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38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
美國PILOT蓄電池PL40-12 12V40AH直流通信
美國PILOT蓄電池PL40-12 12V40AH直流通信
Imported PILOT battery battery experts
PILOT is a design and production of batteries, battery management system and high energy consumption equipment industry in the leading supplier of nearly a century in the history of the company, the product involved in aviation, Marine, industrial, medical and commercial fields. Company is the most experience in battery electrochemistry and the ability of a wide range of leading enterprises. The company has passed AS9100 - B&ISO 9001-2000 certification.
當數(shù)據(jù)中心以率運行時，其維護成本通常也會降至低水平。而識別系統(tǒng)和組件的能量浪費是提高數(shù)據(jù)中心能效的另一個重要步驟。其成功的關(guān)鍵是采用數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理（DCIM）系統(tǒng)，或采用監(jiān)測設(shè)施和能源使用效率（PUE）的一些措施和方法。
大多數(shù)數(shù)據(jù)中心都采用某種類型的DCIM系統(tǒng)，但如果沒有部署，則數(shù)據(jù)中心管理人員將錯失提高能效的機會，并支持維持效率和延長正常運行時間的努力。管理人員必須有一種方法來衡量數(shù)據(jù)中心的能效，以便知道從哪里開始尋求改進。
DCIM系統(tǒng)的好處是能夠跟蹤實時PUE；提出改進措施；通過閾值和警報監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施健康狀況，以防止停機；通過從容地關(guān)閉服務(wù)器來控制機架電源；并有效地利用電源和環(huán)境。
監(jiān)測設(shè)備并接收趨勢數(shù)據(jù)和特定閾值和警報，允許操作人員識別需要維護的設(shè)備，無論是風扇中的軸承，還是空氣壓縮機。DCIM還可以讓操作人員了解傳感器是否未校準或設(shè)備是否有效運行。這兩種情況都會造成大量的能源浪費。
使用過時的做法并且未能跟上行業(yè)變化可能會導致能源浪費。這個問題的一個例子是將服務(wù)器保持在適當溫度。運營溫度和操作順序的微小變化可以帶來巨大的成本節(jié)約。數(shù)據(jù)中心采用自然冷卻技術(shù)可以減少能耗，而不用運行冷卻器、水泵和機械系統(tǒng)所需的所有相關(guān)設(shè)備。細微的變化（例如提高冷通道溫度）不僅可以降低能耗，還能夠降低維護成本，并減少機械設(shè)備的損耗。
查看負載
IT負載運行效率低于規(guī)劃設(shè)計也會浪費數(shù)據(jù)中心的能量。由于各種原因，通常需要運行更多設(shè)備，以實現(xiàn)冗余和正常運行時間。很多數(shù)據(jù)中心管理人員可能會發(fā)現(xiàn)處在這種情況，因為數(shù)據(jù)中心設(shè)施運行了一段時間，關(guān)閉了一些負載。無論是什么原因，管理人員必須根據(jù)數(shù)據(jù)中心設(shè)施的設(shè)置和需求定制解決方案。
如果服務(wù)器分布在數(shù)據(jù)層，并且所有區(qū)域都需要空氣冷卻，那么其解決方案可能是將服務(wù)器重新定位到中央位置，并將冷卻能力限制到該區(qū)域，從而提供關(guān)閉某些設(shè)備的能力。這種策略可以節(jié)省能源，減少維護和設(shè)備運行時間。
如果技術(shù)人員沒有及時對數(shù)據(jù)中心設(shè)施進行維護，則能量損失可能會非常嚴重。但是，由于缺乏維護而導致數(shù)據(jù)中心設(shè)備發(fā)生故障成為了一個更大的問題。由于設(shè)備的性質(zhì)和維護IT設(shè)備正常運行時間的要求，數(shù)據(jù)中心通常需要得到良好的維護，并保持狀態(tài)。
例如，由于軸承損壞而導致空調(diào)設(shè)備出現(xiàn)故障，其問題冗余系統(tǒng)中的一臺設(shè)備發(fā)生故障，而另一臺設(shè)備恰好也發(fā)生故障，那該怎么辦？缺少維護可能導致顯著的能量浪費，無論是過濾器臟污還是軸承潤滑不暢，其真正的問題是數(shù)據(jù)中心的相關(guān)系統(tǒng)可靠性和正常運行時間將會受到影響。
PILOT lead-acid production line include various types of industrial batteries. From 60 s have absorbed glass mat (AGM) battery, 2000 years after the PILOT battery company with the French military departments, expand the product line, including deep cycle batteries. Design provides the unique characteristics of each battery, to adapt to the most demanding needs of users.
As the user to use a wide range of ?
儲能蓄電池主要是指使用于太陽能發(fā)電設(shè)備和風力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲蓄能源用的蓄電池。常見的儲能蓄電池為鉛酸蓄電池（目前正在逐步開發(fā)以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子儲能電池）。
儲能蓄電池分為以下三類：
1、排氣式儲能用鉛酸蓄電池-電池蓋上有能夠補液和析出氣體裝置的蓄電池。
2、閥控式儲能用鉛酸蓄電池-各個電池是密封的，但都帶有在內(nèi)壓超出一定值時允許氣體溢出的閥的蓄電池。
3、膠體儲能用鉛酸蓄電池-使用用膠體電解質(zhì)的蓄電池。
PILOT電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
PILOT電池介紹；
· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· *配方，深放電恢復性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴格的生產(chǎn)過程控制，保證產(chǎn)品的各項指標*性好
· 采用計算機精設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆
Beijing peng crown industrial technology co., LTD, is a senior PILOT battery co., LTD., authorized agents, granted the privilege of "cash supply, gold specials", is the only privileged institution in north China, not only enjoy the preferential price, and keep the cash supply for a long time, and a manufacturer of c*ting a dragon service team, therefore, praise by the hundreds of large well-known enterprises at home and abroad, established long-term cooperative relations, peng crown industrial PILOT battery agent - who is your ideal choice.
密封反應(yīng)率≥99%，無須補加水，實現(xiàn)真正免維護，使用方便，可隨意擺放，適合各種方式安裝。
緊裝配設(shè)計，體積小、比能量高，壽命長，內(nèi)阻小，高倍率特性好。
1 電池組的*性問題
電池組的*性問題永遠是電池管理界永遠揮之不去的痛，*性問題不僅使電池組的實際放電容量降低，影響設(shè)備的功率輸出和續(xù)航時間,嚴重時還有可能發(fā)生“熱失控”問題，導致故障的發(fā)生。
基于安全放電的原則,電池組的可釋放電量取決于電池組中容量小的電池,類似于“木桶效應(yīng)”。電池的串數(shù)越多,影響越大。以100串100Ah鋰電池組為例,如果有一串電池的容量下降到只有80Ah,那么,該電池組的可利用容量只有80Ah,大約20Ah的容量無法利用,相當于1/5的容量都浪費了,無法得到利用,非常可惜。衰減電池的實際充放電倍率將高于電池組的平均電流,衰減進入加速通道,并形成惡性循環(huán)。惡性循環(huán)的結(jié)果是,電池組的容量迅速下降,而且伴隨嚴重的熱失控風險。
現(xiàn)在,*都在通過技術(shù)研發(fā)提高鋰電池的單位容量,但限于技術(shù)等原因,進展緩慢,而已有的大容量電池組的容量又由于*性問題有效容量得不到充分利用,除了電池生產(chǎn)因素導致的電池差異外,使用期間的溫度、大電流充放電和電池管理跟不上都會導致這一問題的發(fā)生。
放電容量的下降與之對應(yīng)的就是充電容量同樣下降,如果是車用電池組,則表現(xiàn)為電池衰減嚴重,續(xù)航里程嚴重縮水。
2 電池均衡技術(shù)的難點
就目前的電池管理技術(shù),能夠解決電池組*性問題的技術(shù)只有電池均衡技術(shù)。而要實現(xiàn)電池容量的充分利用,則必須要求電池均衡器同時支持放電均衡、充電均衡和靜態(tài)均衡,此外,由于不同容量電池的存在,充放電末期存在較高的電壓差,因此,電池均衡器還必須具有寬幅的均衡電流和高效的電能轉(zhuǎn)換效率,既能實現(xiàn)高效均衡又能減少在充分利用容量期間的損失。
好消息是,具有這種技術(shù)要求的電池均衡技術(shù)已經(jīng)被作者歷經(jīng)多年攻關(guān)研發(fā)出來,經(jīng)過不間斷的持續(xù)改進,性能越來越好,很小的電壓差就可以獲得非常大的均衡電流,5A以內(nèi)均衡電流的設(shè)計,可以實現(xiàn)1A/13mV;10～15A均衡電流的設(shè)計,可以實現(xiàn)1A/10mV,從而實現(xiàn)高速均衡,該技術(shù)的鮮明優(yōu)勢是同時支持高速放電均衡和高速充電均衡,這是很多電池均衡器技術(shù)不具備的。在高速放電均衡期間,大容量電池多釋放的電池容量不經(jīng)過小容量電池,而是直接進入放電通道對負載供電,小容量電池由于實際放電電流降低,因內(nèi)阻原因引起的電池溫升大幅度降低,也降低了熱失控的風險。
高速放電均衡重要的意義在于能發(fā)揮電池容量的大功效,讓應(yīng)該做功的容量全部利用起來,例如本例的99串20Ah容量,而不是讓其閑置不用。真正意義上的高速放電均衡包含多方面的含義:實時均衡、支持大電流均衡、電能轉(zhuǎn)換效率要高。
采用特殊的合金和鉛膏配方，自放電率低，耐深充電能力好和有著較強的容量恢復能力。
電池配方中不含對環(huán)境有污染和不易回收的鎘物質(zhì)，且不會有電池泄漏現(xiàn)象，真正保證了電池的環(huán)保與安全。
較寬的使用溫度-20℃—50℃，使用于各種環(huán)境的戶外使用。