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festo氣動元件在汽車行業中的應用:
一、提高生產率的直接途徑
Festo的創新氣動產品能提高大型沖壓流水線的工作效率,如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高性能氣動元件來實現的,有下列幾種產品:
DNC標準氣缸
· 活塞直徑從32到125mm,行程從10到2000mm
· 符合當前所有的國際標準
· 所需安裝空間很小
· 氣缸傳感器可集成在傳感器槽中
· 終端位置的緩沖為標準配置
· 含蓋了標準氣缸應用場合的90%
· 有多種活塞桿的派生型和特殊設計結構可供選擇
· 活塞桿類型:雙出活塞桿、加強活塞桿型(用于較大的橫向負載)、加長活塞桿型、方形活塞桿型、抗扭轉活塞桿型(也可根據需要提供中空活塞桿型),帶內螺紋活塞桿型或帶標準粗螺距
· 耐高溫的密封圈
· 恒速氣缸,行程速度可降至5mm/s
· 不含銅,不含聚四氟乙烯 (對PPV-A 和 PPV型號,缸徑為32到80mm)
· 耐腐蝕
ADVU系列緊湊型氣缸性能概述:
1、不需灌引水.吸程高達5m.揚程達50m.出口壓力≥6kgf/c㎡;
2、流動寬敞,通過性能好.允許通過大顆粒直徑達10mm。抽送泥漿、雜質時,對氣缸磨損甚微;
3、揚程、流量可通過氣閥開度實現無級調節(氣壓調節在1—7 bar之間):
4、該氣缸無旋轉部件,沒有軸封,隔膜j|等抽送的介質與氣缸的運動部件、工件介質W全隔開,所輸送的介質不會向外泄漏。所以抽送有毒、易發揮或腐蝕性介質時,不會造成環境污染和危害人身安全;
5、不B用電.在易燃、易爆場所使用安全可靠;
6、可以浸沒在介質中工作:
7、使用方便、工作可靠、開停只需簡單地打開和關閉氣體閥門.即使由于意外情況而長時間無介質運行或突然停機氣缸也不會因此而損壞.一旦超負荷,氣缸會自地動停機,具有自我保護性能,當負荷恢復正常后,又能自動啟動運行;
8、結構簡單、易損件少,該氣缸結構簡單,安裝、維修方便,氣缸輸送的介質不會接觸到配氣閥,聯桿等運動部件,不象其他類型的氣缸因轉子、活塞、齒輪、葉片等部件的磨損而使性能逐步下降:
9、可輸送較粘的液體(粘度在1萬厘泊以下):
10、本氣缸無須用油潤滑,即使空轉.對氣缸也無任何影響,這是該氣缸大特點。
ADVU系列緊湊型氣缸主要用途:
1.氣缸吸花生醬、泡菜、土豆泥、紅腸、巧克力、啤酒花、糖漿等。
2.氣缸吸油漆、樹膠、顏料、粘合劑和膠水等。
3.氣缸吸各種瓦、瓷、磚器及陶器釉漿等。
4.氣缸吸各種磨料、腐蝕劑、清洗油垢等。
5.氣缸吸各易燃、易揮發液體等。
6.氣缸吸各種污水、水泥灌漿及灰漿等。
7.氣缸吸各種強酸、強堿、強腐蝕液體等。
8.用氣缸為油輪,駁船清倉吸取倉內污水。
9.各種高溫液體gao可耐150℃。
10.作為各種固液分離設備的前級送壓裝置。
ADVU系列緊湊型氣缸由于設計原因,緊湊型氣缸所用的滾動軸承用機油潤滑,動密封泄漏十分嚴重,威脅設備的安全穩定運行,筆者在幾年的工作中,對軸承箱密封進行多次的小改小革都取得了一定的效果。但泄漏問題沒有C底解決,后經過實踐改機油潤滑為潤滑脂潤滑,效果良好。緊湊型氣缸滾動軸承的潤滑主要是減小磨擦功耗,降低磨損率,同時還起到冷卻、防塵、防銹以及吸振等作用。搞好設備潤滑是保證設備正常運轉。減少設備磨損,防止設備事故,降低動力消耗,延長修理周期和使用壽命的有效措施。緊湊型氣缸型號流量200m3/h,揚 程20m,軸功率18.5kw,轉速1450r/min。這類型號的水氣缸滾動軸承潤滑是由30#(冬)或40#(夏)機械潤滑油潤滑。由于設計原因動密封泄漏非常嚴重,不但造成機油大量浪費,軸承燒壞,而且污染環境,不利于設備的安全運行及文明生產。在幾年的工作中,為了解決這一問題,多次進 行小改小革。將毛氈油封改為骨架油封,使用了4a,雖然效果較好,但是也有明顯的缺陷。在實際工作中,因為骨架油封壽命較短,需要經常更換,在更換骨架油封時,需要將設備全部解體,一方面增加工人勞動強度,另一方面在設備解體檢修過程中,有時會造成葉輪、軸承等零件的損壞,不符合設備經濟管理要求,但如果不換油封,造成泄漏,不利于密封,也直接影響軸承壽命。總之,實踐證明:骨架油封沒有C底解決這種結構的軸承箱漏油問題。目前,又便宜又無泄漏的密封裝置還沒有,有的密封效果好,但價格昂貴,經濟上不可行。經過調查研究,決定大膽試驗——用潤滑脂代替潤滑油來潤滑。
156624雙作用緊湊型氣ADVU-32-60-A-P-A
156625,雙作用緊湊型氣ADVU-32-80-A-P-A
156626,雙作用緊湊型氣?ADVU-40-5-A-P-A
156627,雙作用緊湊型氣ADVU-40-10-A-P-A
156628,雙作用緊湊型氣ADVU-40-15-A-P-A
156629,雙作用緊湊型氣ADVU-40-20-A-P-A
156630,雙作用緊湊型氣ADVU-40-25-A-P-A
156631,雙作用緊湊型氣ADVU-40-30-A-P-A
156632,雙作用緊湊型氣ADVU-40-40-A-P-A
156633,雙作用緊湊型氣ADVU-40-50-A-P-A
156634,雙作用緊湊型氣ADVU-40-60-A-P-A
費斯托FESTO緊湊氣缸的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。費斯托FESTO緊湊氣缸帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。的工作原理及結構示意圖;額定電流和消耗功率。須注意交流起動時VA值較高,在容量不足時應優先選用間接導式電磁閥。FESTO電磁閥現實的工作景象,超出電磁閥產物設計的工作景象規模。電磁閥產物有常開和常閉型兩種,若是用戶操作的是常閉電磁閥,而現實工作的時辰卻是常開,這很輕易造成電磁閥的線圈過熱現象。
費斯托FESTO緊湊氣缸適用性:
1、介質特性
1)質氣,液態或混合狀態分別選用不同品種的電磁閥;2)介質溫度不同規格產品,否則線圈會燒掉,密封件老化,嚴重影響壽命命;3)介質粘度,通常在50cSt以下。若超過此值,通徑大于15mm時,用多功能電磁閥;通徑小于15mm時,用高粘度電磁閥。
4)介質清潔度不高時都應在電磁閥前配裝反沖過濾閥,壓力低時,可選用直動膜片式電磁閥;5)介質若是定向流通,且不允許倒流,需用雙向流通;6)介質溫度應選在電磁閥允許范圍之內。
2、管道參數
1)根據介質流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號;2)根據流量和閥門Kv值選定公稱通徑,也可選同管道內徑;3)工作壓差:低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導式;低工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。
3、環境條件
1)環境的高和低溫度應選在允許范圍之內;2)環境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合,應選防水電磁閥;3)環境中經常有振動,顛簸和沖擊等場合應選特殊品種,例如船用電磁閥;4)在有腐蝕性或爆炸性環境中的使用應優先根據安全性要求選用耐發蝕型;5)環境空間若受限制,需選用多功能電磁閥,因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。
4、電源條件
1)根據供電電源種類,分別選用交流和直流電磁閥。一般來說交流電源取用方便;2)電壓規格用盡量優先選用AC220V.DC24V;FESTO雙作用氣缸的工作原理及結構示意圖。
3)電源電壓波動通常交流選用+%10%.-15%,直流允許±%10左右,如若超差,須采取穩壓措施;4)應根據電源容量選擇
費斯托FESTO緊湊氣缸工作原理:引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。FESTO雙作用氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等 雙作用氣缸結構:氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。
緊湊型氣缸 ADVUL
雙作用氣缸,帶活塞、導向桿和聯接板,抗扭轉。多種安裝選項。
活塞桿通過導向桿和聯接板防止扭轉
滑動導軌
可選配雙出活塞桿
用于位置檢測
ADVU表示基本型,ADVULQ表示方型活塞桿,單作用AEVU表示基本型
192614 LFR-3/8-D-5M-O-MIDI
525147 MHE3-MS1H-3/2G-1/8
565395 SFAB-200U-WQ8-2SA-M12
8158417 SFAH-200B-G14FS-PNLK-PNVBA-M8
541342 NEBU-M8G4-K-2.5-LE4
8022836 SPAW-P25R-G14F-2NV-M12
541331 NEBU-M12G5-K-5-LE5
550598 PQ-RK-22-B
186097 QS-G1/4-6
MFH-5/2-D-2-C 151851
MSN1G-24DC-OD
MSSD-C
MN1H-2-1/2-MS
8036871 SFAW-32-TG12-E-PNLK-PNVBA-M12
569819-VOFA-L26-T52-M-G14-1C1-APP
CPV14-GE-MP-6 18264
DSBG-80-250-PPVA-N3-234V
159700 MN1H-5/2-D-2-C
195740 CPX-FB13
18264 CPV14-GE-MP-6
ADN-16-120-A-P-A
ADN-32-350-A-P-A
156578 ADVU-100-15-P-A
SOEG-RT-Q30-NS-S2L 停產,功能替代SOOE-DS-R-PNLK-T
8040453 NEBC-D12G4-ES-5-S-R3G4-ET
GRA-1/4-B
356759 MA-50-16-1/4 新款 PAGN-50-1.6M-G14
33975 DSNU-25-25-PPV-A
DPZ-16-50-P-A
8042563 VUVG-LK14-M52-AT-G18-1H2L-S
185280 CRDNG-125-700-PPV-A
DNC-80-100-PPY-A-KP停產,新款1463495 DSBC-80-100-C-PPVA
182937 LRB-M1-G1/4-07 停產,功能替代MS4-LRB-1/4-D6-A8-AS
費斯托FESTO氣缸種類:
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它***用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
費斯托FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
費斯托FESTO氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
費斯托FESTO電磁閥還可廣泛地應用紡織、印刷、化工、塑料、橡膠、制藥、食品、建材、機械、電器、表面處理和科研部門以及浴室、食堂、空調等自控系統。詢價訂購請聯系德國FESTO費斯托氣缸分類-上海念慈機械設備有限公司,在使用FESTO電磁閥時,存在水錘增壓問題,并提出了一種增加緩閉子閥的設計方案。改進后的產品具有穩定的開合功能,降低了水錘壓力。
上海念慈機械設備有限公司銷售范圍如下:
進口氣動元件
氣動:FESTO、SMC、AVENTICS、CKD、REXROTH、SCHUNK、SOMMER、NORGREN、 MAC、寶得、小金井、金器、PARKER、ASCO、CHELIC、PISCO、SCHMALZ、AIRTAC、LEGRIS、KONSEI、CAMOZZI
傳感器:巴魯夫、BANNER、SICK、OMRON、IFM、KEYENCE、PILZ、P+F、TURCK、LEUZE、BECKHOFF、SCHMERSAL、PHOENIX、COGNEX、METROL、HARTING、EUCHNER、BAUMER、WENGLOR、MURR、OPTEX
低壓電器:ABB、西門子、A-B、施耐德、三菱、CHINT、伊頓-默勒、FUJI
伺服減速機:APEX、SEW、松下、安川
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