ROCKET韓國火箭鉛酸蓄電池ESL40-12 12V40AH高性能

ROCKET韓國火箭鉛酸蓄電池ESL40-12 12V40AH高性能

我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。，我們將熱誠為你服務(wù)！！！
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Through its constant research and development, Global has continued to lead its nation's storage battery industry. From the beginning, Global's motto has been to provide its customers with "more powerful and durable batteries". Therefore, Global has been in the pursuit of quality advanced technology in the battery manufacturing business.

In order to stay in competition with the international battery market, Global has established capital and technical ties with the world's most renowned battery manufacturers, such as Yuasa Corporation of Japan, Hagen Batteries AG. of Germany, and SAFT of France.

Maintaining a persistent priority of quality, Global has already been certified both domestically and internationally, with UL, JIS, ISO9000, ISO14000, certification of Atomic Energy and TS16949 - a proof beyond doubt of the exceptional technology that inspires confidence.

依據(jù)媒體不完整統(tǒng)計(jì)，2016年有超越60家上市公司經(jīng)過收買、參股、定向增發(fā)和設(shè)立子公司等方式，進(jìn)入鋰電池范疇或擴(kuò)張電池業(yè)務(wù)，投入資金到達(dá)千億范圍。

中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年新能源汽車消費(fèi)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。新能源汽車保有量超越百萬，位居*。

新能源汽車的高速開展帶動了鋰電池板塊的增長，擴(kuò)張是鋰電池企業(yè)共同的主題，資金也因而成為企業(yè)共同的渴求。雖然沃特瑪曾經(jīng)經(jīng)過收買成為堅(jiān)瑞沃能子公司，并在3月公告擬發(fā)行15億公司債，但是，在堅(jiān)瑞沃能2016年度業(yè)績闡明會上，當(dāng)有投資者發(fā)問公司目前面臨的zui大問題時(shí)，獨(dú)立董事常云昆的答復(fù)仍是：“要處理資金、現(xiàn)金流問題。”

規(guī)劃三元電池

2016年底，新能源汽車補(bǔ)貼政策在“騙補(bǔ)”風(fēng)云后呈現(xiàn)嚴(yán)重調(diào)整。新版政策增加了對電池系統(tǒng)能量密度的請求，三元電池因能量密度更高而被市場看好。11家上市公司中，國軒高科和億緯鋰能曾經(jīng)完成三元電池的范圍化消費(fèi)，成飛集成也在2016年底發(fā)布公告，投資43.7億建立年產(chǎn)50億瓦時(shí)的三元電池消費(fèi)線。

不過，更高的能量密度也使三元電池存在一定平安風(fēng)險(xiǎn)。沃特瑪電池副總饒睦敏引見，從目前搭載沃特瑪三元電池的物流車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況看，相比磷酸鐵鋰電池，三元電池發(fā)熱量會相對高，衰減也相對快。

比克電池研發(fā)副總裁林建表示，目前關(guān)于三元電池研發(fā)來說，zui主要是處理電池高溫循環(huán)和水分控制的問題，進(jìn)步產(chǎn)品的平安性。

關(guān)于三元電池能否會搶占磷酸鐵鋰電池的*，饒睦敏表示，目前政策支持高能量密度的電池，磷酸鐵鋰電池能量密度提升空間曾經(jīng)很有限，三元電池更有優(yōu)勢。假如三元電池在完成高能量密度的同時(shí)保證平安和價(jià)錢低廉，那的確有可能取代磷酸鐵鋰電池。但是，zui早開發(fā)電動車都是用磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰占大局部市場，行業(yè)的積聚都在這一范疇，因而不會一下子被替代。

饒睦敏還提出，鉛酸電池曾經(jīng)呈現(xiàn)一百多年，雖然能量密度低，卻由于平安和價(jià)錢低廉一直沒有被完整取代，至今依然是電池范疇的主體。相比于考慮三元電池取代磷酸鐵鋰電池，企業(yè)更應(yīng)該思索把鋰電池的本錢和平安做到*從而可以取代鉛酸電池。博得鉛酸電池龐大的市場，這可能才是更好的思緒。

In Global's Central Institute of Battery Technology, top notch engineers and researchers are devoted to developing the latest technologies in various fields.
In this regard, its R&D efforts guarantee further progress and improvement.

Global's R&D teams are currently exploring areas such as alternative clean energy and pollution-free energy.
Its efforts will secure for outstanding position not only in the battery industry but also in the advanced energy industries of the future.
Global will continue its efforts to bring a more convenient society.

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蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

ESH Specification

韓國火箭蓄電池電池有限公司的高科技產(chǎn)品ES系列、閥控式鉛酸電池有廣泛的應(yīng)用。這些電池使用吸收式玻璃纖維分隔板。在使用過程中，ES系列電池防漏且無需維護(hù)。高純度的鈣合金大大生長了該電池的使用壽命。所以，ES電池會在任何情況下，保證高性能，方便您使用。

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應(yīng)用

循環(huán)應(yīng)用各種便攜式設(shè)備 / 醫(yī)療器械 / 照相&攝影設(shè) / 便攜數(shù)碼設(shè)備 / 角色電腦 / 計(jì)算機(jī)內(nèi)存系統(tǒng) / 電動玩具 / 照明設(shè)備備用安全警報(bào)系統(tǒng) / 火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng) / 計(jì)算機(jī)備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統(tǒng) / 通訊設(shè)備 / 辦公自動化 / 戰(zhàn)地救護(hù)車 / HA設(shè)備

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技術(shù)特點(diǎn)

防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年    韓國火箭汽車鉛酸蓄電池

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu)  美觀大方

*的極板伸長自吸收 技術(shù)  可延長蓄電池的使用壽命

采用*的設(shè)計(jì) 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間*無需加水

采用*的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方  電池具有的的過放電恢復(fù)能力  俯沖使用壽命更長

放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。

采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級*的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力

全部采用高純原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染

采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能！

我們的優(yōu)勢：我司為多家電源廠家的授權(quán)合作商，價(jià)格優(yōu)勢明顯，*的解決電源方案設(shè)計(jì)、專業(yè)的渠道，專業(yè)的安裝，專業(yè)的售后，在UPS電源方面我們*。

另外我司在全國各地均設(shè)有辦事處，定期為客戶的UPS電源系統(tǒng)進(jìn)行例行維護(hù)，盡量使UPS電源系統(tǒng)的使用壽命zui大化，運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到*化。

我們承諾：三年內(nèi)機(jī)器出現(xiàn)故障后，我們會*時(shí)間派就近維修人員趕往現(xiàn)場，從出現(xiàn)故障到*修復(fù)不超過24小時(shí)，不收取任何費(fèi)用！

新能源汽車的快速增長，帶動了動力鋰電池的旺盛需求。據(jù)起點(diǎn)研討（SPIR）估計(jì)，到2020年，鋰電池出貨量將到達(dá)232.7GWH，其中動力鋰電池出貨量將到達(dá)140.2GWH，占比到達(dá)六成。估計(jì)到2020年中國鋰離子電池市場范圍將到達(dá)170.55GWH，其中，動力鋰電池產(chǎn)量將到達(dá)125.5GWH。

中國鋰離子電池行業(yè)正在占領(lǐng)世界搶先位置。據(jù)倫敦業(yè)界研討機(jī)構(gòu)英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)估量，至2020年中國約占鋰電池62%的產(chǎn)能，而其后依次是美國的22%，韓國的13%以及波蘭的3%。

到底國內(nèi)哪家鋰電池企業(yè)將會呢？

當(dāng)前，中國動力電池已構(gòu)成了以比亞迪、CATL、沃特瑪、國軒和力神等五家企業(yè)組成的*梯隊(duì)，其產(chǎn)能均在位于第二梯隊(duì)電池企業(yè)一倍以上。以2016年產(chǎn)能為例，2016年這五家動力電池企業(yè)出貨量合計(jì)超越20GWH，占領(lǐng)中國動力鋰電池市場的70%以上。

*階梯動力電池企業(yè)2020年產(chǎn)能規(guī)劃表

2016年年末發(fā)布的補(bǔ)貼新政，關(guān)于新能源汽車技術(shù)程度提出了更高的請求，也將加速動力電池企業(yè)的淘汰進(jìn)程，特別是消費(fèi)工藝落后，定位于低端產(chǎn)品的企業(yè)，假如不停止大的革新，恐在2017年就會被淘汰出局。受此市場及政策雙重影響，近兩年動力鋰電池企業(yè)紛繁擴(kuò)展產(chǎn)能以應(yīng)對變化。目前，比亞迪、寧德時(shí)期、國軒高科等多家動力電池都開端了產(chǎn)能擴(kuò)大的規(guī)劃。在將來的市場格局中，由于本身技術(shù)優(yōu)勢及市場位置，*階梯隊(duì)伍將繼續(xù)在市場上！