產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,交通,航天,汽車,電氣 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
一、西安LED高低溫沖擊試驗(yàn)箱測(cè)試機(jī)溫度控制
可實(shí)現(xiàn)溫度定值控制和程序控制;
全程數(shù)據(jù)記錄儀(可選功能)可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程的全程記錄和追溯;
每臺(tái)電機(jī)均配置過流(過熱)保護(hù)/加熱器設(shè)置短路保護(hù),確保了設(shè)備運(yùn)行期間的風(fēng)量及加熱的高可靠性;
USB接口、以太網(wǎng)通訊功能,使得設(shè)備的通訊和軟件擴(kuò)展功能滿足客戶的多種需要;
采用流行的制冷控制模式,可以0%~100%自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)制冷功率,較傳統(tǒng)的加熱平衡控溫模式耗能減少30%;
制冷及電控關(guān)鍵配件均采用產(chǎn)品,使設(shè)備的整體質(zhì)量得到了提升和保證;
二、西安LED高低溫沖擊試驗(yàn)箱測(cè)試機(jī)執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn):
1、GB/T2423.1-2001低溫試驗(yàn)方法;
2、GB/T2423.2-2001;
3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)N;
4. GJB150.3-86;
5. GJB150.4-86;
6. GJB150.5-86;
7、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn);
8、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn);
9、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn);
10、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——一箱式;
11、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——二箱式;
12、滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化;
13、GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則;
14、GB/T 2423.22-2002溫度變化;
15、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則;
16、EIA 364-32熱沖擊(溫度循環(huán))測(cè)試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評(píng)估。
三、特點(diǎn)
1、分高溫區(qū)、低溫區(qū)、測(cè)試區(qū)三部分,測(cè)試樣品放置測(cè)試區(qū)*靜止,采用*之蓄熱、蓄冷結(jié)構(gòu),強(qiáng)制冷熱風(fēng)路切換方式導(dǎo)入測(cè)試區(qū),完成冷熱溫度沖擊測(cè)試;既可作冷熱沖擊試驗(yàn)箱使用又可以作單獨(dú)的高溫箱或單獨(dú)的低溫箱使用;
2、可由測(cè)試孔外加負(fù)載配線測(cè)試部件;
3、大型彩色LCD觸控對(duì)話式微電腦控制系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單易懂,運(yùn)行狀態(tài)一目了然;
4、全封閉進(jìn)口壓縮機(jī)+環(huán)保冷媒,板式冷熱交換器與二元式超低溫冷凍系統(tǒng);
5、具有RS-232或RS-485通訊接口,可連接電腦遠(yuǎn)程操控,使用便捷;
6、可獨(dú)立設(shè)定高溫、低溫及冷熱沖擊三種不同條件之功能,執(zhí)行冷熱沖擊條件時(shí),可選擇2槽或3槽之功能,并具有高低溫試驗(yàn)機(jī)的功能;
7、可在預(yù)約開機(jī)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)提前預(yù)冷、預(yù)熱、待機(jī)功能;
8、可設(shè)定循環(huán)次數(shù)及除霜次數(shù),自動(dòng)(手動(dòng))除霜;
9、采用日本OYO控制器人機(jī)界面友好,程序設(shè)定方便,異常及故障排除顯示功能齊全。
四、制冷系統(tǒng)
1.系統(tǒng)理念:此類實(shí)驗(yàn)室均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)(制冷不加熱),通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動(dòng)加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量,通過調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量,來達(dá)到控制制冷功率,從而控制試驗(yàn)室的溫度。
2.相對(duì)以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法,能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本和延長(zhǎng)壓縮機(jī)的壽命,可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支(因客戶實(shí)際使用頻率高低而已)
3.制冷硬件:采用“泰康”全封閉壓縮機(jī)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。
4.制冷劑:采用環(huán)保制冷劑R404a,R23。
5.制冷蒸發(fā)器:采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器,位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi),由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng),快速換熱。
6.輔助件:本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件,如電磁閥、過濾器等我公司也采用進(jìn)口件;如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥、截止閥等,其它配件也均選用國(guó)內(nèi)的制冷配件。
7.低溫管路:低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接(傳統(tǒng)方式采用普通銅管,直接焊接方式,易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物,造成制冷系統(tǒng)堵塞,使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢)
8.在制冷系統(tǒng)底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤,并排出箱外。
9.減振:采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施;制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管的變型,從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。
10.降噪:采用波浪狀的特種消音海綿吸音。