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山東賽思特流體控制系統(tǒng)有限公司

當(dāng)前位置:> 供求商機(jī)> SPT-80-液壓伺服控制膠管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)

[供應(yīng)]SPT-80-液壓伺服控制膠管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)

貨物所在地:山東濟(jì)南市

產(chǎn)地:濟(jì)南市歷城區(qū)工業(yè)北路

更新時(shí)間:2024-07-11 15:51:35

有效期:2024年7月11日 -- 2025年1月11日

已獲點(diǎn)擊:379

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液壓伺服控制膠管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)是我公司設(shè)計(jì)制造的膠管脈沖試驗(yàn)臺(tái),壓力表疲勞試驗(yàn)機(jī)是吸取*進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合國(guó)內(nèi)相應(yīng)行業(yè)的實(shí)際需求所開發(fā)的一種高性能試驗(yàn)臺(tái),該設(shè)備主要部件采用進(jìn)口液壓元件,結(jié)合美國(guó)NI公司的(LABVIEW軟件)測(cè)控軟件,使得整臺(tái)設(shè)備操作簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,可以進(jìn)行各類壓力脈沖測(cè)試。有液壓伺服控制方式,電氣比控制方式可選!詳詢 王工

         液壓伺服控制膠管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)

我公司設(shè)計(jì)制造的液壓伺服控制膠管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī),壓力表疲勞試驗(yàn)機(jī)是吸取*進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合國(guó)內(nèi)相應(yīng)行業(yè)的實(shí)際需求所開發(fā)的一種高性能試驗(yàn)臺(tái),該設(shè)備主要部件采用進(jìn)口液壓元件,結(jié)合美國(guó)NI公司的(LABVIEW軟件)測(cè)控軟件,使得整臺(tái)設(shè)備操作簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,可以進(jìn)行各類壓力脈沖測(cè)試。有液壓伺服控制方式,電氣比控制方式可選!詳詢 王工

液壓伺服控制膠管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)? 概述:
我公司設(shè)計(jì)制造的脈沖試驗(yàn)臺(tái),是吸取*進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合國(guó)內(nèi)相應(yīng)行業(yè)的實(shí)際需求所開發(fā)的一種高性能試驗(yàn)臺(tái),該設(shè)備主要部件采用進(jìn)口液壓元件,結(jié)合美國(guó)NI公司的(LABVIEW軟件)測(cè)控軟件,使得整臺(tái)設(shè)備操作簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,可以進(jìn)行各類壓力脈沖測(cè)試。
液壓伺服控制膠管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī) 適用范圍:
汽車轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟 管、蝸輪、增壓系統(tǒng)軟管、工程液壓軟管、航空軟管和管匯、硬管或接頭、換熱器、空調(diào)器、 過濾器等。
壓力脈沖試驗(yàn)機(jī) 疲勞試驗(yàn)機(jī) 參考執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
GB/T7939 GB/T5568 GB/T3683 GB/T12722 GB/T14904 GB/T12722 GB/T20461 GB16897 GB/T15908 GB/T5568 GB/T10544 GB/
T7127.1-2000 ISO6803 ISO6802 ISO11425 ISO6772 TL82415 TL52361 ES 6G91-3A719-AA SAE J1405 SAE J343

液壓伺服控制膠管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要技術(shù)參數(shù):
◎zui高脈沖壓力:80MPa,壓力顯示精確到0.1MPa-
◎脈沖頻率:0.5-1.25Hz
◎振動(dòng)頻率:10-50Hz
◎曲撓頻率:0.5-1.0Hz
◎試驗(yàn)介質(zhì):液壓油或制動(dòng)液
◎油溫:環(huán)境溫~150±3℃
◎循環(huán)次數(shù):>1000萬次
◎試樣件數(shù):2- 8件(取決于試件的總?cè)莘e及物理特性)
◎試驗(yàn)波形:方波、梯形波、三角波、正弦波
◎安裝角度:90度或180度
◎接口間距:>90mm
◎控制方式:工控機(jī)
◎動(dòng)力系統(tǒng)冷卻方式:水冷

壓力脈沖試驗(yàn)機(jī) 疲勞試驗(yàn)機(jī)主要功能及特點(diǎn):
◎由計(jì)算機(jī)與美國(guó)NI采集卡(LABVIEW軟件)控制系統(tǒng)組成,采電液伺服控制,脈沖壓力在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任意可調(diào),控制精確高。
◎多路多工位,可同時(shí)進(jìn)行多路試驗(yàn)而互不影響,被測(cè)工件在脈沖試驗(yàn)過程中爆破時(shí),不影響其它工件繼續(xù)測(cè)試,實(shí)現(xiàn)無人值守,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中。
◎采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、控制與管理。脈沖壓力、環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度、試驗(yàn)次數(shù)、波形、均可通過人機(jī)界而設(shè)定,并可打印輸出。
◎采用蓄能器補(bǔ)壓,提高加壓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命,同時(shí)保證了壓力精度。
◎試驗(yàn)開始時(shí)自動(dòng)排除試樣內(nèi)的氣體(針對(duì)膠管測(cè)試),達(dá)到試驗(yàn)脈沖次數(shù),自動(dòng)停機(jī),并具有拆卸被測(cè)工件后的泄露介質(zhì)自動(dòng)回收功能。
◎觀察窗內(nèi)層為防護(hù)網(wǎng),外層為有機(jī)玻璃,zui大限度保障人身安全。內(nèi)置照明,便于光線差時(shí),裝拆工件及觀測(cè)內(nèi)部測(cè)試情況。
◎液壓油冷卻方式采用油箱內(nèi)液壓油自循環(huán)冷卻加水冷卻器冷卻,油箱的有效容積為泵站油泵流量的10倍,故自身散熱良好 ;為了電機(jī)泵組能夠長(zhǎng)時(shí)間工作,在油箱箱體外側(cè)裝有水冷散熱器,對(duì)油箱進(jìn)行散熱。
◎由控制柜與試件箱兩部分組成。設(shè)備布局合理,水電分離,全部管路采用不銹鋼管連接。
◎具有不同的工裝夾具分別適合膠管和膠管總成的連接;
◎可帶屈撓脈沖試驗(yàn)和無屈撓脈沖試驗(yàn)。 *(任選)

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