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鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產品簡介
詳細介紹
廣東CHAMPION志成*鉛酸蓄電池NP80-12 12V80AH
廣東CHAMPION志成*鉛酸蓄電池NP80-12 12V80AH
歡迎選購本公司產品：廣東CHAMPION*蓄電池報價/*蓄電池12V系列
*CHAMPION蓄電池。做產品首先做好人品，童叟無欺，是做產品的本質。
廣東志成*集團有限公司（簡稱志成*）位于毗鄰深圳特區的東莞市塘廈鎮，是一家集科、工、貿、投資于一體的民營高科技企業，始創于1992年8月，注冊資金1億元人民幣，占地27萬平方米，自有資產逾6.5億元。
公司設有4個研發機構，3個生產廠區，32個分公司、辦事處，有員工1000余名，其中各類專業人才500多名。技術上以國內多所較有名高校為依托，致力從事于電子信息、*制造、新能源與高效節能等高新技術領域的自主創新，研發、生產、銷售不間斷電源（UPS）、逆變電源（INV）、應急電源（EPS）、儲能電站裝置、高壓直流電源、電動汽車充電設備及管理系統、太陽能光伏并網發電系統、新型閥控密封式免維護鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰釩電池、嵌入式多媒體軟件、網絡安防監控系統等，產品廣泛應用于上層建筑和經濟基礎的各個領域，覆蓋國內和70多個國家與地區市場，是廣東省50家裝備制造業骨干企業和戰略性新興產業骨干企業之一。
近年來，公司的不間斷電源產品成功地應用于西昌衛星發射基地、北京地鐵工程、北京奧運新聞中心和奧運鳥巢場館，以及第21屆世界大學生運動會、第十屆全國運動會、廣州亞運會場館等重大項目。安防產品在東莞市的科技強警工程和廣東省*廳交通管理系統的車載移動報警設備招標中相繼中標。
5月8日，浙江超威貝特瑞科技有限公司奠基典禮在浙江長興盛大舉行，標志著超威產業晉級邁出重要步伐。長興縣委書記周衛兵宣布項目正式開工，縣長楊中校講話，縣人大主任葉白云，政協主席潘華明，縣委常委、常務副縣長樓秋紅，縣委常委紀委書記*及超威集團董事長周明明，總裁楊新新，副董事長周龍瑞、楊云飛列席奠基典禮。
據理解，浙江超威貝特瑞科技有限公司石墨烯合金項目是為了承接超威與*科研機構協作的*技術成果而樹立的，項目以全面完成石墨烯合金技術產業化為動身點，加快電池性能提升和資料反動，推進動力與儲能電池產業晉級，使傳統電池完成反動性的改動。項目總投資12億元，占地304畝，全部達產后，將完成產值50億元，利稅6億元。
周明明代表超威集團致辭。他說，今天的奠基的項目是繼研發機構展開戰略協作持續的一個成果，也是表現超威科技創新、轉型晉級的一個項目，項目以石墨烯技術為根底，貫串到研發、消費、制造、銷售等各個環節。他表示，超威盤繞兩條主線——從動力電池晉級為動力系統，再到制造純電動汽車和從儲能電池到建立儲能站、儲能系統兩條途徑，盤繞新能源，相繼有純電動汽車普朗特項目、美國GE項目在長興落成，這個項目也是超威報答家鄉、努力于家鄉建立的又一舉措。他強調，將以較高的程度、較高的質量、*的速度抓好建立，為錦繡長興、美妙長興做出應有的奉獻。
來自長興縣有關部門主要擔任人，各鄉鎮(街道、園區)主要指導，全縣集中開完工企業代表，戰爭鎮全體班子成員、中層干部、主要指導、村(居)主職干部、各職能站所擔任人共300余人參與了典禮。
應用領域：
報警系統；應急照明系統；電子儀器；鐵路、船舶、郵電通信；電子系統；太陽能、風能發電系統；大型UPS及計算機備用電源；消防備用電源；鋒值負載補償儲能裝置。
專業的銷售，*的服務，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案。
本公司為華北大區一級代理面向全國發售，電源、電池具體型號及報價請！
本公司代理銷售的UPS電源蓄電池保證是原裝產品，，請廣大客戶放心購買
（凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列38AH以上質保三年，用在太陽能系統保一年，用在UPS電源系統保三年。備注：非人為情況下）
*蓄電池-產品特性：
免維護無須補液；
內阻小，大電流放電性能好；
適應溫度廣（－35－45℃）；
自放電小；
使用壽命長（8－10年）；
荷電出廠，使用方便；安全防爆；
*配方，深放電恢復性能好；
無游離電解液，側倒90度仍能使用。
*蓄電池主要特點：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：*充電狀態的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好：*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形
志成*主要參數;
型號 | 額定電壓(V) | 標稱容量(Ah) | 參考尺寸(mm)±2 | 端子形式 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
NP4-6 | 6 | 4 | 70 | 47 | 101 | 105 | E |
NP7-6 | 6 | 7 | 151 | 34 | 94 | 98 | E |
NP10-6 | 6 | 10 | 151 | 50 | 95 | 99 | E |
NP12-6 | 6 | 12 | 151 | 50 | 95 | 99 | E |
NP120-6 | 6 | 120 | 195 | 170 | 206 | 209 | F |
NP180-6 | 6 | 180 | 306 | 168 | 220 | 225 | F |
NP200-6 | 6 | 200 | 323 | 178 | 224 | 227 | F |
NP1.2-12 | 12 | 1.2 | 97 | 43.5 | 51 | 56 | E |
NP2-12 | 12 | 2 | 178 | 34.5 | 61 | 65 | E |
NP4-12 | 12 | 4 | 90 | 70 | 102 | 106 | E |
NP5-12 | 12 | 5 | 90 | 70 | 102 | 106 | E |
NP7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 99 | E |
NP8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 94 | 99 | E |
NP12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 98 | 102 | E |
NP17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | F |
NP24-12 | 12 | 24 | 166 | 175 | 125 | 125 | F |
NP33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 163 | 180 | G |
NP38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | G |
NP55-12 | 12 | 55 | 228 | 138 | 208 | 227 | G |
NP65-12 | 12 | 65 | 348 | 168 | 178 | 178 | G |
NP70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 208 | 231 | G |
NP80-12 | 12 | 80 | 260 | 168 | 208 | 231 | G |
NP90-12 | 12 | 90 | 329 | 172 | 215 | 243 | G |
NP100A-12 | 12 | 100 | 329 | 172 | 215 | 243 | G |
NP100B-12 | 12 | 100 | 339 | 172 | 212 | 217 | F |
NP100-12 | 12 | 100 | 407 | 175 | 208 | 238 | G |
NP105-12 | 12 | 105 | 407 | 175 | 208 | 238 | G |
NP120-12 | 12 | 120 | 407 | 175 | 208 | 238 | G |
NP150-12 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | G |
NP180-12 | 12 | 180 | 522 | 240 | 218 | 244 | G |
NP200-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | G |
以上數據若有變動，恕不另行通知。以實物為準。 | |||||||
國家工信部近日發布了《2011年第三批行業標準制修訂計劃》，東莞的廣東志成*有限公司等企業同時獲批《儲能電站用雙向變流設備》等10個行業標準制修訂，其中主導制定為9項，創下了東莞企業同時獲批主導制修訂行業標準的新記錄。
據了解，近年來，東莞高度重視標準化工作，于2009年出臺了《東莞市推進制造業標準化工程實施辦法及操作規程》，先后投入2000多萬元對標準化成績突出的企業進行獎勵，從政策層面加大了引導力度，培育了廣東志成*有限公司等一大批標準化成績突出的優秀企業。同時，每年市財政投入專項經費組織標準化高級人才培訓班，為企業培養了大批標準化高級人才，進一步增強了企業參與標準化活動的積極性，為提升當地企業的標準化話語權奠定了堅實的基礎。
這次獲批承擔修訂10項行業標準，為歷年來當地企業同時主導制修訂行業標準之zui，必將進一步推進當地技術標準戰略的深入實施，為加快轉變經濟發展方式做出新貢獻。
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中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍，在第七屆中國儲能大會期間，就中國動力電池行業開展現狀及趨向等發扮演講，以下為演講全文。
各位代表大家早上好!首先歡送大家參與協會主辦的第七屆中國儲能大會。我今天報告的標題是《中國動力電池行業開展現狀及趨向》，簡單給大家引見一下行業的狀況。
這個主要是我們協會觸及的主要范疇、主要的電池產品，2013-2015年產量的狀況。大家看到鋰離子電池更新速度比擬快，2015年產量增長大約是54.9%。這是主要電池產品銷售狀況，鋰電池2015年增長在37%左右，接近1000億元的范圍。當然從整個電池行業來說，目前鉛酸電池的市場還是zui大的，接近1400億元，估計2017年鋰電的范圍會超越鉛酸。
2015年動力電池快速開展主要是由于新能源汽車呈現了高速增長，動力電池呈現供不應求的場面。2015年車輛銷售了33萬輛，整個動力電池的市場范圍是320億元，數碼類產品用鋰離子電池的市場范圍為640億元，儲能用鋰離子電池約為20億元左右。這是國內主要的鋰電企業銷售狀況，鋰電方面ATL還是zui大范圍，2015年是118億，這主要都是數碼的。2016年應該在148億左右，像比亞迪有動力的也有數碼的，寧德時期6個億都是動力的，2016年寧德時期超越了140億左右，比亞迪大約也在120億左右，所以就看2016年整個行業是快速增長。這是2015年動力電池企業跟整車配套的量，這是前20家的企業整個配套量是12.795個GWh，占整個2015年配套總量81.3%，前20家企業產業集中度還是十分高的。這是2015年各種電池在不同車型上應用的狀況，純電動車就是三元電池2015年占了58.6%左右，磷酸鐵鋰占了40%，純電動客車磷酸鐵鋰電池占了83.9%，三元占了12.90%。純電動車三元占了將近58%，磷酸鐵鋰占了36%，客車2016年主要還是受政策的影響，去年暫停了三元在客車上的應用，應該說2017年開端請求越來越高三元電池也會加快在客車上的應用。
這是2016年固然全年還是受政策不明白的影響，整體2016年新能源汽車產量51.71萬輛，銷售50.4萬輛，增幅是51%左右，當然根整個行業預期還是有很大的差別。這是2016年動力電池配套的狀況，這是1-11月份依據車輛的消費狀況普通配套1-11月是191億瓦時，純電動車是184億，插電式是14億。假如按51.7萬輛計算對動力電池全年的需求是250-255億瓦時。這里面可能磷酸鐵鋰占到65%，三元包括多元可能接近30%。這是2016年11月份我們對國內一些主要企業產能做了一些統計，當時統計了國內50家企業到11月底大約產能是1000億瓦時，應該說目前中國動力電池行業是一種構造性過剩，總體產能嚴重超出了需求，整個2016年市場的狀況一是前幾年供不應求所以很多家都在快速擴產，另外一方面就是說去年連續發布了幾批產品目錄后續像第五批的目錄也沒有發布，所以影響了整個的開展。將來開展的話可能動力電池的集中度會快速提升，大家看2015年前20強大約是在81.3%，2016年1-10月前六強大約是70%多，前二應該是83%左右，所以產業集中度會快速的集中。
從總的開展來說，國度曾經制定了“中國制造2025”明白了新能源汽車開展的道路圖也提出了2020年和2025年開展的目的，這里面2025年電動車要占整個汽車比重的20%左右，這是依據2025的請求預期動力電池需求量包括價錢預期開展的趨向。另外國度也制定了節能和新能源汽車開展道路圖，這個提出了將來15年開展目的，到2030年中國的新能源汽車逐步成為主流產品、汽車產業初步完成電動華轉型，到2030年新能源汽車要占汽車總體銷量比例到達40%，按這個需求對動力電池的需求量不可思議是十分大的市場需求。
主要的開展應該說純電動和插電式汽車為主。動力電池近期主要是在現有的鋰離子電池體系滿足新能源汽車范圍化開展的請求，然后要開發一些新型的電池體系，比方如今開發的一些鋰空氣、固態鋰電池等等。從遠期在持續優化新型動力電池的同時還要繼續加大新的體系電池研討，提升能量密度、降低本錢來完成適用化和范圍化。
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