產品簡介
該設備采用汽車底盤各系統(拆卸車外殼)為基礎,充分展示汽車底盤各系統的組成結構。
包括汽車前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系等系統、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
詳細介紹
汽車綜合底盤解剖模型(轎車)|汽車整車實訓考核裝置
一、汽車綜合底盤解剖模型(轎車)|汽車整車實訓考核裝置產品簡介
該設備采用汽車底盤各系統(拆卸車外殼)為基礎,充分展示汽車底盤各系統的組成結構。
包括汽車前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系等系統、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
二、汽車綜合底盤解剖模型(轎車)|汽車整車實訓考核裝置功能特點
1.安裝真實的汽車底盤各系統(包含前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系),充分展示汽車底盤各系統的組成結構。
2.可真實對汽車底盤各系統展示與拆裝實訓。
3.經解剖的手動變速器可動態演示與檢測,減速電動機輸入動力,變速器可進行換檔操作及動態測試。
4.電機驅動方向助力泵,真實演示助力轉向工作過程。
5.實訓臺底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、技術規格
外形尺寸:2500×1600×1500mm(長×寬×高)
電源:220V
工作溫度:-40℃~+50℃
主機:原車裝置
電動機:220V/250W 15轉/分
漏電保護開關:DZ47LE-32
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
四、基本配置(每臺)
序號 | 名稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
1 | 傳動系統 | 套 | 1 | |
2 | 轉向系統 | 套 | 1 | |
3 | 制動系統 | 套 | 1 | |
4 | 行駛系統 | 套 | 1 | |
5 | 離合器 | 套 | 1 | |
6 | 變速器 | 套 | 1 | |
7 | 前后橋/懸架 | 套 | 1 | |
8 | 換檔機構 | 套 | 1 | |
9 | 減速電動機 | 只 | 1 | |
10 | 單相交流電動機 | 只 | 1 | |
11 | 漏電保護開關及附件 | 套 | 1 | |
12 | 司機座椅 | 套 | 1 | |
13 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 2500×1600×1500mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
汽車整車實訓考核裝置系列產品
汽車綜合底盤解剖模型(轎車)|汽車整車實訓考核裝置 | BPQC-JP0177 | |
整車解剖模型(大貨車)|汽車整車實訓考核裝置 | BPQC-JP0183 | |
汽車綜合底盤解剖模型(大貨車)|汽車整車實訓考核裝置 | BPQC-JP0179 | |
整車解剖模型(吉普車)|汽車整車實訓考核裝置 | BPQC-JP0181 | |
汽車綜合底盤解剖模型(小貨車)|汽車整車實訓考核裝置 | BPQC-JP0178 | |
整車解剖模型(小貨車)|汽車整車實訓考核裝置 | BPQC-JP0182 |