非凡膠體蓄電池12SPX205/FIAMM電池12V205AH/照明

非凡膠體蓄電池12SPX205/FIAMM電池12V205AH/照明

友情提示：zui近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產技術質量等不達標，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發生爆炸，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意！！！！買電池不是買的便宜而是質量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。 

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今天，非凡是目前在60個國家實現了國外收益的百分之70。為了滿足客戶的需求，它擁有14個生產設施在意大利，巴西，中國，瑞士，法國，美國，捷克共和國這樣的戰略市場。

      非凡蓄電池的商業和市場營銷是委托給大約20的銷售和–在德國，中國，英國，捷克共和國。波蘭，斯洛伐克，奧地利，法國，美國，西班牙，巴西，日本，新加坡和印度–和重要的經銷商網絡。非凡蓄電池的收益的63%來自汽車零部件，起動電池，水聲信號的天線，33%來自工

閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA）由于具有電壓平穩，本錢低，運用和維護便當等優點使得其得到了普遍的應用，固然如今各種新型的電池資料不時呈現，但目前以至是可預見的將來一段時間

")); 閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA）由于具有電壓平穩，本錢低，運用和維護便當等優點使得其得到了普遍的應用，固然如今各種新型的電池資料不時呈現，但目前以至是可預見的將來一段時間，VRLA蓄電池依然會在通訊，電力，軌道交通等范疇作為后備電源和儲能設備的主力軍。

固然VRLA蓄電池號稱是“免維護”的，但如今市場上電池廠家眾多，魚龍混雜，質量整齊不齊，而且在實踐運用中，由于蓄電池自身的劣化，蓄電池的容量也是在不時降落的，特別是在實踐運用中，通常是多個蓄電池串聯運用，這就使得一個蓄電池的性能劣化會拖累整組電池的性能，從而讓電池組達不到設計容量，一旦停電，事故發作的可能性就大大增加，所以日常對電池組的監控和維護是*的，從而防止電池毛病給用電客戶帶來損失。本文就VRLA蓄電池的監控技術的開展和現狀做一個全面的引見和剖析。

1.傳統的電池監控方式

長期以來，蓄電池的維護單位都是以人工維護，zui常見的是以下幾種方式：1.1.核對性放電這種辦法是zui精確曉得蓄電池容量的辦法。詳細的操作是將浮充狀態的電池組脫離負載，然后以電池標稱容量的0.1C的速度放電（即100Ah的電池以10A的放電速度放電），并記載電池抵達規則的終止電壓的時間以肯定電池的實踐容量。這種辦法zui大的優點是精確，但缺陷也顯而易見：這種辦法需人工操作，有一定的風險性；需求脫離負載操作，所以放電過程中假如發作停電，系統就沒有后備電源的保證；這種辦法其實測試的電池組里面zui差電池單體的容量，其他電池單體的容量依然沒有控制的；另外對電池容量自身也有一定的損傷，所以不能頻繁的對電池停止核對性放電，普通的用電單位停止這種測試的頻率是一年1-2次，而電池劣化的過程經常是在幾周內發作的，這樣在兩次測試距離時期電池的狀態依然是未知的，事故隱患依然存在。

1.2.在線或者人工監測電池電壓

這是長期以來監測電池狀態zui常用的辦法。但從下圖能夠看出，在浮充狀態下，容量不同的電池的浮充電壓簡直是分歧的，經過放電測試能夠看到容量異常的電池很快就會降落到截止電壓，從而闡明經過這種辦法來判別電池的容量是無效的。

1.3.人工丈量電池內阻

這種辦法通常與辦法2共同運用來判別電池好壞。即維護人員應用內阻儀手工測試電池單體的內阻。到目前為止，固然大量的文獻指出蓄電池的內阻和容量狀態并沒有一個明白的數學對應關系，但業界里*內阻的變化是和容量的變化相關的。在圖2里面黃色趨向線顯現蓄電池的內阻在10月到11月期間由于各種緣由急劇上升，因而能夠判別出蓄電池的狀態曾經嚴重劣化，經過對電池的放電證明確實是電池曾經失效。

但這種辦法的缺陷也顯而易見：不能實時在線監測電池的狀態；破費的時間長，人力本錢高；有些電池組由于空間的限制，并不便于人工操作；每次測試由于人員和儀器的不同數據會有較大的差別。這種測試辦法也不再順應如今的電池監控系統的需求，取而代之的是在線式的內阻監控方式。下面我們就這種監控方式作細致的引見。

2.在線電池內阻監控方式

從系統架構來看這種監控方式分為集中式和散布式。

2.1集中式在線電池內阻監控系統

集中式監控系統是指將一組以至多組電池銜接到同一臺設備上停止測試，圖3是集中式監控系統的一個例子。

集中式監控系統測試電池內阻大都采用交流注入法，即在設備內部產生一個一定頻率和幅度的交流（根本是正弦）信號注入到蓄電池兩端，然后經過探測并檢出蓄電池兩端同頻率的電壓動搖即可肯定電池的內阻。交流注入法也是大局部手持內阻儀檢測內阻的辦法。交流注入法不需求從電池中取電，從而不會對電池自身的容量和壽命有影響。但交流注入法對電池注入的電流普通不能太大（1A以下）以防止對動力環境系統產生*，這么小的電流惹起的電池電壓的動搖是十分難以準確測試的，很容易遭到動力環境系統中的噪聲的*，特別是在UPS系統里電池兩端存在大量的諧波*，如何濾除這些*是十分有應戰性的一項工作。就目前的集中式設備測試內阻的結果來看精度大都不太理想，間隔散布式的采集模塊還是有差距的。集中式設備由于要采集多個電池單體的參數，這樣就需求從設備引出大量的銜接線，而且由于電池擺放的位置不同，這些銜接線的長度和走線都不分歧，從而使得集中式監控系統的施工和維護都較為費事。

      非凡蓄電池在所有車輛裝載蓄電池占百分之八十之多，而在工業電池行業，非凡蓄電池是一個有世界組織認證的生產商和歐洲第三方認證的制造公司。非凡蓄電池（意大利）工廠成立超過60年的悠久歷史，約3000名員工和560000000歐元的收入。

非凡蓄電池特點

意大利 FIAMM 非凡蓄電池 SP系列 設計壽命12年。

蓄電池為帶液荷電出廠，運輸中應注意防止電池短路搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。

由于有的電池重量較重，必需注意運輸工具的選用，嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池，電池不用時，請在低溫、通風、干燥情況下保存。

非凡電池的使用過程中，為了延長使用壽命，及時發現故障電池，建議用戶做如下記錄：

非凡蓄電池每季度檢測內容：

單體電池的浮沖充電壓或開路電壓值

電池系統的端電壓

電池的表面溫度側面溫度

環境溫度

FIAMM蓄電池/非凡蓄電池技術特點：

1、極板與板柵：加厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命；

2、隔板：超細玻璃纖維隔板；

3、外殼材質：ABS塑料，可用FV0防火型材料；

4、安全閥：安全低壓力閥。

產品特征：

1.容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）

2.電壓等級：12V

3.自放電小：≤2%/月（25℃）

4.良好的高率放電性能

5.設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）

6.密封反應效率：≥98%

7.工作溫度范圍寬：-15℃～45℃

1.極板與板柵：加厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命。
2.隔板：超細玻璃纖維隔板。
3.外殼材質：ABS塑料,可用FV0防火型材料.
4.安全閥：安全低壓氣閥

蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

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網頁資源有限，電源解決方案，UPS電源/蓄電池具體型號報價，技術咨詢 

（說出您的負載、預計延遲時間，我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案） 

固然集中式的監控方式有種種弊端，但由于其本錢較低，所以在一些對內阻精度請求不高的場所還是有相當的市場。消費集中式設備的廠家包括艾默生，杭州高特以及一些較小的廠商。

2.2散布式在線電池內阻監控系統

相對集中式監控方式，散布式系統的電池參數采集模塊和蓄電池逐個對應，采集模塊經過導軌或者雙面膠固定于電池外表，由于每一個電池單體配置一個傳感器，因而銜接線短，這樣使得現場施工布線十分簡單。

在散布式監控系統中，電池參數采集模塊將采集到的數據經過串行總線上報給現場主機，再由現場主機上報給中心效勞器，用戶經過客戶端訪問效勞器即可查看電池運轉的狀態參數。

散布式系統的電池參數采集模塊由于體積較小，不能本身內部產生較大電流的信號，需從電池自身來取電，所以測試內阻的辦法普通采用直流或者交放逐電法，即對電池拉取特定頻率和幅度的直流（脈沖）或者交流（正弦）電流，然后經過測試電池兩端的電壓動搖來肯定電池的內阻。由于脈沖信號里面包含的諧波重量較多，關于后期信號處置來說比擬復雜，從測試的內阻結果精度來看也是交放逐電法較好一些。采用直放逐電法的有萊姆，華塑等公司，海偉辰電子等公司采用的是交放逐電法。

3.電池參數采集模塊的性能指標

權衡模塊內阻測試的性能指標包括測試的精度，測試結果的反復度，模塊的靜態損耗以及模塊測試內阻時的動態損耗以及模塊的平安性能。

3.1精度

內阻丈量的精度是指傳感器內阻測試的值與真實內阻值之間的差別。測試的結果應該越接近真實值越好，但長期以來這個指標都缺乏判別的根據，由于電池的內阻值并沒有一個規范值。以至有些人提出這個指標并不重要，但筆者看來這是權衡一個采集模塊性能的重要指標，由于很多電池加裝監控系統的時分曾經運用了一段時間了，假如測試不精確，就很難與初始內阻值（廠家提供）來比擬，從而難以斷定電池的容量狀態。處理這個難題其實也很簡單，能夠用規范的精細電阻來模仿電池內阻，然后用采集模塊來測試電阻的阻值從而判別采集模塊的精度。

3.2測試結果的反復度

內阻測試的反復度是指對同一電池單體，在同一時間和同一條件下，用同一采集模塊重復丈量內阻值，得到的結果的偏向范圍。需求指出的是權衡這個指標的條件不只是在電池脫機工作的時分，更要思索電池在線工作時系統有大量諧波*的狀況下采集模塊的測試結果的分歧性。測試標明很多廠家的采集模塊在有*的狀況下測試結果離散性十分大，有些模塊以至在有*的狀況下不能正常工作。

3.3模塊的損耗

損耗包括模塊不測試的時分的靜態損耗和測試參數時分的動態損耗。靜態損耗在電池脫機工作的狀況下是個重要的參數，由于散布式的模塊都要從電池自身取電，假如靜態損耗太大，對電池自身的耗費也較大。動態損耗主要是模塊在測試內阻的時分從電池內部拉電流的大小，電流越小對電池的沖擊也就越小，但電流太小所惹起的電壓動搖也較小，關于信號檢測電路的設計請求相應進步，從而也會影響到zui后測試結果的準確性。市場上現有的模塊拉電流的大小從幾百個毫安到幾安培不等。

3.4模塊的平安性能

模塊的平安性能是指模塊在發作毛病的狀況下能否不影響系統的平安。這請求模塊在內部短路的時分能從物理上與電池隔分開，另外在施工中很容易發作電池正負極接反的狀況，這就請求模塊自身要有反接維護，以防止反接時模塊損壞。

4.電池容量狀態的判別

關于電池用戶來說zui關懷的參數還是電池目前的容量狀態，經常我們以電池的安康參數（SOH）來表示。前面我們有講過電池的內阻與容量有一定的關系，但沒有明白的數學對應公式，所以如何將測試得到的內阻轉換成電池的安康參數是有很大的應戰性的工作。如今有些公司在這方面做了一些研討，也開發出計算軟件，但從結果來看還沒有到達很準確的水平，只能起到一些參考作用。這方面的工作還有待各方面繼續研討。

5.完畢語

作為動力環境監控中的一環，蓄電池監控逐步被注重。蓄電池監控近年來開展疾速，涌現出各種新技術和新產品，其中測試電池的內阻以監測電池的容量狀態逐步成為主流。隨著這些新的技術和產品的推行運用，蓄電池的維護工作將從人工化，分散化向自動化，集中化邁進。

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