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東莞市高升電子精密科技有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第8年

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充電樁接口車輛碾壓試驗(yàn)裝置

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2017-11-03 10:04:45瀏覽次數(shù):1452次

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充電樁接口車輛碾壓試驗(yàn)裝置是將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上,用規(guī)格為P225/75R15同等負(fù)載的汽車輪胎以(5000±250)N的壓力,以(8±2)km/h的速度壓過供電插頭或車輛插頭(輪胎充氣壓力220±10kPa),以模擬測(cè)試供電插頭或車輛插頭承受車輛碾壓的能力。

充電樁接口車輛碾壓試驗(yàn)裝置是將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上,用規(guī)格為P225/75R15同等負(fù)載的汽車輪胎以(5000±250)N的壓力,以(8±2)km/h的速度壓過供電插頭或車輛插頭(輪胎充氣壓力220±10kPa),以模擬測(cè)試供電插頭或車輛插頭承受車輛碾壓的能力。

 

充電樁接口車輛碾壓試驗(yàn)裝置主要技術(shù)參數(shù):

1、承載載荷:5000±250N;

2、碾壓速度: 8±2km/h;

3、承載底板:附有水泥面的底板,可配置固定治具;

4、控制方式:PLC控制,觸摸屏人機(jī)界面操作;

5、升降裝置:進(jìn)口導(dǎo)向部件使載荷可自由上下活動(dòng);

6、碾壓方式:氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)試樣前后運(yùn)動(dòng);

7、試樣安裝:電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升承重組;

8、碾壓驅(qū)動(dòng):伺服馬達(dá)配合蝸輪減速機(jī);

9、計(jì)時(shí)計(jì)數(shù):觸摸屏標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)可設(shè)定;

10、碾壓主件:米其林輪胎(P225/75R15);

11、減震方式:減震氣囊減震;

12、輸入電源:三相交流380V±5%、50HZ

 

本設(shè)備采用表面靜電噴涂的鋼架構(gòu)成框架,底板模擬水泥地板,碾壓機(jī)構(gòu)可模擬汽車對(duì)物體碾壓后以自由上下滑動(dòng),插頭承受壓力相同,并裝有限位保護(hù),另一組驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)碾壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)前后碾壓動(dòng)作,主要部件以不銹鋼和鋁件制成。(保證輪胎是在正常滾動(dòng)的情況下碾壓樣品)。

1、本機(jī)采用鈑金機(jī)箱后酸洗磷化烤漆處理,底部裝有減震腳墊和便于安裝拆卸的滑輪結(jié)構(gòu),以重載滑軌導(dǎo)向,滾輪組滑動(dòng),氣缸推動(dòng)進(jìn)行碾壓測(cè)試(測(cè)試碾壓方向由伺服電機(jī)正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)試樣),滑動(dòng)裝置上配有水泥槽盒安裝夾具。

2、承重為上下式結(jié)構(gòu),試樣承受的輪胎,上下滑動(dòng)架和動(dòng)力系統(tǒng)及配重整體為測(cè)試的重量,動(dòng)力以大功率伺服馬達(dá)結(jié)合渦輪減速器帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)達(dá)達(dá)到測(cè)試速度。

3、頂部裝有電動(dòng)吊裝結(jié)構(gòu),可以方便安裝試樣。

4、控制系統(tǒng)為獨(dú)立機(jī)構(gòu),主機(jī)有PLC控制,觸摸屏操作,底部安裝有腳輪和連接線口,方便移動(dòng)和連接。

 

符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234.1-2015第6.21及7.21章節(jié)試驗(yàn)要求。

 

 

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