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上海辰丁自動化設備有限公司
主營產品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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更新時間：2018-03-16 09:27:53瀏覽次數：894
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德國FESTO費斯托比例閥上海總代理
隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展， 生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因 此近幾年產生了介于普通液壓元件開關控和伺服閥連續控制之間的比例控制閥。電液比例控制閥（簡稱德國費斯托比例閥）實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的德國費斯托電液控制閥。比例閥的發展經歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸首*首*首*首*首*首先進入機構，在傳統液壓閥的基礎下：發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發展起來的。指令信號經比例放大器進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行功率放大，并按比例德國費斯托輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現對執預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行機構的位置或速度控制
德國FESTO費斯托比例閥上海總代理
164315 壓力比例閥 MPPE-3-1/8-2,5-010-B
164316 壓力比例閥 MPPE-3-1/8-2,5-420-B
164317 壓力比例閥 MPPE-3-1/4-2,5-010-B
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164320 壓力比例閥 MPPE-3-1/2-2,5-420-B
164330 壓力比例閥 MPPE-3-1/8- -B
164331 壓力比例閥 MPPE-3-1/4- -B
164332 壓力比例閥 MPPE-3-1/2- -B
164360 雙作用氣缸 DSN-1/2"- -P-B
164361 雙作用氣缸 DSN-1/2"-1/2"-P-B
164362 雙作用氣缸 DSN-1/2"-1"-P-B
164363 雙作用氣缸 DSN-1/2"-2"-P-B
164364 雙作用氣缸 DSN-1/2"-3"-P-B
164365 雙作用氣缸 DSN-1/2"-4"-P-B
164366 雙作用氣缸 DSN-1/2"-5"-P-B
164367 雙作用氣缸 DSN-1/2"-6"-P-B
164368 雙作用氣缸 DSN-1/2"-8"-P-B
164369 雙作用氣缸 DSN-5/8"- -P-B
164370 雙作用氣缸 DSN-5/8"-1/2"-P-B
164371 雙作用氣缸 DSN-5/8"-1"-P-B
164372 雙作用氣缸 DSN-5/8"-2"-P-B
164373 雙作用氣缸 DSN-5/8"-3"-P-B
164374 雙作用氣缸 DSN-5/8"-4"-P-B
164375 雙作用氣缸 DSN-5/8"-5"-P-B
164376 雙作用氣缸 DSN-5/8"-6"-P-B
164377 雙作用氣缸 DSN-5/8"-8"-P-B
164378 單作用氣缸 ESN-1/2"-1/2"-P-B
164379 單作用氣缸 ESN-1/2"-1"-P-B
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164382 單作用氣缸 ESN-5/8"-1"-P-B
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164384 雙作用氣缸 DSNU-1/2"- -P-A-B
164385 雙作用氣缸 DSNU-1/2"- -P-A-B-S3
164386 雙作用氣缸 DSNU-1/2"- -P-A-B-S2
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德國FESTO費斯托比例閥上海總代理
在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合，還可通過對執預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行機構的位移或速度檢測，構成閉環控制系統。德國費斯托比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，德國費斯托比例閥實現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據比例閥的控制需要開發出來的。[1] 按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的德國費斯托比例閥，比例電磁鐵將輸首*首*首*首*首*首先進入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數。電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸首*首*首*首*首*首先進入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產生變化，進而控制輸小參比例控制閥是一種按輸首*首*首*首*首*首先進入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
