伊藤5kw靜音柴油發電機廠家

小型柴油發電機組的常用功率又稱為連續功率或長行功率，在國內，普遍都是用常用功率來標識柴油發電機組的，而在上又是采用備用功率，又稱為更大功率來標識柴油發電機組，市場上常常有不負責任的廠家用更大功率當作連續功率來介紹和銷售機組，造成許多用戶在這兩個概念上產生誤解。
      小型柴油發電機組在我們國內是用常用功率即連續功率來標稱的，發電機組能夠在24小時之內連續使用的更大功率我們稱之為連續功率，而在某一時段內，標準是每12個小時之內有1個小時可在連續功率的基礎上載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的更大功率，即備用功率，也就是說，如果您購買的是主用400kw的機組，那么您12個小時之內有1個小時可以運行到50kw，如果您購買的是備用400kw的機組，假如您不載平時都開在5kw，其實該機組一直都開在載狀態(因為該機組實際額定功率只有5KW)，這對機組是非常不利的，將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。

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負荷傳感器用于檢測柴油機負荷的變化，并按比例轉換成直流電壓輸出；速度控制單元是電子調速器的核心，接受來自轉速傳感器和負荷傳感器的輸出電壓信號，并按比例轉換成直流電壓后與轉速設定電壓進行比較，把比較后的差值作為控制信號送往執行機構，執行機構根據輸入的控制信號以電子（液壓、氣動）方式拉動小型柴油發電機的油量控制機構加油或減油。

小型柴油發電機的電子調速器在結構和控制原理上與機械式調速器有很大不同，它是將轉速和（或）負荷的變化以電子信號的形式傳到控制單元，與設定的電壓（電流）信號進行比較后再輸出一個電子信號給執行機構，執行機構動作拉動供油齒條加油或減油，以達到快速調整發動機轉速的目的。小型柴油發電機的電子調速器以電信號控制代替了機械調速器中的旋轉飛重等結構，沒有使用機械機構，動作靈敏、響應速度快、動態與靜態參數精度高；電子調速器無調速器驅動機構，體積小，安裝方便，便于實現自動控制。