式制動器的制動凸輪轉不到位，制動蹄張開的角度不夠大，不能使摩擦片緊壓在制動鼓的內表面上，造

液壓制動器定期維護內容：當汽車行駛里程達到1600千米（或1個月）時，應檢查制動主缸（總泵）貯液室中液面高度。首先清除總泵蓋上塵土及污物，以防止掉落到貯液室中。打開主泵蓋。根據蓋子的型狀不同，開蓋的方式也應有所不同：有的用螺絲刀把固定夾子撬下；有的用螺絲刀或扳手旋出固定螺釘；有的只要用手旋出帶螺紋的塑料小蓋等。

按液面高度記號檢查液面高度。沒有液面高度記號者，液面必須保持離油缸頂6-8毫米。如制動液不足須添加。添加時應注意不要將液體撒在油漆表面，以防腐蝕。裝復主泵蓋。當汽車行駛里程達9600千米（或6個月）左右時，應檢查和調整制動器、制動分泵、回位彈摘、各種卡夾、軟管等。由于這項作業的技術性、安全性很強，一般應送修理廠進行專業維修。TWZB-315常開操縱鼓式制動器

當汽車行駛里程達4800千米（或3個月）左右時，應檢查和調整駐車制動器（手剎車）。如果具有自動調整器的手剎，則一般不需調整。有的手剎如需要調整，方法如下，將汽車用千斤頂頂起，使兩后輪不接觸地面。將手剎拉上一半位置。松開平衡叉臂的鎖緊螺母、轉動調節螺母，直至感覺后輪已剎住。釋放手剎車，檢查后輪能自由轉動。TWZB-315常開操縱鼓式制動器

若采用廂板安裝式手制動桿的系統，調整位置在桿底的橡膠護套下面。要擰緊每只調整螺帽，并使每只輪子轉動扭矩相等。n必須在干操、清潔和平整的道路上測試液壓制動器。如果道路濕滑或不清潔，則各個輪胎的附著性能不同，故無法保證測試的準確性。路面凸起也會對測試的準確性產生不利的影響。在不同車速、輕踩和重踩制動踏板等條件下測試制動器。

但決不能抱死制動器，使輪胎在路面上滑移。抱死制動器和輪胎在路面上滑移并不表明制動效率高，重踩制動踏板，但保持車輪轉動，比將制動器抱死的停車距離短。重踩制動踏板，但保持車輪轉動時的輪胎與路面摩擦力比輪胎滑移