亚洲中文久久精品无码WW16,亚洲国产精品久久久久爰色欲,人人妻人人澡人人爽欧美一区九九,亚洲码欧美码一区二区三区

德國EPRO電渦流傳感器產品好

對于汽輪發電機組來說，在其啟動和停機時，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹；有可能導致透平機的旋轉部件和靜止部件（如機殼、噴嘴、臺座等）的相互接觸，導致機器的破壞。因此脹差的測量是非常重要的。轉速測量對于所有旋轉機械而言，都需要監測旋轉機械軸的轉速，轉速是衡量機器正常運轉的一個重要指標。旋轉測量通常有以下幾種傳感器可選：電渦流轉速傳感器、無源磁電轉速傳感器、有源磁電轉速傳感器等。具有需要選擇那類傳感器，則要根據轉速測量的要求轉速等，轉速發生裝置有以下幾種：用標準的漸開的線齒數（M1～M5）作轉速發生信號，在轉軸上開一鍵槽、在轉軸在轉軸上開孔眼、在軸轉上凸鍵等轉速發生信號裝置。無源磁電式傳感器是針對測齒輪而設計的發電型傳感器（無源），不適合測零轉速和較低轉速，因低頻時，幅值信號小，抗干擾能力差，它不需要供電。有源磁電式傳感器采用了電源供電，輸出波形為矩形波，具有負載驅動能力，適合測量 0.03HZ以上轉速信號。而電渦流傳感器測量轉速的*性是其它任何傳感器測量沒法比的，它既能響應零轉速，也能響應高轉速。對于被測體轉軸的轉速發生裝置要求也很低，被測體齒輪數可以很小，被測體也可以是一個很小的孔眼，一個凸鍵，一個小的凹鍵。電渦流傳感器測轉速，通常選用φ3mm、φ4mm、φ5mm、φ8mm、φ10mm的探頭。轉速測量頻響為0～10KHZ。電渦流傳感器測轉速，傳感器輸出的信號幅值較高（在低速和高速整個范圍內）抗干擾能力強。作轉速測量的電渦流傳感器有一體化和分體兩種。一體化電渦流轉速傳感器取消前置器放大器、安裝方便、適用于工作溫度在–20℃～100℃的環境下,帶前置器放大器的電渦流傳感器適合在–50℃～250℃的工作環境中。

德國EPRO電渦流傳感器產品好

探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環。由于滾動元件在軸承旋轉時，滾動元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時，外環會產生微小變形。監測系統可以監測到這種變形信號，當信號變形時意味著發生了故障，如滾動元件的裂紋缺陷或者軸承環的缺陷等，還可以測量軸承內環運預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行狀態，經過運算可以測量軸承打滑度。電渦流傳感器及其監測系統在汽輪機上的典型應用：分為高頻反射式電渦流傳感器和低頻透射式電渦流傳感器。激勵頻率的選擇原則為：待測導體的厚度大，應選擇較低的激勵頻率以保證線度，反之則使用較高激勵頻率以提高靈敏度。軸的徑向振動測量當需要測量軸的徑向振動時，要求軸的直徑大于探頭直徑的三倍以上。每個測點應同時安裝兩個傳感器探頭，兩個探頭應分別安裝在軸承兩邊的同一平面上相隔90o±5o。由于軸承蓋一般是水平分割的，因此通常將兩個探頭分別安裝在垂直中心線每一側45o，從原動機端看，分別定義為X探頭（水平方向）和Y探頭（垂直方向），X方向在垂直中心線的右側，Y方向在垂直中心線的左側。軸的徑向振動測量時探頭的安裝位置應該盡量靠近軸承，如圖所示，否則由于軸的撓度，得到的值會有偏差。

德國EPRO電渦流傳感器產品好

威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是從事各類傳感器生產及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多較有名傳感器、儀表、電磁閥生產廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產品廣泛應用于化工、石油化工、電力、冶金、環保、大學及科研機構，可滿足不同用戶的不同產品需求。公司以保證良好的服務為宗旨，與國內各企業建立廣泛合作伙伴關系。本司憑借良好的技術力量和綜合實力，已被德國寶帝、德國費斯托、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德國皮爾磁、德國易福門、日本歐姆龍、日本基恩士、認定為合作伙伴．  威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是一家私營企業，所在地區位于上海黃浦區,主營產品或服務為各種傳感器  儀表。我們以誠信、實力和質量獲得業界的高度認可，堅持以客戶為核心，“質量到位、服務*”的經營理念為廣大客戶提供優質的服務。歡迎各界朋友蒞臨威斯特（上海）傳感器儀表有限公司參觀、指導和業務洽談