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鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
ROCKET韓國火箭鉛酸蓄電池ESC150-12 12V150AH
ROCKET韓國火箭鉛酸蓄電池ESC150-12 12V150AH
韓國火箭蓄電池電池有限公司的高科技產品ES系列、閥控式鉛酸電池有廣泛的應用。這些電池使用吸收式玻璃纖維分隔板。在使用過程中，ES系列電池防漏且無需維護。高純度的鈣合金大大生長了該電池的使用壽命。所以，ES電池會在任何情況下，保證高性能，方便您使用。
Certificate ISO 9001
ISO 14001
TSE(土耳其標準)
循環應用各種便攜式設備 / 醫療器械 / 照相&攝影設 / 便攜數碼設備 / 角色電腦 / 計算機內存系統 / 電動玩具 / 照明設備備用安全警報系統 / 火災警報系統 / 計算機備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統 / 通訊設備 / 辦公自動化 / 戰地救護車 / HA設備
技術特點
防溢密閉結構吸收式玻璃板裝置 （AGM結構）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網格低自放電率，長壽命使用環境溫度范圍廣高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年
水濺到桌上，能夠拿海綿吸，假如石油走漏到海洋里呢?中國科學技術大學化學與資料科學學院教授俞書宏團隊設計出一種具有原位加熱和油水別離功用的石墨烯海綿，可快速吸附高黏度浮油。3日出版的《自然·納米技術》雜志以封面文章對這一成果停止了報道。
論文*作者葛進博士6日承受科技日報記者采訪時表示，因具有本錢低、吸附效率高、操作簡單、環境友好等諸多優勢，近年來多孔疏水親油資料成為業界研討熱點。但是，此前該資料僅對低黏度油品具有較高的吸附效率。海上石油走漏時，短短幾小時內，石油黏度就會增加上百倍，該資料難以快速吸附浮油。
為此，該團隊采用離心輔助浸漬涂覆技術，在商業海綿外表，平均地包裹上石墨烯涂層，得到的石墨烯海綿不只導電，還具有疏水親油特性。他們研討發現，在石墨烯海綿上施加電壓后，產生的焦耳熱會疾速降低石油的黏度，從而進步石油在石墨烯海綿內部的擴散系數，大大進步石墨烯海綿對高黏度石油的吸附速度。
為進步電能的應用率，他們將加熱區域限制到石墨烯海綿的底部，頂層的海綿和水面的浮油相當于隔熱層，緩解熱量向空氣和水體中擴散，進步熱量向石油傳送的效率。在這種限域加熱設計下，電能耗費降低了65.6%，石墨烯的用量降低了50%，吸油時間也只要常溫石墨烯海綿的5.4%。
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蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電??； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
ESH Specification
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | |||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | |||
| |||||||||||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 |
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 |
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 |
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 |
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 |
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 |
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 |
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60. |
安裝注意事項
安裝蓄電池時，請務必遵守以下事項：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發爆炸及火災的危險。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發靜電的東西蓋住蓄電池，產生靜電時有時會引起爆炸。
3、不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發生觸電、火災的危險。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C環境下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進箱內使用時，要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內產生的氣體將不能出。
8、并聯的個數——浮充電時，插接式端子電池zui多只能關聯三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯數量小可靠性增加。另外，并聯接線時，有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三列。
9、同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。
2、浮充時，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標值偏離下表所示基準值時（±0.05V/單格）應調查原因并作處理。
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關于消費者來說，zui棘手的問題就是遇到電動車跑不遠的狀況發作，普通呈現這種事情，很多人首先會想到是電動車電池的緣由。其實這種想法不一定精確，超威電池專業檢修人員對一些電池停止測試后，發現其實很多電池沒任何問題，但是為了消除客戶的疑慮，找到電動車跑不遠的緣由，超威電池工作人員就必需耐煩的做好許多根底工作。從實踐狀況來說，電動車的一次性充電的行駛里程和充電器性能好壞以及電動車自身的狀況都有很大的關系，那么怎樣才干找到真正的問題來源呢?
首先來看看充電器問題的檢測辦法，普通來說只需充電器插上之后可以充電，充溢之后自動“變燈”就認定為正常。但假如充電器質量不合格或運用一段時間之后充電設置參數漂移，就會形成充電缺乏或過充。這時能夠采用空載電壓和恒壓負載電壓的辦法停止檢測，分別指充電器接通電源之后，輸出端不銜接電瓶時的電壓和充電器正常充電時電瓶兩端的電壓，這樣能夠判別充電器是不是有問題了。
還有就是電動車自身耗電量高的檢測了。由于假如是裝置新電池之后，電動車還是跑不遠，那么有可能是電動車電機老化、控制器匹配性不佳，電動車運轉阻力過大等緣由招致的電動車耗電量過高，車子跑不遠。這時運用的辦法是丈量電動車運轉時耗費的電流大小來判別，就是經過檢查電動車運轉電流大小與正常同瓦數電機運轉時耗費電流大小做比擬來肯定能否是電動車自身的毛病緣由。
說了這么多，其實就是要明白電動車跑不遠不光是電動車電池的緣由，還有其他的要素，在這里就要控制一些根本的檢測辦法。當然，電動車電池的性能是根本的保證，選擇好的電動車電池也很重要，這里引薦超威黑金晉級版電池。這種電池改良加固了電池端子，使電池更堅固，更可靠。其次將容量停止了提升，由原來的6-DZM-22.2，晉級到6-DZM-22.3。由原來的6-DZM-13.1，晉級到6-DZM-13.3。zui重要的是*了“恒電柱”技術，很大提升了電池的各項性能，讓電池更耐用、車子跑的更遠。
由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有專業的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！