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ATOS疊加閥東莞代理*
ATOS疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。組裝步驟如下：
1.根據液壓回路設計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
2.在疊加閥插進螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進疊加閥安裝螺絲，確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。
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目前，疊加閥常見的標準通徑規格有6MM，10MM，16MM，20MM，32MM等幾種，基本上與傳統板式液壓閥相同，可適用于不同流量工作環境的場合，疊加閥可分為：方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。

它自成系列，每一個既有一般液壓元件的控制功能，又起到通道體的作用，每一種通道徑系列的疊加閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所遷手的相應通徑的換向閥相同。
疊加閥是在近10來年在板式閥集成化的基礎上發展起來的，是以閥體本身作為連接體，不需要另外的連接體。同一通徑的疊加閥。其油口和螺栓孔大小，位置及數量都與相匹配的板式換向閥相同，只要將同一通徑的疊加閥按照一定的順序疊加起來，再加上電磁閥或電液換向閥，然后用螺栓固定，即可組成各種典型的液壓系統。

疊加閥與一般的液壓閥分類一樣，也分為壓力控制閥，流量控制閥，方向控制閥。其中控制閥只有單向閥，換向閥不屬于疊加閥之類。
疊加閥是將方向、壓力、流量等類閥件或將方向、壓力、流量等液壓回路制成單元液壓塊，用疊加方式組合成液壓集成塊，所以修理與更換十分方便。缺點是靈活性差，同一組回路中的元件一般要用同樣通徑的閥。

疊加閥的工作原理與一般液壓閥基本相同，但在主體結構和連接尺寸上則不相同，它自成系列，每一個既有一般液壓元件的控制功能，又起到通道體的作用，每一種通道徑系列的疊加閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所遷手的相應通徑的換向閥相同。

疊加閥可以縮小安裝空間，減少配管、油漏和管道振動等引起的故障，能簡單的改變回路、更換元件，維修很方便。 插裝閥的優點是： 1、 結構簡單，通流能力大，適合于各種高壓大流量系統； 2、 改變不同的先導控制閥及蓋板，便可輕易地實現不同閥的功能，而插裝主閥的結構不變，便于標準化； 3、 不同功能的閥可以插裝在一個集成閥體中，閥于閥之間的通道通過閥體內部的油孔鏈接，實現了無管鏈接，泄露減少，占地小，便于集成化； 4、 先導控制閥功率小，有明顯的節能效果。 疊加閥的優點是： 疊加閥zui大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。