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| 產地類別 | 國產 | 價格區間 | 10萬-50萬 |
|---|---|---|---|
| 摩擦力分辨率 | 0.001mN | 儀器尺寸 | 約1160×750×1640 |
| 儀器種類 | 四球摩擦磨損試驗機 | 儀器重量 | 400kg |
| 應用領域 | 地礦,建材,電子,交通,印刷包裝 | 最大摩擦力 | 200N |
| 最高溫度 | 250℃ |
產品簡介
詳細介紹
因設備是高精密產品，要求不同，價格只作參考，具體價格可與銷售人員聯系！??！
一、用途與性能：
1.評定潤滑油、潤滑脂、切削液的PB、PD、ZMZ、D值；
2.控制潤滑油、潤滑脂、切削液中添加劑的數量；
3.符合ASTM、ISO、DIN、GB/T、SH/T的要求；
4.同一臺機器滿足磨損與燒結試驗；
5.應用高精度伺服系統實現無級調速；
6.采用磨斑與摩擦系數兩種評定方法，實現在線檢測；
7.影像顯微鏡放大磨斑至38～254倍；
8.應用工業計算機與控制卡，實現精細摩擦曲線等；
9.軟件自行判定PB、PD，并計算ZMZ；
10.試驗報告可轉化為通用的PDF文件，方便保存與宣傳。
二、恒旭四球摩擦磨損試驗機主要技術參數：
| 序號 | 項目名稱 | 技術指標 |
| 1 | 試驗力 |
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| 1.1 | 軸向試驗力工作范圍 | 10～10000N |
| 1.2 | 試驗力示值相對誤差 | ±1％ |
| 1.3 | 試驗力長時自動保持示值誤差 | ±1％F.S |
| 2 | 摩擦力矩 |
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| 2.1 | 摩擦力矩測量范圍 | 0～13500N.mm |
| 2.2 | 摩擦力矩示值相對誤差 | ±3％ |
| 3 | 主軸轉速 |
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| 3.1 | 主軸變頻調速范圍 | 10～2000r/min |
| 3.2 | 主軸轉速誤差 | ±5r/min |
| 4 | 油盒行程 | ＞45mm |
| 5 | 主軸內孔錐度 | 1：7 |
| 6 | 試驗機加熱系統 |
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| 6.1 | 加熱器工作溫度范圍 | 室溫～250℃ |
| 6.2 | 溫度控制精度 | ≤2℃ |
| 7 | 試驗機主軸控制 |
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| 7.1 | 試驗機時間顯示與控制范圍 | 1～99999s或1-99999min |
| 7.2 | 試驗機轉數顯示與控制范圍 | 999999999 |
| 7.3 | 試驗機主電機輸出大力矩 | 2.3N.m |
| 8 | 一次試驗用油量 | 約10ml |
| 9 | 標準鋼球直徑 | Ф12.7 |
| 10 | 試驗機的外形尺寸（長×寬×高mm） | 約1160×750×1640 |
| 11 | 試驗機凈重 | 約400kg |
| 12 | 試驗機額定功率 | 5.5KW |
三、恒旭四球摩擦磨損試驗機原理
該試驗機由主軸驅動系統、油盒與加熱器、試驗力傳感器、摩擦力測量系統、全自動加載系統、計算機控制系統（包括各個主參數的設定、控制、報警等單元）等部分組成。它們都安裝在以焊接機座為主體的機架中。
3.1微控伺服加載系統
恒旭牌SGW-1OA四球摩擦試驗機是新推出的采用制導控制技術的潤滑油四球摩擦試驗機，控制系統采用HTMS全新控制系統，潤滑油長時測定與極壓抗磨測定分設不同控制方式，負荷保持采用了*進的跟蹤比列調節結構，多段制導調節，同時采用*進的控制理念對不同試驗形式進行區分控制，克服液壓加載噪音大、穩定性差、后期維護繁瑣等諸多問題，有效提高了設備可靠性、穩定性。
3.2主軸及其驅動系統
主軸是由伺服電動機通過調速系統驅動，速度無級調速。通過圓弧齒同步帶調速系統把電機的功率傳遞到主軸上。
試驗機主軸系統的安裝調試，技術難度大，故不要輕易拆裝清洗。本主軸傳動系統可以在10～2000r/min范圍內正常工作，由于應用了伺服控制系統，故其在低轉速下具有高的傳動力矩。本機通過伺服電機的控制，當大負荷試驗過程中突然出現摩擦力矩較大時，主軸力矩迅速增加，變頻器過電流保護，主軸立即自動停車；本機設有計時單元（分、秒預置），時間超預置自動停車系統。
恒旭特制擴展式主軸，可以用來設計其它形式的摩擦偶件，夾具以擴大四球摩擦試驗機的使用范圍。
3.3磨斑的測量
鋼球磨斑的測量是測量顯微鏡來完成的，測量精度為0.01mm,通過對測量顯微鏡的底座結構設計，能在不取出鋼球的情況下，對油盒中三個鋼球的磨斑進行測量。測量時先將油盒放置在與顯微鏡安裝在一起的油盒頭座上，使鋼球對準顯微鏡的物鏡，再轉動調焦手輪，求得清晰的磨斑。然后用軟件測量磨斑的直徑。旋轉油盒，用同樣的方法依次測量出另外兩鋼球的平均磨斑直徑。三鋼球平均磨斑直徑的算術平均值即為本次試驗的平均磨斑直徑。
微機電子式模板測量系統可將磨斑圖像呈現在電腦上，通過處理軟件對圖片進行測量、編輯、保存，該磨痕測量系統操作方便，同時提高了測量精度，同時根據客戶需求采用金相測量系統還可以進行其他摩擦學斑痕的測量繪制。
3.4測試系統操作界面
3.5摩擦力測定和油盒
試驗過程中，所有四個球的接觸點都必須浸沒在潤滑劑中，當鋼球摩擦副工作時，通過力傳感器產生一個與受力大小相對應的微小信號，經摩擦力矩測量系統顯示摩擦力矩的數值?？梢愿鶕囼炛心Σ亮卮笮》謩e預置摩擦力矩數據，實現摩擦力矩過預置自動停車功能。
在高溫油盒外裝有功率為250W環狀加熱器，溫度傳遞元件是Pt100鉑電阻，通過溫控表對試驗溫度從室溫～250℃進行數顯控制與報警，并將信號輸入到微機控制系統，溫控精度可控制在±2℃。
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