺處斷開，解除梯段板低端與梯梁的固定約束，使梯段板在地震作用下能發生自由位移，不但減少了地震能量在樓梯本身中的傳遞和對樓梯本身的破壞，而且減小了地震發生時樓梯對樓梯間周圍主體結構的約束和破壞。
從作用機理上來看，這種通過設置滑動支座使結構產生自由位移來減小地震能量傳遞的滑動樓梯，屬于減隔震的理念。
近年來基于減隔震理念的滑動樓梯已經越來越多的應用于多層和高層住宅和公共建筑，并在逐步替代傳統抗震設計的現澆整體式剛接樓梯。但是經滑動樓梯施工實際調查和統計，目前滑動樓梯施工采用“兩次澆筑成型”施工方法，且易產生多種質量缺陷，影響減隔震效果。
聚四氟乙烯板在已知材料中具有高潤滑性能，高比例拉伸率，高抗壓以及高強度。利用這些特性，在樓梯節點活動處設置減震隔離層作為連接，當地震波過來的時候樓梯和樓梯板之間可以活動，從而避免了大樓擺動力加載在樓梯上，造成樓梯折斷，造成人員傷亡。同時，樓梯墊板還能迅速的承擔地震波的大部分能量，以達到轉化，消耗地震波動能量對樓梯結構的破壞作用，較大程度減少經濟損失。聚四氟乙烯樓梯減震板