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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數:496
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ROCKET韓國火箭鉛酸蓄電池ESC130-12 12V130AH
ROCKET韓國火箭鉛酸蓄電池ESC130-12 12V130AH
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4月5日下午,浙江省副省長馮飛一行來超威集團總部調查,對超威集團在科技創新等方面獲得的突出成果高度肯定。浙江省經信委總工程師厲敏,省科技廳副廳長孟小軍,湖州市副市長董立新,長興縣委書記周衛兵等市縣指導以及超威集團董事長周明明陪同調查。
在文化中心,馮飛副省長一行理解了超威集團在科技創新、人才引進、產品研發等方面的狀況,聽取了周明明董事長關于在石墨烯電池、鈉鹽電池、儲能電池等新技術、新業務版塊的研發消費狀況,并不時稱心地點頭笑容。當聽到超威集團堅持以“資源奉獻、互惠互利、共同開展、長期共存”為中心的和合文化,依托企業家培育工程,為員工、協作同伴、專家科學家量身定制三套企業家培育途徑,目前已為企業培育了近40名優秀的企業家時,馮飛副省長產生了濃重的興味,認真的訊問了相關的細節,并對創新人才培育新方式的做法表示肯定。
調查中,馮飛副省長還關切地訊問了超威集團企業運營狀況、產業規劃、以及研發投入等狀況,當得知超威在研發上投入呈逐年上漲趨向,他對超威逐年加大科技投入的做法表示贊揚,指出:“你們在研發上的確下了功夫,投入也十分大,這個增率不得了!”
調查過程中,周明明還向馮飛副省長引見了超威將來開展方向。他表示,超威盤繞從動力電池晉級為動力系統,再到制造純電動汽車,從儲能電池到建立儲能站、儲能系統兩大途徑,規劃,堅持“人才在哪里,就把研發平臺設在哪里”的理念,會聚*人才,zui終推進企業開展。目前,純電動汽車整車項目正在雜亂無章的停止當中,在儲能電池方面,相關的示范項目已陸續啟動。馮飛副省長聽后表示肯定,并希望超威進一步加大轉型晉級力度,為中央經濟社會開展做出更多的奉獻。
韓國火箭蓄電池的主要特點
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形
Cycle Use
Portable Various Equipment/Medical Instruments/Cameras&Photographic/Equipment/ Portable Digital Instruments/Persona Computers/Computer Memory Systems/Powered Toys/ Lighting Equipment
Standby Use
Security Alarm Systems/Fire Alarm Systems/Computer Back-up/Emergency Lighting/UPS Systems Communication Equipment/OA/FA/HA Equipment
Non-Spillable Sealed Construction
Absorptive Glass Mat System (AGM System)
ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) container and cover Flame retardant (UL94, V-0 class)
Gas Recombination
Maintenance-Free Operation
Low Pressure Venting System
Heaty-Duty Grids
Low Self-Discharge/Long Shelf Life
Wide Operating Temperature Range
High Recovery Capatity
Design life at 8~10 years/20℃
蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小; ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight |
| |||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total |
| |||
|
| |||||||||||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 |
|
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 |
|
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 |
|
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 |
|
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 |
|
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 |
|
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
|
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
|
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 |
|
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60. |
|
* Above specifications subject to change widthout prior notice.
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蓄電池全國銷售網絡:
【華 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 內蒙古自治區
【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省
【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山東省
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 廣西壯族自治區 海南省
【西 南】 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區
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【港澳臺】 香港特別行政區 澳門特別行政區 中國臺灣省等
倫敦--業界研討機構英國基準礦業情報(Benchmark Mineral Inligence)總Simon Moores在承受記者專訪時表示,中國鋰離子電池行業正在占領世界搶先位置。
Simon Moores稱,我們曾經看到一些鋰離子電池超級工廠在建立,“固然這一趨向是由特斯拉的Gigafactory的,但70%的新增產能是在中國境內,由比亞迪、寧德新能源、力神等幾大廠商樹立。日本和韓國的制造商也在中國設立鋰電池相關消費廠。”
據Benchmark Mineral Inligence估量,至2020年鋰電池消費將到達173.5吉瓦時(GWh),其中中國約占62%的產能,而其后依次是美國的22%,韓國的13%以及波蘭的3%。
Simon Moores稱,電動車市場,從小型電動自行車到大型的純電動汽車都在快速開展。“中國電動自行車顯著興起的同時,用純電動汽車替代汽油車將是關鍵變化。一旦一次充電可以行駛230英里(約370公里)以上的電動車面世,并且價錢合理,那么電動汽車市場就真正迎來了大開展時期。我們預測還需求3年左右的時間。”
2016年,中國售出了50.7萬輛純電動和插電式混合動力車,比上一年增長50%。《金融時報》預測,到2020年,估計中國電動車保有量將從如今的100萬輛增長至500萬輛。
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