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鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
雙登鉛酸蓄電池6-GFM-50閥控密封12V50AH后備
雙登鉛酸蓄電池6-GFM-50閥控密封12V50AH后備
雙登，“大數據時代的綠色儲能集成服務供應商”，以前瞻的能源科技，與客戶共享綠色地球。
我們積極探索，發現不斷增長的能源新世界——在通信，雙登擁有全系列能源存儲解決方案，提供堅實的綠色能源保障；在電力，雙登正在成為構建未來智能電網的核心中樞；在動力，新清潔、高效的動力能源，為社會發展提供無限助力；在回收，雙登先構建循環產業鏈，讓能源變得可循環，可再生，減少資源損失，還原健康地球。
我們追求*，塑造具有強勁可持續發展力的企業——雙登是業內“國家環境友好企業”，也是 “國家重點高新技術產業集團”、“中國電子信息”、“新能源企業500強”等榮譽獲得者。
鼎力推行新能源車在中國的應用，曾經上升到國度戰略的高度。國度推出一系列政策鼓舞建立電動汽車充電樁。上海市政府也請求新建小區和商業樓停車場按一定比例裝置充電樁。中國工商銀行作為大型國有銀行，積極響應政府的號召，在其數據中心公開車庫里裝置充電樁。
項目背景
鼎力推行新能源車在中國的應用，曾經上升到國度戰略的高度。國度推出一系列政策鼓舞建立電動汽車充電樁。上海市政府也請求新建小區和商業樓停車場按一定比例裝置充電樁。中國工商銀行作為大型國有銀行，積極響應政府的號召，在其數據中心公開車庫里裝置充電樁。
項目計劃
中國工商銀行成立于1984年，是中國五大銀行，世界五之一，是中國zui大的商業銀行。工商銀行有南北兩個數據中心，北方中心在北京，南方中心在上海。南方數據中心新大樓的停車庫方案*裝置20臺充電樁，并運用監控平臺停止管理，為工行員工的新能源車提供充電效勞。
國內能夠提供充電樁的廠家很多，但工行數據中心思索企業形象，只選擇品牌，在多方調查后聯絡到臺達。中達業務菁英率領客戶到上海半島酒店現場調查為寶馬車主準備的臺達充電樁。客戶為臺達充電樁簡約漂亮的工業外型及精深的加工工藝所服氣，當即表示“這就是我們想要的充電樁”。
后續簽單都好事多磨，數據中心停車庫*批先裝置20臺充電樁很快就緒。但是在部署充電樁管理平臺SMS時遇到了艱難。SMS固然功用強大，但是裝置過程繁復，需求裝置在特定的操作系統上，還要特地裝置和配置數據庫軟件才干運用。這套軟件是中壢團隊設計的，BU工程師提出兩個計劃，一是請客戶開放網絡，BU工程師遠程裝置;或者是把客戶效勞器搬到中達公司，遠程裝置好以后再送還客戶。
工行數據中心擔任全國的業務信息處置，其中心計算機系統銜接全國各地的停業網點。全國任一工行每天的每筆買賣都實時聚集到南方數據中心處置。數據中心關于信息平安的管理十分嚴厲。關于這兩個計劃都不能承受，只允許到客戶辦公室本地裝置。中達技術部軟件工程師臨危授命，在BU工程師指導下，終于圓滿完成任務。項目順利驗收。
項目總結
充電樁裝置之前，工行員工的新能源車*。項目自運轉以來，臺達充電樁表現出杰出的性能和良好的兼容性，消除了員工們的顧忌，如今在充電樁前呈現的新能源車越來越多，已呈現充電樁供不應求的跡象。工行的管理人員經過充電樁監控管理平臺可以實時控制車輛充電的狀況，能夠提交充電統計等報表。進步了管理程度。工行員工和車庫管理單位都充沛認可臺達充電處理計劃。
臺達充電處理計劃協助客戶提升了企業形象，對減少尾氣排放、改善生態環境起到非常積極的作用。
我們匯聚行業專家，聯合科研院所，與客戶協同，研發的儲能系統——建立與中科院合作成立的*能源發展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、企業技術中心，承擔國家863等科研項目并研發世界前瞻性新能源項目。
我們利用互聯網平臺、大數據云存儲，服務客戶——在中國主流通信運營商*多年穩居*，取得了諸多區域市場的進網認證，銷往五大洲127個國家和地區。
存儲大愛和綠色能源，我們堅定推進綠色低碳事業，忠貞不渝的實踐 “新能源、循環性、高科技” 理念的信仰指引，注重從設計開發、綠色采購、體系管理、循環回收、節能減排五大環節重點管理，為行業創造綠色模式，為人類營造綠色生活，為地球存儲綠色未來。
能動創新，大德同心。
*互聯網新儲能時代——雙登集團。
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北京蓄電池銷售中服務心專業提供銷售高質量ups電源蓄電池：雙登蓄電池、德國陽光蓄電池、湯淺蓄電池、賽特蓄電池、*蓄電池、山特蓄電池、山頓蓄電池、勁博蓄電池、otp蓄電池、鴻貝蓄電池、陽光蓄電池、耐普蓄電池、奧克松蓄電池、奧特多蓄電池、圣陽蓄電池、圣豹蓄電池、友聯蓄電池、博爾特蓄電池、意大利非凡蓄電池、非凡蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、星怡蓄電池、大力神蓄電池、艾默生蓄電池、ups蓄電池、直流屏蓄電池、等高質量的蓄電池*安裝、維修等。
公司憑借雄厚的技術研發實力，可靠的產品品質，完備、快捷、高效的售后服務體系，得到了國內各行業用戶的*肯定，產品已廣泛應用于政府、金融、電信、電力、交通、科研院所、制造業及*等行業。承諾：國內范圍內上門安裝調試，送貨上門，免運費。凡我公司售出產品均享有3年質保，36個月內出現任何質量問題（人為除外）我公司將免費更換。以質量求發展，以誠信為原則。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
規格參數
型號 | 額定電壓 | 容量(10hr,1.80V/單體，25℃) | 重量 | 內阻 (滿充電狀態) | zui大放電電流 | 自放電(25℃) | 使用溫度范圍 | 推薦使用溫度 | zui大充電電流 | 充電電壓 (25℃) | 殼體材料 | 端子 | 溫度對容量的影響 |
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6-GFM-24 | 12V | 24 Ah | 約 9g (19.8 lbs) | 約 11.3mΩ，25℃ | 148A (5s) | <4%/月 | 放電: -40℃～50℃ | 15℃～25℃ | 4.8A | 浮充: 2.25 V/單體 | ABS工程塑料 | M6 , HPb59- T1 | 105 % @ 40℃ |
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充電: -20℃～45℃ | 溫度補償系數: -3 mV/℃ | 85 % @ 0℃ |
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儲存: -20℃～40℃ | 均充: 2.35 V/單體 | 60 % @ -20℃ |
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6-GFM-38 | 12V | 38 Ah | 約 13kg (28.6lbs) | 約 8.0mΩ，25℃ | 235A (5s) | <4%/月 | 放電: -40℃～50℃ | 15℃～25℃ | 7.6A | 浮充: 2.25 V/單體 | ABS工程塑料 | M6 , HPb59- T1 | 105 % @ 40℃ |
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充電: -20℃～45℃ | 溫度補償系數: -3 mV/℃ | 85 % @ 0℃ |
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儲存: -20℃～40℃ | 均充: 2.35 V/單體 | 60 % @ -20℃ |
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6-GFM-50 | 12V | 50 Ah | 約 16kg (35.2 lbs) | 約 7.0mΩ，25℃ | 310A (5s) | <4%/月 | 放電: -40℃～50℃ | 15℃～25℃ | 10A | 浮充: 2.25 V/單體 | ABS工程塑料 | M6 , HPb59- T1 | 105 % @ 40℃ |
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充電: -20℃～45℃ | 溫度補償系數: -3 mV/℃ | 85 % @ 0℃ |
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儲存: -20℃～40℃ | 均充: 2.35 V/單體 | 60 % @ -20℃ |
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6-GFM-65 | 12V | 65 Ah | 約 22kg (48.4 lbs) | 約 5.2mΩ，25℃ | 403A (5s) | <4%/月 | 放電: -40℃～50℃ | 15℃～25℃ | 13A | 浮充: 2.25 V/單體 | ABS工程塑料 | M6 , HPb59- T1 | 105 % @ 40℃ |
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充電: -20℃～45℃ | 溫度補償系數: -3 mV/℃ | 85 % @ 0℃ |
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儲存: -20℃～40℃ | 均充: 2.35 V/單體 | 60 % @ -20℃ |
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6-GFM-80 | 12V | 80 Ah | 約 24kg (52.8 lbs) | 約 5.1mΩ，25℃ | 496A (5s) | <4%/月 | 放電: -40℃～50℃ | 15℃～25℃ | 16A | 浮充: 2.25 V/單體 | ABS工程塑料 | M6 , HPb59- T1 | 105 % @ 40℃ |
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充電: -20℃～45℃ | 溫度補償系數: -3 mV/℃ | 85 % @ 0℃ |
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儲存: -20℃～40℃ | 均充: 2.35 V/單體 | 60 % @ -20℃ |
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6-GFM-100 | 12V | 100 Ah | 約 29.5kg (64.9 lbs) | 約 4.2mΩ，25℃ | 620A (5s) | <4%/月 | 放電: -40℃～50℃ | 15℃～25℃ | 20A | 浮充: 2.25 V/單體 | ABS工程塑料 | M6 , HPb59- T1 | 105 % @ 40℃ |
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充電: -20℃～45℃ | 溫度補償系數: -3 mV/℃ | 85 % @ 0℃ |
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儲存: -20℃～40℃ | 均充: 2.35 V/單體 | 60 % @ -20℃ |
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6-GFM-120 | 12V | 120 Ah | 約 36kg (79.2 lbs) | 約 4.2mΩ，25℃ | 744A (5s) | <4%/月 | 放電: -40℃～50℃ | 15℃～25℃ | 24A | 浮充: 2.25 V/單體 | ABS工程塑料 | M6 , HPb59- T1 | 105 % @ 40℃ |
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充電: -20℃～45℃ | 溫度補償系數: -3 mV/℃ | 85 % @ 0℃ |
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儲存: -20℃～40℃ | 均充: 2.35 V/單體 | 60 % @ -20℃ |
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6-GFM-150 | 12V | 150 Ah | 約 49kg (107.8 lbs) | 約 3.9mΩ，25℃ | 930A (5s) | <4%/月 | 放電: -40℃～50℃ | 15℃～25℃ | 30A | 浮充: 2.25 V/單體 | ABS工程塑料 | M8 , HPb59- T1 | 105 % @ 40℃ |
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充電: -20℃～45℃ | 溫度補償系數: -3 mV/℃ | 85 % @ 0℃ |
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儲存: -20℃～40℃ | 均充: 2.35 V/單體 | 60 % @ -20℃ |
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6-GFM-200 | 12V | 200 Ah | 約 64kg (140.8 lbs) | 約 3.7mΩ，25℃ | 1240A (5s) | <4%/月 | 放電: -40℃～50℃ | 15℃～25℃ | 40A | 浮充: 2.25 V/單體 | ABS工程塑料 | M6 , HPb59- T1 | 105 % @ 40℃ |
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充電: -20℃～45℃ | 溫度補償系數: -3 mV/℃ | 85 % @ 0℃ |
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儲存: -20℃～40℃ | 均充: 2.35 V/單體 | 60 % @ -20℃ |
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怎么辨別鉛酸蓄電池與鋰蓄電池
怎么辨別鉛酸蓄電池與鋰蓄電池
鉛酸蓄電池？顧名思義，鉛酸蓄電池VRLA 電池是在吸液玻璃纖維板技術和鈣柵板的可充電雙登蓄電池，它在使用中不需加水，具有*的電流放電特性和超長的使用壽命。
而鋰蓄電池呢，大家都知道鋰是zui輕的金屬元素，也是化學性質zui活潑的金屬元素，鋰雙登蓄電池的比能量大，比功率高，充電放電效率高，功率輸出密度大，，可以快速充電，但缺點是沒有記憶效應。
鉛酸蓄電池再生鉛如何利用？
汽車起動電池需求穩定增長，價格有所回落。受益于汽車銷量的持續增長及保有量基數擴大，起動電池需求增速可維持在10%以上。起動電池分為配套和維護市場，配套市場以5家一線大廠為主，競爭格局穩定，但價格偏低，盈利能力較弱；維護市場十分分散，呈*競爭，但價格較高，毛利率水平20%以上。由于2012年行業在產產能的大量恢復，起動電池已回落至漲價前，考慮到需求的穩定增長以及大廠的競爭策略和盈利水平，未來*電池價格維穩概率較大。
通信4G建設提速，行業洗牌促使電池價格企穩回升。2013年起通信4G建設開始提速，預計未來2年通信投資將有接近兩位數的增長，通信電池也將迎來較高增長。通信電池產品質量問題促使行業開始洗牌，電池價格也觸底回升，企業盈利能力已現回升態勢，未來通信電池有望迎來量價齊升。
動力電池需求平穩，價格戰硝煙不斷。電動自行車需求放緩、鋰電的逐步替代以及天能、超威兩大寡頭的擴產競賽導致動力電池市場競爭環境日益惡化，價格戰陰影揮之不去。目前動力電池毛利率水平22%左右，短期雖因旺季迎來小幅提價，但旺季過后的價格下調壓力仍較大。
鉛蓄電池*涉足電池回收、再生鉛業務，將成為行業發展的重要方向。為了促使鉛蓄電池行業低碳、清潔生產，《鉛蓄電池行業準入條件》提倡鉛蓄電池企業實行生產者責任延伸制，鼓勵鉛蓄電池生產企業利用銷售渠道建立回收系統，并與有資質的再生鉛企業合作，形成完整的鉛蓄電池生產和回收體系。
免維護鉛酸蓄電池還存在5種使用誤區
誤區1：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命；用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量無素，對蓄電池有不良影響。
誤區2：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。
誤區3：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
誤區4：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區5：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
你曉得嗎?IT產品的均勻生命周期大約為五年。如何在這短短的時間內讓它們在本人的崗位上發光發熱，確保在數據中心高效牢靠地運轉，這是IT生命周期管理需求處理的問題。
你曉得嗎?IT產品的均勻生命周期大約為五年。如何在這短短的時間內讓它們在本人的崗位上發光發熱，確保在數據中心高效牢靠地運轉，這是IT生命周期管理需求處理的問題。
同時，隨著云計算與大數據時期的降臨，很多大中型企業數據中心的空間密度呈現出快速增長態勢，高效管理曾經成為了數據中心突出的需求。但是，隨著數據中心運維對象的成倍增長，這很有可能使得企業的資產管理變得一團糟，這屬于數據中心生命周期內管理的范疇。
實踐上，數據中心的構建并不像想象中那么簡單，也并非是一堆沒有生命力的硬件設備以及支撐管理和控制的軟件。數據中心的建立需求思索多方面的要素：從配電、電源，到效勞、裝修、建立以及數據中心的監控和管理。
因而，數據中心的建立是一門真正的學問：不只僅觸及到IT產品與設備，而且在其全生命周期中需求科學、系統的理念，專業、系統的設計，以及嚴謹、細致的運維、管理和效勞。涵蓋項目的前期咨詢、計劃設計，到工程施行，再到zui終的考證以及zui后托付后的能效晉級，以及評價整個機房生命周期內的各個環節。
數據中心管理者與運營者應該站在高屋建瓴的角度，*地管理數據中心，從而提升數據中心運維效率，為企業業務帶來價值。
數據中心全生命周期管理
憑仗在數據中心物理根底設備范疇的多年經歷，施耐德電氣成為業界唯逐個家可以提供數據中心全生命周期處理計劃的系統提供商。
從zui早的設計咨詢開端，施耐德電氣的全生命周期效勞會充沛思索天文環境和節能請求，提供zui合適企業業務展開的計劃，然后再到數據中心的建立施工，以及zui后的外包式效勞。數據顯現，施耐德的全生命周期處理計劃，還能夠協助客戶僅在物理設備方面的投入上就節約30%以上，可協助客戶使其數據中心全生命周期本錢降低高達30%以上。
不只如此，施耐德電氣還針對如何zui大化數據中心在運用期限內的性能，提出了涵蓋規劃、設計、建立、運轉、評價五大階段的數據中心生命周期管理指南，作為數據中心全生命周期管理施行和部署提供指導
*步，規劃要明智。
規劃階段決議著整個數據中心項目成敗與否。選址前先肯定重要的項目參數(容量、關鍵水平、功率密度、效率、開展規劃與預算)。及早約請專家參與其中，防止過程中問題的發作。妥善管理該階段將對本錢和性能產生zui大影響。
例如在中國，在間隔主要河流水力發電所左近或者在靠近風力發電廠的平原地帶構建數據中心，能以更好的價錢獲取到能源。
第二步，設計抓重點。
將規劃階段的種種概念精確轉化為細致的設計和施工文件，確保適宜的人選在適宜的時間參加到整個項目中。設計團隊應包含IT和設計工程師，以至還可能包括建筑師以及機械、電氣、給排水工程師。建筑團隊由電氣、網絡、機械、低電壓的總包商和分包商組成。數據中心一切者或管理者需擔任選擇這些團隊，并檢查一切的設計成果。
第三步，建立有技巧。
當專家團隊全部就位，建立工作全面啟動之時，數據中心一切者及管理者在項目中依然扮演著重要的角色：關注項目進度、質量性能并停止風險調度，這其中還包括一系列施工文件、建筑答應和項目訂單變卦的檢查與批準。
在建立階段，施工團隊的文件材料與設備供給商的專業技藝互相分離，將成為管理團隊及員工學習提升的時機。調試過程可帶來有價值的文件材料，助力設備運轉情況的改善。雖然調試過程并非完整必要，但經過檢測整個系統關于外界輸入內容以及外界變化的反響，可協助整個團隊更好地理解數據中心的復雜水平。
第四步，運維有秘訣。
該階段歷時zui長也zui費本錢。往常牢靠高效的運維仍然有賴于專業的辦法和人才，需求對場地的環境安康與平安、應急準備和響應、資產,人員、培訓、文檔、事情,質量、能源以及財務等各方面停止有效管理,zui小化風險,充沛保證根底設備的牢靠性和效率,并協助降低總體具有本錢。
第五步，評價勿疏忽。
該階段常常被無視，由于它與運轉階段同時發作。監控績效使運營者持續評價物理根底設備的表現，獲取有用的可操作信息，應用于運轉階段。運用關鍵績效指標(KPI)非常重要。另外，還必需持續堅持遵守對時間和資源的承諾，定期制造報告。
蓄電池全國銷售網絡：
【華 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 內蒙古自治區
【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省
【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山東省
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 廣西壯族自治區 海南省
【西 南】 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區
【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省 寧夏回族自治區 新疆維吾爾自治區
【港澳臺】 香港特別行政區 澳門特別行政區 中國臺灣省等
由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有專業的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！