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蘇州康諾嘉機電有限公司
主營產品： 液壓 電動 氣動元件 機電設備 機械傳動件 |
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公司信息
- 聯系人：
- 楊欣
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- 地址：
- 蘇州市相城區
- 郵編：
- 215000
| 參考價 | 面議 |
- 型號 DSHG-10-2B2
- 品牌 YUKEN/日本油研
- 廠商性質 代理商
- 所在地 蘇州市
更新時間：2020-04-20 14:48:12瀏覽次數：199
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DSG-01-3C2-D24-N1-50 DSG-01-3C2-D24/A220-50
DSG-01-3C2-A110-N1-50 DSG-01-3C2-A110/A220-50
DSG-01-3C4-D24-50 DSG-01-3C4-D24-N1-50
DSG-01-2D2-D24N1-50 DSG-01-3C4-A110-50
DSG-01-3C4-A220-N1-50 DSG-01-2B2-D24-N1-50
DSG-01-2B2-D24-50 DSG-01-3C60-D24/A220-N1-50
DSG-01-2B2-A220-N1-50 DSG-01-2B2-A220-50
DSG-01-3C6-A220/D24-50 DSG-01-2B3-A220-N1-50
DSG-01-2B3-D24-N1-50 DSG-01-2B8-D24/A220-N1-50
液壓噪音的產生及處理方法。液壓系統流體噪聲的控制
1、液壓齒輪泵工作一段時間后，由于高壓油的作用使軸和殼體產生一定的變形，使齒輪靠向代壓側，高壓側的齒頂和殼體間的間隙增大，因而低壓過渡區很短，引起油壓急劇變化而產生流體噪聲。為此，駕駛員在作業時，應予以充分重視。
2、液壓泵出現氣穴現象是引起液壓泵流體噪聲的另一重要原因。從泵的吸油過程可知，液壓泵進口處形成局部真空后，油液才能在大氣壓作用下被壓入泵內。因此液壓泵在工作時，其吸油口處呈現局部真空狀態。但若由于某種原因使吸油口真空度過大，吸油口的壓力降到低于油液的空氣分離壓時，油液內溶解的空氣會大量逸出，產生液壓泵氣穴現象，這將使液壓泵產生很大的噪聲。液壓泵吸油口壓力過低的主要原因有油箱蓋通氣器不通暢、油液粘度過大等。因此在使用過程中應對通氣器和油箱認真，并時常檢查，及時清洗通氣器和更換液壓油。
先導式電磁閥
原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關 閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。
特點：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。
2、電磁閥從閥結構和材料上的不同與原理上的區別，分為六個分支小類：直動膜片結構、分步直動膜片結構、先導膜片結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構。
3、電磁閥按照功能分類：水用電磁閥、蒸汽電磁閥、制冷電磁閥、低溫電磁閥、燃氣電磁閥、消防電磁閥、氨用電磁閥、氣體電磁閥、液體電磁閥、微型電磁閥、脈沖電磁閥、液壓電磁閥 常開電磁閥、油用電磁閥、直流電磁閥、高壓電磁閥、防爆電磁閥等。
YUKEN油研DSHG-10-2B2電液換向閥
YUKEN油研DSHG-10-2B2電液換向閥
