*聚四氟乙烯滑板

聚四氟乙烯橋梁支座板結(jié)構(gòu)板或鋼結(jié)構(gòu)支架聚四氟乙烯板塊也是為了橋梁或鋼結(jié)構(gòu)件的震動(dòng)減震需求，聚四氟乙烯耐腐蝕，耐老化性，有彈性，特別適用于水泥鋼結(jié)構(gòu)中緩沖要求。
聚四氟乙烯滑動(dòng)支座是怎樣制作的？產(chǎn)品性能如何？
首先具有低摩擦：聚四氟乙烯滑動(dòng)支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個(gè)小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數(shù)＜0.1。管道支座的摩擦片無(wú)論在有油無(wú)油、有水無(wú)水、有粉塵嵌入或泥砂混雜的情況下，聚四氟乙烯板樓梯墊板廠家現(xiàn)貨，均能以很低的摩擦系數(shù)工作。
由于熱力管道引起的摩擦力太大，我考慮在管架上用聚四氟乙烯的墊板，使得摩擦系數(shù)能取f＝0.1，但是擔(dān)心熱力管道會(huì)不會(huì)使聚四氟乙烯軟化，不知道各位有用此種墊板的管道能有多少度？？而這種墊板又能承受多少溫度呢？ 
答一：因?yàn)槟愕木鬯姆蚁┑膲|板是墊在管托底部的，因此它的溫度會(huì)比管道的溫度低很多，應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。我做過(guò)管道溫度是340度，管托下面墊聚四氟乙烯墊板沒(méi)有問(wèn)題。
答二：聚四氟乙烯墊板可耐200度，管道增加管托后管托的壁溫應(yīng)該遠(yuǎn)低于管道內(nèi)介質(zhì)溫度，一般情況下是可以使用的。
聚四氟塑料的用途：
機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域 聚四氟乙烯的的摩擦系數(shù)小，其靜摩擦系數(shù)低于動(dòng)摩擦系數(shù)，可用于低速高負(fù)荷領(lǐng)域，如在土建、化工、橋梁等結(jié)構(gòu)件中可解決熱膨脹和震動(dòng)引起的伸縮問(wèn)題。
在工業(yè)領(lǐng)域長(zhǎng)期工作的人們應(yīng)該都知道，四氟板這種材料在塑料領(lǐng)域有著“塑料王”的美稱，聽(tīng)人們對(duì)它這個(gè)稱呼它的性能定然是普通塑料所無(wú)法達(dá)到的，因而在一般情況下它被廣泛使用的場(chǎng)合都是一些環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)所，比如酸堿多的場(chǎng)合、有較多的腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)所或是高溫場(chǎng)合。因這種板材是由四氟乙烯樹脂所制成的，因而是一種能耐高低溫、耐腐蝕的絕緣材料，它還可以被當(dāng)作防粘涂層。它可細(xì)分為模壓板和車削板兩種，這兩者之間的成型方法存在著一定的差異。那該產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面呢？也正是因這些優(yōu)勢(shì)的存在才使其在市場(chǎng)上受歡迎。
    先說(shuō)四氟板材料在加工過(guò)程中的人工合成工序比較復(fù)雜，且對(duì)技術(shù)方面的要求非常高，因而在這方面還是要對(duì)該材料的質(zhì)量和等級(jí)上有嚴(yán)格的要求的。在加工生產(chǎn)的過(guò)程中必須要做到更加全面系統(tǒng)化的步驟，要做到在材料出廠時(shí)*符合國(guó)家的加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這樣在全國(guó)市場(chǎng)上的推廣才會(huì)得到廣泛的認(rèn)可，尤其是在質(zhì)量性能上還是會(huì)有著極大的優(yōu)點(diǎn)，在推廣角度來(lái)說(shuō)還是覺(jué)得質(zhì)量工藝是比較*的。用該材料制作的絕緣材料具有很好的電氣絕緣性能，而且用它制成的電纜不用擔(dān)心會(huì)發(fā)生浸水情況，它和其他塑料相比吸水率幾乎可以忽略不計(jì)。
*聚四氟乙烯滑板