東莞市天驥自動化設備有限公司
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參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 廠商性質 經銷商
- 所在地 東莞市
更新時間:2024-07-20 15:26:09瀏覽次數:881
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DLHZO-LE-040-L03阿托斯比例換向閥東莞市天驥自動化設備有限公司供應ATOS比例閥系列產品,公司具有良好的市場信譽,專業的銷售和技術服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外廠商支持及認可!感謝一直以來支持我們的用戶,公司才能走到長遠。
ATOS比例換向閥DLHZO-T-040-L51 31,意大利100%原裝正品,東莞市天驥自動化設備有限公司,堅持“誠信、專業、共贏”經營理念,走“原裝正品”路線,在歐美有自己的合資采購公司,直接歐美源頭采購,國內直接銷售,可提供原產地證明及報關單,100%保證原裝正品,非常歡迎您能來公司考察后合作工作原理是以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
DLHZO-LE-040-L03阿托斯比例換向閥一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么大、要么小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
比例閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。
可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
又稱克里斯閥,閥門的一種,具有多向可調的通道,可適時改變流體流向。
工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸,帶動搖拐臂,啟動閥板,使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口,時而從右入口變換通向下部出口,實現了周期變換流向的目的。
這種變換閥在石油、化工生產中有著廣泛的應用,在合成氨造氣系統中為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結構,多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。
阿托斯ATOS比例換向閥也連接到兩行,但是這兩條線的輸出電壓的變化,與在操作面板的數據。 每次切換電磁閥的電壓為12V,并各自是*打開的。它的結構設計是不是電壓依賴性,即使你給它一個不同的電壓,阿托斯ATOS比例換向閥無法控制其自己的開放尺度。只能切換電磁閥打開或關閉油路,比例閥主要用于,當他的工作還沒有接通或關閉的整個油行規的壓力和流量的,但根據注塑機的操作面板輸入數據(壓力,流量),阿托斯ATOS比例換向閥然后以控制的電腦板的輸出電壓比例閥打開的大小的規模,控制速度的液壓油的流量,來進一步控制每個動作的速度,以及強度的大小。
阿托斯ATOS比例換向閥里面有個能移動的閥芯,閥的兩邊各有一個電磁鐵,一邊給電的時候,閥芯就受電磁鐵的作用向那邊移動,另一邊就通了,當停電的時候,閥芯靠彈簧回到中間,中間是否通路,看它的中位機能,O型不通,H型通路,等等。應用把持油路的壓力油去轉變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動的。阿托斯ATOS比例換向閥當壓力油從K2入進滑閥左腔時,K1接通回油,閥芯向右移動,使P和B相通,A和T相通;當K1交通壓力油,K2交通回油,閥芯向左挪動,使P和A相通,B和T相通;當K1戰K2皆通回油時,閥芯回到兩頭位置。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念,阿托斯ATOS比例換向閥都是利用負載變化引起壓力變化去調節泵或閥壓力與流量以適應系統工作需求。
DLHZO-LE-040-L03阿托斯比例換向閥阿托斯ATOS比例換向閥閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點,阿托斯ATOS比例換向閥應用領域日益拓寬。近年研發生產插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點,具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義。阿托斯ATOS比例換向閥特別是電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好應用前景。
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