1.采用氣缸蓋(單缸)總成(附件齊全)進行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內外結構。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。
3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
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更新時間:2016-08-17 15:30:57瀏覽次數:996
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氣缸蓋解剖模型3氣門發動機|汽車解剖實訓裝置
一、氣缸蓋解剖模型3氣門發動機|汽車解剖實訓裝置功能特點
1.采用氣缸蓋(單缸)總成(附件齊全)進行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內外結構。
2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。
3.設備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
二、基本配置(每臺)
序號 | 名稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
1 | 解剖氣缸蓋(單缸)總成 | 翻新,3氣門發動機氣缸蓋 | 套 | 1 |
2 | 設備底座架(帶防震膠墊) | 350×300×350mm(長×寬×高); 冷板沖壓成形(厚1.5mm); 顏色:紅色等 | 臺 | 1 |
汽車解剖實訓裝置系列
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氣缸蓋解剖解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPJP-335 | |
高壓油泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPJP-334 | |
氣缸蓋解剖模型-3氣門發動機|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP01 | |
BPQC-JP02氣缸蓋解剖模型-4氣門發動機|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP02 | |
帶凸輪軸的氣缸和氣缸蓋解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP03 | |
奧迪5閥氣缸蓋解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP04 | |
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機械式燃油泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP06 | |
電控燃油泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP07 | |
油氣混合控制裝置解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP08 | |
空氣流量計解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP09 | |
熱膜式空氣流量計解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP010 | |
鉑熱式空氣流量計解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP011 | |
熱膜式空氣流量計功能模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP013 | |
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巡航控制起動器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP016 | |
感應開關系統解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP017 | |
帶預燃室的氣缸蓋解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP018 | |
帶渦流燃燒室的氣缸蓋解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP019 | |
直噴式發動機氣缸蓋解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP020 | |
柴油機氣缸解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP021 | |
四閥直噴式柴油機氣缸蓋解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP022 | |
直列噴射泵解剖模型(RSF)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP023 | |
直列噴射泵解剖模型(RSV)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP024 | |
直列噴射泵解剖模型(RQV)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP025 | |
真空控制噴射泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP026 | |
離心控制噴射泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP027 | |
電控直列噴射泵解剖模型(EDC)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP028 | |
電控滑閥控制噴油泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP029 | |
單向動作柴油供油泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP030 | |
雙向動作柴油供油泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP031 | |
泵元件解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP032 | |
離心控制分配型噴射泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP033 | |
充壓控制分配型噴射泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP034 | |
渦輪渦桿式轉向器解剖教具|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP237 | |
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盤式制動器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP210 | |
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鼓式制動器解剖解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP208 | |
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水泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP206 | |
機油泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP205 | |
V6電控汽油發動機解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP204 | |
電動燃油泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP203 | |
循環球式轉向器解剖教具|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP202 | |
空調壓縮機解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP201 | |
發電機解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP200 | |
總成實物解剖模型(前驅動)|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP118 | |
配氣機構解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPP-QCJP119 | |
渦輪增壓器解剖模型帶變截面葉片和控制電機 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP052 | |
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氣缸蓋解剖模型4氣門發動機|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP02 | |
壓電式噴嘴解剖模型(共軌)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP047 | |
泵-油管-噴嘴解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP039 | |
變傳動比齒輪齒條轉向器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP083 | |
托森(Torson)中央差速器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP077 | |
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電控車輛穩定行駛系統ESP液壓裝置解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0109 | |
氣壓制動助力裝置解剖模型帶雙腔制動主缸1|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0104 | |
氣壓制動助力裝置解剖模型帶雙腔制動主缸2 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0105 | |
離合器主油缸和從動油缸解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP064 | |
制動閥Ⅱ工作原理|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0114 | |
電控LUCAS泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP037 | |
共軌高壓泵帶壓力調節閥和噴嘴解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP046 | |
柴油共軌噴射系統解剖模|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP045 | |
針閥型噴嘴解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP040 | |
高壓共軌泵與噴嘴解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP044 | |
空氣流量計功能模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP012 | |
行星齒輪變速裝置解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP071 | |
辛普森行星齒輪變速裝置解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP072 | |
齒輪齒輪條式助力轉向器Ⅲ解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP087 | |
自動變速器解剖臺架(帶翻轉架)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0162 | |
轉子泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP053 | |
帶盤式鎖緊的后輪驅動裝置解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP076 | |
帶內擺線齒輪的差速器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP074 | |
康明斯泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP036 | |
博世VE泵解剖模型電控泵帶電磁閥(VP30)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP035 | |
Vp44徑向活塞分配泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP038 | |
霍爾型噴嘴解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP041 | |
雙彈簧噴嘴解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP043 | |
泵閥一體噴嘴解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP048 | |
三元凈化器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP014 | |
雙彈簧噴嘴解剖模型帶傳感器|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP042 | |
硅油風扇離合器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP049 | |
充壓控制廢氣渦輪增壓器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP050 | |
渦輪增壓器解剖模型帶變截面葉片|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP051 | |
ZF帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP069 | |
帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP068 | |
行星式雙飛輪解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP063 | |
拉維納行星齒輪變速裝置解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP073 | |
單腔制動主缸解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP096 | |
固定鉗盤式制動器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP099 | |
液壓制動調節器解剖模型帶雙腔制動主缸|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0103 | |
活塞缸套解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0110 | |
液壓制動分泵解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0107 | |
隔膜式制動缸解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0112 | |
帶齒輪減速裝置的起動機解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0126 | |
空氣壓縮機解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0116 | |
四位油路關閉閥解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0117 | |
單向閥解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0121 | |
壓力調節器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0122 | |
霍爾效應分電器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0129 | |
發電機解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0131 | |
柴油發動機解剖演示臺(六缸) |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0138 | |
汽油發動機解剖演示臺(六缸)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0135 | |
水泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0150 | |
曲軸展示模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0147 | |
空氣濾清器組件解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0148 | |
曲柄連桿機構解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0156 | |
無級變速器解剖臺架(帶翻轉架)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0164 | |
汽車減振器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0169 | |
轉子泵(卡車)解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP057 | |
離合器功能模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP058 | |
帶摩擦調節的離合器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP059 | |
變矩器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP067 | |
空氣懸掛桿總成解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP090 | |
單管減震器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP093 | |
電動轉向機構解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP088 | |
雙腔制動主缸解剖模型1|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP097 | |
氣壓制動助力裝置解剖模型帶雙腔制動主缸1 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0104 | |
制動鼓解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0106 | |
彈簧加載制動缸解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0111 | |
浮動鉗盤式制動器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0101 | |
氣壓制動助力裝置解剖模型帶雙腔制動主缸2|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0105 | |
ABS液壓動力裝置解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0108 | |
二級停車制動閥解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0115 | |
電磁點火解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0130 | |
自動調節載荷補償制動能量分配器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0124 | |
共軌柴油發動機解剖演示臺(六缸)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0140 | |
分配式高壓油泵解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0142 | |
活塞連桿缸套組件解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0146 | |
排氣筒解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0155 | |
點火線圈解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0152 | |
配氣機構解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0157 | |
手動變速器解剖臺架 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0158 | |
噴油軌道解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0153 | |
雙離合器變速器解剖臺架(帶翻轉架)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0165 | |
車輪軸承解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0167 | |
主減速器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0172 | |
懸架、剎車、傳動軸解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0170 | |
汽車動力驅動與傳動系統演示解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0176 | |
整車解剖模型(轎車)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0180 | |
發動機與變速器解剖綜合模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0175 | |
廢氣再循環解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP056 | |
多摩擦片離合器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP060 | |
液壓泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP055 | |
濕式(Visco)離合器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP061 | |
液力偶合器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP062 | |
電控換檔閥體解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP070 | |
帶鎖止裝置的差速器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP075 | |
帶盤式鎖緊的后輪驅動裝置解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP076 | |
帶內擺線齒輪的差速器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP074 | |
托森(Torson)中軸差速器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP078 | |
齒輪齒條轉向器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP084 | |
齒輪齒條式助力轉向器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP085 | |
主動控制臂桿解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP091 | |
懸掛總成解剖模型,帶A臂、驅動軸和盤式制動器|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP089 | |
齒輪齒輪條式助力轉向器Ⅱ解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP086 | |
聯軸器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP094 | |
雙腔制動主缸解剖模型2 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP098 | |
固定鉗盤式制動器解剖模型帶四個活塞|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0100 | |
滑動鉗盤式制動器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0102 | |
電池點火分電器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0127 | |
汽油直噴發動機解剖演示臺|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0136 | |
感應式點火分電器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0128 | |
汽油發動機解剖演示臺(四缸)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0134 | |
柴油發動機解剖演示臺(四缸)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0137 | |
雨刷器電機功能模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0133 | |
活塞連桿組件解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0145 | |
冷卻水箱解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0151 | |
雙離合器變速器解剖臺架 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0161 | |
無級變速器解剖臺架|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0160 | |
驅動橋解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0173 | |
轉向系統解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0171 | |
渦輪增壓器解剖模型帶變截面葉片和控制電機|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP052 | |
齒輪泵解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP054 | |
離合器主油缸和從動油缸解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP064 | |
分動器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP065 | |
CVT自動傳動系統解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP066 | |
蝸輪蝸桿式轉向器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP082 | |
循環球式動力轉向器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP080 | |
指形(finger)轉向器解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP081 | |
雙管減震器解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP092 | |
制動閥Ⅰ工作原理 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0113 | |
自動排水閥解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0119 | |
怠速閥解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0120 | |
自動防凍泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0123 | |
空調壓縮機解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0132 | |
起動電機解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0125 | |
繼動閥解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0118 | |
共軌柴油發動機解剖演示臺(四缸)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0139 | |
發動機解剖演示臺(帶翻轉架)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0141 | |
手動輸油泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0144 | |
柱塞式高壓油泵解剖模型|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0143 | |
自動變速器解剖臺架 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0159 | |
手動變速器解剖臺架(帶翻轉架)|汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0163 | |
汽車車輪解剖模型 |汽車解剖實訓裝置 | BPQC-JP0168 | |
電控柴油發動機剖面動態教具|汽車解剖實訓裝置 | BPP-324 |